przemeg

A ktm to nie ogłosił bankructwa?

Bo mi się marzy spec fajna rama na której siedziałem i elka ideał geo dla mnie. IMHO dziś używek więcej niż kiedykolwiek. Ludzie pokupowali w pandemii ale nie jeżdżą a rower miejsce zajmuje. Ale to IMHO.

Sam ostatnio zerkam na podobne fulle o małym skoku. Dla mnie koniecznie koszyki na 2 bidony. No i ten cube to jedna z lepszych opcji w okolicy 10k. Chyba ze rozważysz używki. Masz pojecie o rowerach więc w sumie czemu nie spojrzeć na olx?

Silex to ewenement i ludzie o wzroście 180 rozważają między S a M. Nowa rama wygląda inaczej ale nie ma tam dużych różnic, trochę inna geo ale to nadal duży rower w porównaniu do konkurencji. 1 kilogram to nie jest niewiadomo ile dla kogoś kto zaczyna albo jeździ rekreacyjnie. Więcej różnicy zrobi zrzucenie kilku kilo albo zbudowanie lepszej formy. Esker to akurat dobry wybór za 6 tysięcy można wyrwać 6.0 bo są promocje - pewnie będzie ich więcej za chwilę.

Ja prawie kupiłem ten rower. Rama zbiera świetne recki, lekka, responsywna i tylny wideł pracuje. Można dać sztyćke z tworzywa i jest miętko pod pupom. Lecz kupiłem prawie, bo suport. Pisałem do tokena, trzeba podkładki.... Tak to sztos HT.

Mieszkam 30 km od centrum Wawy, jeżdzę po zadupiach. Szczególnie w niedzielne poranki lubię gravelem szosowo jeździć. Ruch samochodowy minimalny itd. I serio są takie okolice, gdzie przez 2 godziny jazdy asfaltem minę max 3-4 auta a czasem żadnego. Jakbym się wywalił to mógłbym w polu przeleżeć nie wiem ile i nie byłoby mieć do kogo pretensji, że nie pomógł A co do autora - jeśli masz problemy i rower pomaga to jeździj. Natomiast jak koledzy zauważyli - łatwo wpaść w pułapkę ładowania kasy w sprzęt. Niekoniecznie ma to sens.

Nie :). Wow, cena wow. Niecałe 6 tysiecy za karbon, sida, troche xt i logo cannona.

Jak chcesz wygodnie pojeździć to giant revolt advanced. Wygodna pracująca rama I sztyca dfuse. Do tego wejdzie szerszy laczek. Spec diverge to też dopracowana rama I sprawdzina konstrukcja. Fajna opcja może być też scott addict np.ten https://www.scott.pl/produkt/1640/12120/Rower-Addict-Gravel-20 To jest bardzo dobra rama plus podzespoły. Mam akurat te wersje Scotta sprzed 3 lat i ta moja rama jest naprawdę dobra - a ta nowsza przyjmie szerszy laczek i ma kilka poprawionych elementów w geo. https://www.scott.pl/produkt/1037/6727/Rower-Addict-Gravel-10

Dobrze waży ta rama. Wylajtowane karbony to sa fajne dla zawodników. 300 gram materiału więcej sama korzyść w wytrzymałości. A 30 deko wagi to kanapka mniej lub więcej w brzuchu

A poza taniej gdzie widzisz sens? Ja wiem, że dla niektórych ccc, czyli cena czyni cuda, ale tu rozsądku i sensu to masz 0.

Co najlepsze, kolega Marvelo 3 dzień mieli żale do Tobo, który ich tu nie zobaczy, bo od 3 dni ma bana... Do tego raczy nas polityczno religijnymi treściami, które chyba nie mają nic wspólnego z tematem, bo w tymże miało być przegadane, czy tego typu treści w ogóle mają na forum być.

To jest temat katopisowskiej kampanii politycznej?

Akurat takich wpisów jak Marvelo to ja tu nie chce widzieć. Ani o mordowaniu Palestynczyków dokonywanego przez Izrael (co jest oczywista tragedia) ani twoich memów z Trumpem. Idź sobie na forum polityczne chłopie jak masz takie potrzeby ale tu nie widzę sensu pompowania takich treści i to tak nachalnie.

Ok czyli w Polsce biali ludzie są bardzo niebezpieczni. Popełniają najwięcej przestępstw. Ludzie o innym kolorze skóry popełniają ich mniej. Z tego wynika ze biali w tym kraju bardziej nie szanują prawa.

Pamiętajmy o proporcjach. W raporcie do którego link wklejasz mamy informację, że w kraju zarejestrowano 35 915 484 pojazdów silnikowych ( prawie 2 miliony motocykli się w tym zawiera). Prawie 87% polskich gospodarstw domowych ma auto. Teraz powinniśmy mieć informacje, ile mamy pojazdów rowerowych. Wtedy takie porównywanie statystyki wypadów ma sens. Nie wiem też, czy postawiłbym parkowanie z jazdą rowerem poza DDR w tej samej kategorii. Prędzej postawienie roweru w miejscu, gdzie nie powinno się go zostawiać. Rowerzysta w ruchu to jednak sytuacja gdzie mamy dynamikę, ruch i potencjalne zderzenie jest bardziej niebezpieczne niż stojące i nieruchome auto.