przemeg

No nie dziwię się, bardzo niefajny upadek. Generalnie jak tak myślę, to wywalamy się chyba w najmniej oczekiwanym miejscu, która niekoniecznie wydaje się potencjałem do gleby. A jak teraz jest, nadal operacja przed Tobą?

Łopanie... ale bym złapał faze w takim miejscu, że mnie zaraz jakie auto albo trampaj rozjedzie na naleśnik

Łomatko, to też sporo pecha. Ja ostatnie 3 lata kilka gleb, ale bez wiekszych strat. Jedna duża, na mtb, na szczescie ja w lewo a rower w prawo, mowię o szczęściu bo rower górną rurą wylądowała na drzewie a jak na trawie. Skończyło się na otarciach i ramie w śmietniku. A teraz w lato z gravela spadłem przez próg osłonowy na kable, którego dzień wcześniej nie bylo. Droga z drzewami, cień, ja sięgam po bidon i bum. Niestety łokieć zostawił sporo skóry, a prawa noga nie wypięła się zbyt szybko i kolano mocno oberwało.

@Eathan enduro, zjazdy jeździsz przy tych glebach?

znam markę i rozważam zakup OIZ ale nie zgodzę się, że w tej cenie mechaniczna 105 jest ok. Są inni producenci i lepsze oferty. Generalnie może u nas dystrybutor tak buduje markę Orbea, ale można kupić ich szosę w lepszym stosunku cena jakość w wielu zagranicznych sklepach: tu za 12 ale karbon koła https://www.pepper.pl/promocje/rower-szosowy-orbea-orca-m35-67kg-891427

W przypadku karbonu to albo coś strzela szybko, bo coś poszło nie tak na produkcji albo strzeli za kilka lat jak będzie mechaniczne uszkodzenie. Na szczęście karbon to nie alu i łatwo go naprawić, w Polsce jest już sporo firm które to robią. No naprawdę nie wiem co bym musiał mieć w głowie, żeby kupić rower na mechanicznej 105 za 10 tysięcy.

Mechaniczna 105tka za 10 koła? Kurde 4 dni temu na pepperze była promka na najnowsze Defy Advanced 2 na di2 za coś koło 10

Kolega niedawno kupił Sparka z 2020 albo 2021 za trochę ponad 7000 pln. Karbon, sram GX bodajże. Rynek używanych wrócił do normy, czasy, gdy realne sprzedaże były w okolicach nowych rowerów już minęły. Mówię o realnych cenach a nie tyle, ile ludzie wołają. Bo najczęściej wołają dużo, ogłoszenie wisi tygodniami, robią obniżkę, wisi miesiącami i w końcu sprzedają za dużo niżej niż myśleli, że mają minimum. Ale co się dziwić, nawet na pepperze codziennie są wstawki z mega promocjami na fulle, mtb, gravele czy szosy. Wczoraj był nowy Giant Defy Advancex 2x12 di2 za 10 000 PLN do kupienia.

Albo TOPEAK Modula Cage EX i też będzie git.

Sorki ale zaczynasz od tyłka strony. Najpierw trzeba ogarnąć, czemu te dłonie drętwieją. Ile masz wzrostu? Jakie gripy używasz? Co zrobisz jak kupisz gravel a dłonie będa dalej bolały? Bojedziesz do lasu, wytelepie i rzucisz to w cholerę, bo boleć będzie wszystko

O kurde, ale grail jest długi, w L to MTB niedawno w standardzie miały po 600-610. Gravelem po lesie można jechać, ale ja wolę przez las przejechać, potem jeździć po szutrach i asfalcie. Od lasu mam mtb

Ale jak lubisz jeździć po lesie to po co gravel?

No i To ostatnie zdanie jest kluczowe. Noga, płuca, pozycja, opona. Nie ma inaczej.

Biegacze argumentują ten wybór tak samo jak rowerzyści wybierający jezdnię zamiast ścieżki

Jeśli ten suport jest dla Ciebie ok to dla mnie Cannon w tej wersji HT jest bezkonkurencyjny. Kapitalne recenzje zbiera ta geo, lekki, do tego sztyca 27,2 - kupisz karbon i to pracuje pod tyłkiem. A widełki też ponoć zaprojektowali tak, żeby ogon trochę pracował. https://www.pepper.pl/promocje/rower-gorski-karbonowy-mtb-cannondale-scalpel-ht-carbon-3-rockshox-sid-sl-select-naped-slxxt-1x12-hamulce-deore-m6100-sztyca-karbon-879880?pprmrkntfctnsrd=540941971&UATypeId=6#comments tu masz promke, ludzie brali, sa fotki nawet tych co kupili i przyjechał rower.

Temat scalpela wałkowany x razy, fajna rama, sztyca 27,2 ale suport totalnie nie w jakimkolwiek ogólnym standardzie, kombinowane pp30. Token robi wkłady ale zabawa z dodatkowymi podkładkami i adapterami. A znajdź do tego korbe. Cube może ma 69 ale jeździ fajnie, solidna rama, osprzet i bardzo dobre koła w cenie - szczególnie w wersjach race.

Fajny ten Cube, cena ok, Bernard raczej solidna firma. @spidelli raz usiądziesz na karbonie jak chcesz szybciej i nie wrócisz do alu

Nie no po co szyć dobry garnitur jak są sklepy. A w sumie to nawet nie ma co iść nawet do Lancerto czy Bytomia, w HM też kupisz portki i marynarkę. Cała reszta to barany co się dają golić.

Tak mówią Wygląda podobnie, tydzień temu otworzyłem 1wszą butelkę motorexu. Dopiero raz użyłem.

Ja bym wolał XT. Sram jest fajny poki wszystko działa, ale jak zmieniarka ma minimalny problem to wariuje. XT/XTR zrzuci i najwyzej pohałasuje, przeklikasz i jest ok. Sram jest imho bardziej kapryśny. No i XT jest tańsze w eksploatacji.

Ze 105 też nigdy nie miałem problemów. Raz musiałem baryłkę wymienić. Ultegra za to masakra.

Zdecydowanie nie polecam, tak jak kolega tobo, bawić się ceramicznymi tłoczkami rozpychając je bez klocków. Jeden taki zestaw tak popsułem. Kupiłem nowe zaciski... Inna sprawa, ceramiczne są fajne póki wszystko cacy i się nie brudzi, ja finalnie zmieniłem hamulce bo moje ultegrowe ceramiczne były tak upierdliwe, że co miesiąc musiałem tam zaglądac.

Jeśli mechanik powiedział, że coś z wózkiem to pytaj jego dokładnie

Focus robi porządne rowery. U nas chyba mniej popularne, kwestia dystrybucji. W sumie Cube ze ski teamem też często jest postrzegane jakoś marnie, a solidne rowery robią w dobrej cenie. Stevensa w ogóle w Polsce nie ma. Na gravel bike poland Atlasy są chwalone, nikt się na nie nie skarży - dobrze poskładane produkty generalnie.

Po pierwsze to nie wiem za bardzo, o czym piszesz, jeśli już generalizujesz, to mam w okolicy 2 serwisy i oba wymieniają przerzutki, opony, ba nawet koła centrują i starszym paniom smarują łańcuchy, A z tego co kolega Tobo napisał, to nie zajmuje się konkretnym typem rowerów z powodów, z powodów które opisał. Skoro ma klientów, którzy przychodzą, robi robotę, która daje satysfakcję, może wziąć za to odpowiedzialność i ma z tego zarobek to po kiego ma się szarpać z czymś, co nie ma sensu.