Rama z karbonu to temat rzeka. Karbon można zaprojektować, żeby był sztywny, wytrzymały i tak się robi np. przełaje.
Gravele są projektowane różnie, jeśli szukać czegoś co będzie allroadem i pojedzie też jakieś wertepy to po pierwsze opona 40 lub trochę więcej a po drugie modele projektowane pod wygodę. I tu liczy się nie tylko rama, która ma pracować o być sprężysta ale też jej geometria i sztyca.
A żeby sztyca pracowała to rama musi mieć slop, dzięki czemu ta sztyca wystaje wysoko i jest trochę centymetrów na których może sobie pod tyłkiem pracować.
Trochę ważysz (mam ten sam wzrost I wagę) i docenisz taki układ.
Rowery nastawione na wygodę to chociażby giant reveolt advanced i gt grade. Gt grade jest u nas mało znany a to genialna rama. Gt jest jednym z pierwszych graveli a to rozwiązanie tylnych widelek pracuje jak resory. Kolega ma widziałem na własne oczy, też duży chłop i lata tym po Kampinosie.
Jest jeszcze Cannondale topstone z kingpinem. Ludzie chwalą natomiast estetyka nie każdemu przypadnie do gustu.