Mihau_

I widać, że sztywno się tego trzymasz, w każdej kwestii, wyboru rozmiaru również. "Kto mi zabroni, wielkiemu chłopowi 170 cm jeździc na ramie L?"

kup w końcu rower w odpowiednim rozmiarze to ustawisz jak trzeba

ustaw jakoś po ludzku to siodełko, równolegle do podłoża

@NieLubiePoniedzialku trudno żeby w 105 występował "problem z korbą" jeśli dotyczy on wyłącznie drążonych/klejonych ramion a 105 to pełny odlew

Ale ta korba jest dramatycznie brzydka

a co to za radość i przyjemność przeglądać trening na 2 calowym wyświetlaczu? Po to masz portale typu connect żeby wszystko zrobić szybciej i wygodniej na dużym ekranie. Zaplanowanych tras w connect możesz mieć nieskończoną ilość ale w pamięci licznika nie wszystkie się zmieszczą więc synchronizujesz to czego potrzebujesz że co? tworzysz ślad, wrzucasz do urządzenia i jedziesz jak na google maps

Każdy komputerek rowerowy zapisuje ślad w urządzeniu bo może działać offline (w garminie jest to plik .fit). Po połączeniu z telefonem ślad jest przesyłany automatycznie do garmin connect a stamtąd już gdzie chcesz, strava itd. Masz zarówno aplikację jak i www

biorąc pod uwagę, że teraz wszystko jest gravelem to każda dętka jest "dedykowana do gravela" schwalbe race 28-47 waży niby 105g, jak nadal za cieżko to jest tubolito cx i chyba jakieś lateksowe pirelli

garmin, wahoo, bryton "mniej", dla ciekawskich hammerhead Ale to nie ma mieć funkcji smartfonu. To jest rowerowy licznik, ma mieć funkcje treningowe, ma się łączyć z zewnętrznymi czujnikami, ma mieć mega dokładny gps, długo pracować na baterii a przede wszystkim działać stabilnie

Mój rower z komunii jest teraz gravelem

chcesz kupić skomplikowane urządzenie za spore jak na warunki "kowalskiego" pieniądze Kup coś porządnego, od firm specjalizujących się w tego typu urządzeniach, z gwarancją, suportem, aktualizacjami itd, to jest zakup na kilka lat. Kasa jaką "wymyśliłeś" wystarczy na jakieś nołnejmy z aliexpress a nie nawigację

Jak już przywołujesz jakiś model to wypadałoby chociaż napisać jego nazwę poprawnie. To teraz jakiś dziadkowóz pokroju tribana, np. trek domane

Dziwne to są raczej twoje teorie, których nie jesteś w stanie podeprzeć żadną wiedzą. Odpal sobie geometrię losowej szosy, też będzie "dziwna". Czym jest w ogóle wielkość ramy szosowej a czym reach? Chyba logiczne, że jeśli ktoś ma 160 wzrostu i siodełko np. 80cm nad podłożem to musi mieć niższą główkę ramy niż ktoś kto ma to siodełko na poziomie 100cm. No może nie dla wszystkich logiczne.

Szczerze? Dla mnie to jest mega emerycka pozycja i nadal utrzymuję, że to nie w rowerze jest problem a w organizmie. Zanim kupisz rower idź sobie na bikefitting, choćby do veloartu na "dobór rozmiaru ramy". Nie kupuj nic teoretyzując o stack/reach kiedy wydaje ci się, że przy 187 najbardziej by ci chyba odpowiadał rozmiar na kogoś 10cm niższego. Dla przykładu - mam 185/6 wzrostu, przekroku 86, mój poprzedni rower wyglądał następująco (560 tt, 182 ht, mostek 110), btw też jestem z Krakowia więc od biedy mógłbym ci się dać przymierzyć do obecnego ale nie wiem czy ma to sens bo jest zarówno dłuższy jak i bardziej agresywny

tylko ostatnie zdjęcie jest widoczne Ciężar ciała nie ma spoczywać na rękach, wtedy zawsze będą boleć. Ręce ugięte w łokciach, pozycję masz trzymać głównie mięśniami pleców

Ale aspre xl ma o wiele dłuższą rurę niż triban L stack to parametr dotyczący ramy a masz jeszcze komin podkładek pod mostkiem Jeśli jest się na granicy rozmiarów to się bierze mniejszy. Pozycję można ewentualnie wydłużyć mostkiem i podnieść podkładkami, w drugą stronę jest gorzej - zbytnie skracanie mostka odbija się na prowadzeniu a obniżyć możesz wyłącznie do wysokości główki ramy (wyższej niż w mniejszym rozmiarze)

Chłopie, jeśli przy tak łagodnej geometrii jak w tribanie i tych wymiarach mostek 11 jest dla ciebie za długi to się weź za rozciąganie i przystosowanie swojego ciała do uprawiania jakiegokolwiek sportu a nie szukaj problemów w rowerze

Jak widać po temacie dla większości gravel=baranek więc gravelem sprzętu z prostą kierownicą nazywać nie będą. Fitness ma geo zbliżoną do szosowej a tu masz po prostu crossa, bo nikt nigdy nie definiował crossa jako rower z amortyzowanym widelcem

Frankenstein

Biorąc pod uwagę sytuację z ostatnich dwóch sezonów to kiedy pojawi się katalog/www trzeba od razu zamawiać żeby mieć czym jeździć za kilka miesięcy

Canyon akurat nie zmienia modeli co rok. To co widzisz na stronie gianta, treka, canyona czy cube w roku 2022 będzie wyglądało inaczej (a rocznika 2021 już nigdzie nie kupisz bo zwykle we wrześniu pojawia się kolejny rok modelowy)

W przyszłym sezonie to będziesz miał roczniki 2022 (w teorii to powinny być jeszcze w tym sezonie) a wrzucasz rowery z rocznika 2021 i to jeszcze w większości takie, których się nie da kupić Jak chcesz wkładać 35c to sobie poszukaj gianta contenda czy cube attain i nie przepłacaj za "gravel"

Wystarczy, że posiada. Coś jak obrońcy starych golfów na forach motoryzacyjnych. Dadzą się za to pokroić i to zupełnie za darmo

masz nazywać gravel xd

Widzę, że bardzo jesteś zciśnieniowany w temacie powiększania penisa, ja napisałem o tym raz a ty klepiesz już kolejny post