Skocz do zawartości

XC100S

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    916

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez XC100S

  1. XC100S
    Pewnie tak jest. Widzieliście nowe Romety, ta sama historia na 100%. Czy duża marka czy mała, jak np. Tosa, wszystko projektowane i robione w Chinach. Jeszcze jak zrobią projekt i Chińczycy wykonają to luz ale jak zamawiają gotowe i tylko Logo jest np KROSS a chwalą się że Polskie Polskie, to śmiech na sali.
  2. XC100S
    Mówię o tej części Od spodu po zdjęciu z kierownicy.
  3. XC100S
    Odłącz przewód od pilota i go włącz. Powinien nie wyłączać się. Jeśli nie da się włączyć to wymień baterie.
  4. XC100S
    Zajrzyj do Taby na YT i pewnie znajdziesz co Cię interesuje. Oni też mają swoją stronę z takimi pojazdami.
  5. XC100S
    AI mówi tak
  6. XC100S
    Z tym „siedzieć po puszczeniu kierownicy” to mówił na YT Wstał sprzed Kompa i jego opinie nie zawsze się sprawdzają. Tym bardziej zobacz jak on ma siodło, daleko do tyłu i jeszcze ofset na sztycy. Widziałeś u kogoś tak jak on ma ??? Moja rada to przemyśl czy siedzisz na siodle kośćmi w tyłku bardziej czy również krokiem. Wtedy ustawisz pochylenie siodełka. Jak siedzisz kośćmi kulszowymi to zawsze będziesz miał trochę tyłka za siodełkiem a jak krokiem to raczej na równo z tyłu. Wysokość siodła, sztycy, ustawiasz między nogą, stopą, a pedałem. Nie do ziemi. Możesz też zmienić mostek, może krócej i do góry.
  7. XC100S
    A co według Ciebie powoduje że tego roweru nie można nazwać „treking” ?
  8. XC100S
    Może takie klimaty cię zainteresują
  9. XC100S
    https://www.forumrowerowe.org/topic/273539-mtb-do-5000-rower-dla-dużego-faceta-125kg-192cm/
  10. XC100S
    Kup rower mtb ale nie XC tylko „trailowy”. Będziesz miał pozycje bardziej wyprostowaną od XC a sam rower będzie „mocniejszy” od crosa czy trekinga. O ramę się nie martw natomiast jak było wspomniane wcześniej koła mogą być problemem. Odpowiednie naciągnięcie lub wymiana szprych będzie cię czekała ale też nie koniecznie. Tu masz rower który wytrzyma „wszystko” https://dartmoor-bikes.com/hardware/enduro/hornet-mullet-1 Lub tańsze propozycje Albo https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2025-bobcat-trail-5 Tylko nie kupuj takiego roweru np u tych pajacyków
  11. XC100S
    Będziesz musiał wymienić przerzutkę bo ten SX po kilkuset kilometrach nie da się ustawić i będzie się gubił. Wystarczy NX a najlepiej GX. Rower wart 10 tyś ale rozumiem Cię, raty mają być i będziesz korzystał z serwisu. A, Giant. Tu klamki hamulcowe i ten RS 35. Ale luz, pojeździsz i sam zobaczysz. Chyba tego Gianta ja bym proponował. Poszukaj na YT i podejmij decyzję. Jeszcze zimą ten rower https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-gorski-mtb-stilus-e-big-mountain-29-27-5/_/R-p-X8829440 był za 16 tysięcy i miałbyś raty, serwis i fajniejszy sprzęt.
  12. XC100S
    Te Suntury są słabe, niski model i ogólnie. Wiadomo, można jeździć ale przy takiej cenie roweru. Co do klamek, to od modelu M6000 mają wspomaganie co zwiększa znacząco sile hamowania. Co do gwarancji, serwisu. Mając rower za kilkanaście tysięcy PLN warto nauczyć się samemu podstawy robić a później już wszystko. Jeżeli będzie problem z silnikiem czy baterią jest możliwość wysłania tylko tych części do sklepu a tak naprawdę to b. rzadko coś się dzieje. To małe ryzyko trzeba brać pod uwagę ale za to cena roweru jest znacząco niższa od cen w Polsce. Chcąc eliminować potencjalne problemy wybierajcie silniki Boscha.
