Mihau_

Gravel bez hydrauliki i sztywnych osi to wydmuszka, dlatego używam słowa "pełnoprawny". Golfa gti też nie nazwę "sportowym samochodem" jak większość

@skom25 to dawaj przykład gravela na hydraulice i sztywnych osiach, którego da się kupić A w tamtym temacie chodziło o karbonowego gravela a nie szosę @tom1992ek rowerów widmo jest od ubiegłego sezonu masa, istnieją wyłącznie w katalogach. Taki romet ma w katalogu gravela za 4999 na pełnym grx i sztywnych osiach a do tego szosę na di2 i karbonowych kołach za 14999. Gdyby ten gravel był na rynku to by się sprzedał w dziesiątkach tysięcy sztuk....no ale nie ma

Że to niby gravel miałby być? Najtańsze gravele, które mają wszystko co powinny zaczynają się obecnie od około 6500 Za podobną kasę możesz sobie kupić "coś" co będzie jakąś tam namiastką gravela, najmniej najgorszy będzie triban rc120, przynajmniej nic z niego nie powinno odpaść https://www.decathlon.pl/p/rower-szosowy-rc120-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-302301

ciężko znaleźć jakikolwiek plus w tym rowerze, chyba tylko to, że fizycznie istnieje co w dzisiejszych czasach nie jest oczywiste Aluminiowy widelec, gówniana korba, jedna klamkomanetka claris, druga "zwykła" hamulcowa - jakiś nołnejm, claris połączony z przerzutką sora, opony niewiadomego pochodzenia, koła podobnie Ogólnie to wygląda jakby go jakiś rowerzysta-majsterkowicz złożył z części jakie mu się po warsztacie walają od kilku lat a nie fabryczna konstrukcja

Rower świetny, jeśli ktos ma 174 to obędzie się bez zmian w kokpicie😎 https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-cipollini-bond-campagnolo-record-11-mavic-cosmic-roz-m-CID767-IDJhykU.html

Co to za bomba pod licznikiem? Rozświetlasz las?

@tomek6544842 dp64 konkretnie. Wszystkie karbonowe szosy na tarczach i sztywnych osiach, elektryczne mtb i kilka innych modeli. Od 2017 do dzisiaj go wkładają a dostępność prawie żadna

@Eathan kiedy kupuję nowy rower to zawsze biorę hak na zapas, obecny ogarnąłem jako używkę więc wolałem go sobie zorganizować. Nie raz wybucham śmiechem jak ktoś szuka haka do prawie nowego roweru pokroju dogmy czy oltre bo mu było szkoda kilkadziesiąt ojro przy zamawianiu roweru

To nie ta marka😎 a ogólnie to na zapas kupiony

@provayder lekko ponad 90 z kompletem śrub i free wysyłka

Kupujesz sobie rower "polskiego producenta" a później okazuje się, że kawałka aluminium, który pasuje do klepanych od 4 lat kilkunastu najdroższych modeli zarówno szosy jak i mtb kupić się w tym kraju nie da. Po pół roku "przerwy" pojawił się w końcu na www. Przecież do saab'a który nie istnieje od 9 lat części kupuję od ręki🥵

Jest kolejny. Z jednej strony śmieszki heheszki a z drugiej nowy "gravel" na clarisie za 1900 to dobra cena

Warto się spieszyć, długo nie powisi🤩 Zaraz idę dysk ogarnąć z worka na śmieci https://www.facebook.com/marketplace/item/789913964954320/?ref=facebook_story_share

Trzeba mieć jakiś punkt odniesienia, ja np. kręcę szybciej Powiększasz dziury pomiędzy przełożeniami. Druga sprawa, że pewnie do wymiany będzie przerzutka bo nie ogarnie 46

Nie musisz mieć blatu fsa, może być cokolwiek o takim rozstawie Kalkulator przełożeń i sobie porównaj 38-11 przy kadencji 90 to ponad 40kmh, raczej z takimi prędkościami silexem się nie jeździ

Regulacji przerzutki Nowe łańcuchy mają zwykle 114 lub 116 ogniw, trzeba je skrócić do pożądanej długości

Stery rozebrać, wyczyścić, dać troszkę smaru i złożyć. Pewnie trochę syfu weszło w okolice dolnej miski, to są nieźle uszczelnione łożyska maszynowe a nie jakieś wianki żeby chrobotały Zanim zdecydujesz się na cięcie sterówki to zrób te kilkaset-tysiąc kilometrów żeby się upewnić, że wszystko będzie ok

Internet to kopalnia wiedzy. Wpisuj sobie w yt i reguluj

Śrubą od zakresu mogłeś sobie ulżyć. O ile oczywiście masz czym kręcić bo sam takiego imbusa w tool'u nie posiadam🤣

Możesz sobie wrzucić jakieś hybrydowe hamulce, np. trp hy/rd albo zastosować wynalazek gianta o nazwie conduct (na olx na pewno znajdziesz) Na dzień dzisiejszy nie ma na rynku hydraulicznych klamkomanetek do napędu 9s. Swoją drogą pomysł wydaje się lekko głupi bo speeder to nie rama szosowa i montując do niej baranka i klamkomanetki "wydłużasz rower" o ładnych kilka centymetrów (czyli np. ja mając 185 wzrostu musiałbym mieć w takiej konfiguracji rozmiar S/M)

Jeśli uważasz, że gravel to dla Ciebie odpowiedni rower to szukaj, spoko. Licz się jedynie z tym, że 5k to nie jest budżet na jakiś wypas, szczególnie przy obecnej dostępności. Szczerze mówiąc to skupiłbym się raczej na używkach (też za dużo ich nie ma ale chociaż fizycznie dostępne🤣). W sumie na plus, że będziesz szukał mało chodliwych rozmiarów więc i sprzedawcy są bardziej skłonni do negocjacji https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravel-rondo-ruut-al1-2021-2x-grx-rozmiar-xl-CID767-IDJ3zR9.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=7 https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-merida-silex-400-CID767-IDJao5o.html#aa81ceb613 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravel-merida-silex-200-rozmiar-xl-przebieg-45-km-CID767-IDJ9fEP.html#f42b1e8c98 https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-giant-anyroad-advanced-ge-roz-l-2019-full-carbon-jak-nowy-CID767-IDIAedQ.html#aa81ceb613

A gdzie go kupisz? Jak na razie rower istnieje w katalogu. Niby ma być w czerwcu, może. W katalogu istnieje też np. unibike geos, który stosunek jakość/cena też ma świetny. Tylko też go nie ma i nie wiadomo kiedy będzie To już moja prywatna opinia na temat istnienia tego typu rowerów😆 Ludzie, którzy wykorzystują takie sprzęty zgodnie z przeznaczeniem to jakiś minimalny procent użytkowników. Kwestia mody i przepłacania za coś na co jest hajp

Moim zdaniem to żaden gravel nie jest warty uwagi😆 Nie ma najmniejszego sensu rzucać modelami, rowerów na rynku "nie ma", trzeba zacząć od szukania tego co w ogóle da się kupić

Za 5k nie jesteś w stanie kupić gravela, który będzie miał "wszystko co powinien" czyli hydraulikę i sztywne osie. Swoją drogą ceny diverge biorąc pod uwagę clarisa i korbę na kwadrat to trochę żart, dużo płacisz za znaczek i niby lepszą ramę. BTW 61 byłoby ok O ile oczywiście jesteś w stanie znaleźć ten rower na rynku

suport się nie psuje tylko zużywa