marvelo

To jest właśnie totalna bzdura.

No to teraz wytłumacz co znaczy "jazda na obrocie", lub raczej co przez to rozumiesz.

Shimano BR-M530 V-Brake Set Linear Pull Mountain Bike Rim Brakes | eBay Analizując budowę hamulców BR-M530 (to stare Deore), jeśli sprężyna nie daje żadnego napięcia w pozycji, w jakiej powinna pracować, to może oznaczać że jest ona wygięta plastycznie (ma inny kształt niż pierwotnie), albo jest pęknięty jej punkt zaczepienia (plastikowy element). Teoretycznie sprężyna, poprawnie zaprojektowana i wykonana, nie powinna tracić sprężystości w trakcie pracy (zgodnie z warunkami projektu), ale w życiu różnie to bywa. Ktoś mógł ścisnąć ramiona hamulca mocno do środka bez zamontowanego koła i ich ruch przekroczył przewidziany w projekcie zakres, co spowodowało wykroczenie sprężyny poza jest zakres deformacji sprężystej, powodując trwałą deformację. Spróbuj wygiąć nieco te sprężyny w drugą stronę - powinno pomóc. Chyba że wspomniany plastikowy pierścień jest pęknięty.

Chyba jesteś ślepy, skoro nie widzisz tu wypowiedzi dwóch użytkowników (Maciorra, Boss), w związku z tematem. Twoja wypowiedź natomiast nie ma żadnego związku z tematem i to ona jest tutaj spamem.

ТАЧАНКА

Mit "ciągnięcia pedałów" i "pedałowania na okrągło" wciąż zbiera swoje żniwo, ale mam nadzieję, że w końcu skończy w grobie, czyli tam gdzie jego miejsce.

Jeszcze raz: precesja w pedałach rowerowych - Google Search

Prawy pedał ma zawsze prawy gwint, a lewy ma lewy gwint. Oznaczenie musi gdzieś być. Jak nie na osi w postaci literek R/L, to poprzez kreseczki na lewym pedale, jak na filmie. Wydawało mi się kiedyś , że nie da się wkręcić ich odwrotnie, ale widziałem już takie przypadki na żywo. Jak ktoś się uprze, to się da. Ale gwint (zwykle w korbie) już zrobi pa pa. To nie działa tak jak myślisz. Zasada jest inna:

Czyli zamiast słuchać własnego organizmu (który jest cwany i sam potrafi wyczuć, jak osiągnąć efekt i jak najmniej się napracować) uwierzyłeś w mit jakiejś "optymalnej kadencji" i stałeś się jego niewolnikiem. Kadencja nie ma być celem, a jedynie środkiem do celu. Cel nie zawsze jest ten sam i wspomniane 90 obr/min w oderwaniu od konkretnego celu w danej chwili jest tylko pustą liczbą, a próba bezmyślnego trzymania się jej zawsze i wszędzie jest wręcz szkodliwa. Raz te 90 obr/min to może być wciąż za mało, by osiągnąć pełną moc, a innym razem to będzie już za dużo i będziesz niepotrzebnie marnował energię na mielenie powietrza nogami. Tak jak silnik w samochodzie, człowiek też ma zakres użytecznych obrotów, czyli kadencji. Raz to może być 60 obr/min (czasem z konieczności, bo nie ma już lżejszych przełożeń), a innym razem 120 obr/min (też bywa, że z konieczności).

Zostały jeszcze dwie XT kompatybilne ze starym ciągiem: SHIMANO XT RD-M772 SHADOW Moim zdaniem napędy 7-8 rzędowe podrasowane lepszą przerzutką działają lepiej niż na tych tańszych (mam w kilku rowerach), a przede wszystkim takie XT przeżyje kilka Altusów i kilkanaście Tourney'ów. Mniejsze luzy na sworzniach (które znacznie wolniej się wycierają), sztywniejsze elementy (aluminium zamiast plastiku i cienkiej stalowej blaszki), mocne sprężyny, mniejsza masa (czyli też mniejsza bezwładność) - wszystko to daje szybszą, pewniejszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów.

Brandon Acker (theorbo) and Reginald Mobley (countertenor), "Music for a while" by Henry Purcell (1659-1695). Chick Corea - Chopin: Prelude Op. 28 #4 (Official Audio) from Plays (2020)

Źle to interpretujesz. Tam powinien być przecinek. RIM FOR DISC BRAKE USE ONLY, ETRTO 622x20C, czyli obręcz tylko do użytku z hamulcami tarczowymi, rozmiar według ETRTO 622x20C (średnica osadzenia opony 622 mm, wewnętrzna szerokość obręczy 20 mm).

Ale który HG? Bo z dostępnych obecnie łańcuchów Shimano do 7-8 biegów HG71 a HG40 to zasadnicza różnica. Ten pierwszy jest zdecydowanie warty dopłaty.

Taką właśnie zastosowałem, zgodnie z opisem producenta. To jest konkretnie ta dętka: Ride Now Light 48g MTB 26-27.5" 45mm - Biostern Według producenta nadaje się do opon nawet 26x2,5", jak i dla kół 27,5" pod ten sam zakres szerokości (czyli nie robią oddzielnych wersji dla małego i średniego koła). Czy poniższa opona przekracza szerokością dopuszczony przez producenta zakres?