  13. XC100S
    https://www.rowerystylowe.pl/p-13071/detka-gaadi-28-x-15-175-40-do-47-622635-bez-zdejmowania-kola/w-29688/rowerowy-dv-40-mm
  14. XC100S
    Nie wiem dlaczego ja to pisze ale … Baterie ładuj na 100% zawsze chyba że rower będzie stał nie używany np miesiąc czy dłużej to bateria na 90 czy 80. Opon bez dętek nie założysz w swoim rowerze bo masz nie odpowiednie koła i opony.
  15. XC100S
    Grist ma klamki hamulcowe do zmiany i amortyzatory … słabe. Dobrze się zastanów nad tymi polskimi rowerami. Ale reszcie propozycji też brakuje a może to weź pod uwagę: https://www.bike-discount.de/en/radon-render-8.0-625-2 Albo https://my-velo.fr/fr/velos-a-assistance-electrique/23412-97252-vttae-orbea-rise-h20-2023.html#/35-bikesize-xl/1455-couleur-baobab_marron
  16. XC100S
    Ładowałeś baterie nie do 100% wiedząc że kolejnego dnia będziesz jeździł. Nowy rower a ty już będziesz koła w nim zmieniał żeby przejść na system bez dętek. Mimo wszystko taka rada. Kup dętkę „liniową” którą zakłada się bez zdejmowania koła a oponę tylko z jednej strony. To ułatwienie gdyby … bo przecież masz plany i różnie może się trafić.
  17. XC100S
    Te 90 kilo to przez bęben czy w wyniku jakiś mięśni ? Jak jesteś raczej płaski to bierz L a jak … bęben to XL. Jak jeździsz bardziej pod górę to bierz XL a jak nastawiasz się na … w dół i może jakieś sztyczkowanie to bierz L. Nic nowego nie napisałem, zasada prosta i często stosowana.
  18. XC100S
    Nowy szeryf forum. Zamiast oczerniać ludzi zacznij jeździć i gdy zrobisz kolejne setki kilometrów a później tysiące kilometrów (oby się udało) będziesz wiedział kto miał rację. A póki co jesteś całkiem …
  19. XC100S
    To dla niego duże wydarzenie kupić rower w Media … i teraz będzie z wszystkimi „walczył” aby przekonać do jego słusznego „jedynego” wyboru. Gdy się coś zepsuje a tak się pewnie stanie to przynajmniej mamy spokój że tu nie przyjdzie po pomoc. Przecież nie przyzna się że serwis Media … nie istnieje a rower ciągle wykazuje problemy.
  20. XC100S
    Jaka cena taki rower ale koła 29, Bosch gen 5 i duża bateria jest.
  21. XC100S
    To chyba nie jest mullet https://www.bike-discount.de/en/cube-stereo-hybrid-one22-pro-800-desertstone-n-black https://www.bike-discount.de/en/cube-stereo-hybrid-one44-pro-800-inkgrey-n-black itd …
  22. XC100S
    Jest tylko jeden rower z silnikiem w tylnym kole i czujnikiem momentu. Riverside 500/520E mają w suporcie oba, kadencji i momentu. Działa to prawie jak silnik centralny.
  23. XC100S
    Od 3300 euro zaczynają się rowery z generacją 5 i baterią 800 Wh
  24. XC100S
    https://moto.pl/MotoPL/7,88389,31794501,doplaty-do-rowerow-elektrycznych-tuz-tuz-ile-wynosi-i-kto-moze.html#do_w=438&do_v=1371&fallback=true&do_st=RS&do_sid=2274&do_a=2274&s=BoxWiadMT&do_upid=1371_ti&do_utid=31794501&do_uvid=1742810695824
  25. XC100S
    Tu masz najtańszy z akceptowalnych https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-trekkingowy-riverside-e-actv-100-hf-wysoka-rama/_/R-p-356244 Albo typowe chińskie łajno które akurat nie wiedzieć czemu wzbudza odrobinę zaufania https://pl.fiido.com/products/fiido-c11-electric-commuter-bike Różnica podstawowa to wolnobieg do kasety na korzyść roweru z Decathlon i serwis w każdym większym mieście. W chińskim rowerku masz regulowany mostek więc możesz być wyprostowany i sam zobaczysz że to słaby pomysł lub go położysz i poczujesz zmianę/poprawę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...