przemeg

Moim zdaniem kluczowe pytanie: gdzie chcesz jeździć. Każda inna dywagacja u mnie kończyła się pomyłką. Gravel i opona 40, plus odpowiedni bieżnik - nie masz kotwicy na asfalcie, przejedziesz las (w miarę i nie wszędzie). Mam obecnie zestaw gravel i mtb ht. Mieszkam na północ od Warszawy. Jak chce do kampinosu to mtb na auto i jazda. Gravelem okolicę już zjeździłem, czasem wsiadam w pociąg, jadę na północ w okolice Ciechanowa i wracam sobie 3 godziny okolicznymi wioskami. Ten zestaw w płaskopolsce mi się sprawdza, natomiast mój kolejny rower to będzie elektryk full mtb, żeby nie ładować auta na hak tylko sobie do Kampinosu polecę na bateryjce.

W każdym momencie pytań na forum temat się wyczerpuje. Bo to logiczne, ze 5-10-50 osób powie, jakie są ich doświadczenia, opinie, co się sprawdziło, co nie. Ale nikt nie wybierze ZA Ciebie. Zobacz temat kolegi, który się tu udziela, Spidelliego. Szuka nowego gravela. Gadka o tym, tamtym, finalnie - ide idę w karbon bo to i tamto. Ja bym szedł, kilku kolegów tez, ale on wysłuchawszy podjął decyzję dla niego na ten moment najlepsza. Kupi i będzie jeździł. Najwyżej za jakiś czas zmieni zdanie. Sam kupiłeś MTB HT, już zmieniłeś na fulla. Nie ma inaczej, trzeba na własnym tyłku i łydzie poczuć a głowa najwyżej wybierze inną ścieżkę.

Kurde jak przesiadałem się z przelaja na gravel to przyznam nie brałem pod uwagę takiej ilości czynników przy decydowaniu. Moim zdaniem problemy trochę na siłę tworzysz sam w swojej głowie. Dobrze pamiętałem twój temat o mtb też był intensywny a po tem zmieniłeś na fulla nie wiem czy nauczony tym doswiadczeniem serio chcesz rozważać te wszystkie "co ludzie powiedzą ". Warto chyba przejmować się opinią ludzi których cenimy a cała reszta...

Tu jest niezła promka https://www.pepper.pl/promocje/rower-topstone-carbon-4-cannondale-2024-smoke-black-gravel-1799-euro-973580

Mam obecnie 4 i 5 rower z kompozytu w garażu, drugie mtb i drugi gravel (był jeszcze przełaj). Nic im nie jest, a szczególnie mtb cioram po lasach, łąkach, wałach i inszych.

Mam znajomych co mają revolty w kompozycie, plus liczne opinie z gravel bike poland - ta rama jest b. dobra, pracuje, plus masz dfuse. Jest to chyba zgodna opinia, że revolt jest komfortowy. Plus progresywna geo, szeroki laczek. Jeśli szukasz komfortu to warto. Jeśli nie jest to kluczowe, chcesz lekki karbon to Esker warty uwagi.

1938 a ty nie masz drugiego konta do zakupu MTB? czasem nie chodzi o cel Panowie, ale o drogę. Czasem nie chodzi o zakup ale kupowanie

A ktm to nie ogłosił bankructwa?

Bo mi się marzy spec fajna rama na której siedziałem i elka ideał geo dla mnie. IMHO dziś używek więcej niż kiedykolwiek. Ludzie pokupowali w pandemii ale nie jeżdżą a rower miejsce zajmuje. Ale to IMHO.

Sam ostatnio zerkam na podobne fulle o małym skoku. Dla mnie koniecznie koszyki na 2 bidony. No i ten cube to jedna z lepszych opcji w okolicy 10k. Chyba ze rozważysz używki. Masz pojecie o rowerach więc w sumie czemu nie spojrzeć na olx?

Silex to ewenement i ludzie o wzroście 180 rozważają między S a M. Nowa rama wygląda inaczej ale nie ma tam dużych różnic, trochę inna geo ale to nadal duży rower w porównaniu do konkurencji. 1 kilogram to nie jest niewiadomo ile dla kogoś kto zaczyna albo jeździ rekreacyjnie. Więcej różnicy zrobi zrzucenie kilku kilo albo zbudowanie lepszej formy. Esker to akurat dobry wybór za 6 tysięcy można wyrwać 6.0 bo są promocje - pewnie będzie ich więcej za chwilę.

Ja prawie kupiłem ten rower. Rama zbiera świetne recki, lekka, responsywna i tylny wideł pracuje. Można dać sztyćke z tworzywa i jest miętko pod pupom. Lecz kupiłem prawie, bo suport. Pisałem do tokena, trzeba podkładki.... Tak to sztos HT.

Mieszkam 30 km od centrum Wawy, jeżdzę po zadupiach. Szczególnie w niedzielne poranki lubię gravelem szosowo jeździć. Ruch samochodowy minimalny itd. I serio są takie okolice, gdzie przez 2 godziny jazdy asfaltem minę max 3-4 auta a czasem żadnego. Jakbym się wywalił to mógłbym w polu przeleżeć nie wiem ile i nie byłoby mieć do kogo pretensji, że nie pomógł A co do autora - jeśli masz problemy i rower pomaga to jeździj. Natomiast jak koledzy zauważyli - łatwo wpaść w pułapkę ładowania kasy w sprzęt. Niekoniecznie ma to sens.

Nie :). Wow, cena wow. Niecałe 6 tysiecy za karbon, sida, troche xt i logo cannona.

Jak chcesz wygodnie pojeździć to giant revolt advanced. Wygodna pracująca rama I sztyca dfuse. Do tego wejdzie szerszy laczek. Spec diverge to też dopracowana rama I sprawdzina konstrukcja. Fajna opcja może być też scott addict np.ten https://www.scott.pl/produkt/1640/12120/Rower-Addict-Gravel-20 To jest bardzo dobra rama plus podzespoły. Mam akurat te wersje Scotta sprzed 3 lat i ta moja rama jest naprawdę dobra - a ta nowsza przyjmie szerszy laczek i ma kilka poprawionych elementów w geo. https://www.scott.pl/produkt/1037/6727/Rower-Addict-Gravel-10