Mihau_

Coraz dziwniejsze te znaki poziome

Może zostaniesz wyjątkiem od reguły bo robiąc dzisiaj 50km po Puszczy Niepołomickiej i okolicach (dla niewtajemniczonych najlepsze szutry w promieniu kilkudziesięciu kilometrów od Krakowa) "poważnych gravelowców" spotkałem dwóch + kolejna dwójka bez kasków na tanich rometach. Dla porównania ludzi na szosach przestałem liczyć po trzydziestce. Także utwierdziłem się tylko w przekonaniu jak wielu rowerzystów traktujących ten sport troszkę poważniej niż sposób na zabicie czasu w letni weekend, potrafiących się zwlec z łóżka pierwszego stycznia przed południem przesiadło się z innych typów roweru na gravele

Różnią to się przede wszystkim wyprofilowaniem. Żeby te z drugiego linka pasowały do twarzy trzeba mieć chyba kwadratowy łeb, zupełnie jak oakley sutro, pojęcia nie mam jak można jeździć z takimi prześwitami po bokach Wydaje się spoko (poza designem, który mi np totalnie nie leży) BTW jak ja szukałem okularów to najlepsze ceny na alpinę mieli w szumgum.pl. arctica też wtedy handlowali ale widzę, że już wypadła z oferty

Ogólnie okulary ekoi są ok. Szkła masz w kategoriach od 0 do 4 w zależności od przepuszczalności światła. Najlepsze fotochromy mają kat. 0-3 czyli pracują w zakresie 8-100% przepuszczalności światła, takie okulary to najwyższa pólka cenowa. Trochę tańsze modele będą miały kat. 1-3, 8-80% - takie kupisz właśnie w budżecie od około 3 stów w górę, da się w nich jeździć praktycznie w każdych warunkach (oprócz absolutnej ciemności). Jeśli chcesz fotochromy to modeli za ~200 złotych nie bierz w ogóle pod uwagę, takie będą miały kat. 2-3 więc stosunkowo wąskie spektrum działania, bodajże 8-43% W budżecie podobnym do ekoi możesz poszukać okularów Arctica albo Alpina.

A od kiedy szosą się jeździ po mieście?

I ile osób w tych ultramaratonach startuje? Ile "unikatowych" nazwisk? Przecież ciągle ci sami się przewijają/wygrywają. Zresztą gdzie liczba osób startujących w jakichkolwiek zawodach a gdzie ogólna liczba rowerzystów w kraju Kross, Romet, Marin - a po co kopać się z koniem? Nikt ich rowerów szosowych ponad alu na tiagrze kupować nie chciał bo się znaczek nie zgadza, takie szosowe środowisko i tyle Rondo na starcie robiło przede wszystkim gravele, przecież nawet ich "szosy" mają być w teorii gravelem na 27,5 Zapraszamy do Krakowa, gdzie gravelem jeździ się w sandałach, z siodełkiem za nisko o 10cm i klamkomanetkami zadartymi ku niebu "Kowalski" idzie do sklepu i pyta sprzedawcy co mu może polecić a nie doktoryzuje w temacie o jakim nie ma pojęcia. Druga sprawa, że średnie zarobki ciągle rosną i te 4-7k na jakiegoś krossa, rometa czy rondo (tego akurat bardzo dużo mamy ze względu na lokalnych dystrybutorów) na coraz mniejszej liczbie ludzi robi wrażenie A koszyczek i bagażnik to ma stara jadąca obok w swoim miejskim rowerku z ładną ramą i kolorowymi oponami, gravelem jedzie sportowiec z niewielkim brzuszkiem

Ale w jakich kręgach gravele są popularne? Przecież nagle z ulic nie zniknęli szosowcy, z lasów nie zniknęli ludzie katujący mtb. Oczywiście część "regularnych rowerzystów" sobie taki rower kupiła, może z potrzeby a może z ciekawości ale jaki to jest procent całości? Na gravelach jeżdżą głównie kowalscy, którym rower jest potrzebny na niedzielną przejażdżkę z rodziną, change my mind

Elektroniczny sram działa jak każdy sram, jedni to lubią inni nie. A drugą część wypowiedzi pozwolę sobie przemilczeć, 30% ceny roweru uzasadnioną dopłatą😂

Twierdzę, że o wiele korzystniej mieć rivala za 14500 niż ultegrę za 19500 A o tym jaką to rower za 20k jest dla amatora "inwestycją" pozwolę sobie nie dyskutować @Mandoleran a tcr to endurance? Gościowi sztycy zabraknie i będzie miał 20cm pomiędzy poziomem siodła i kiery

Czy przy wyborze roweru za 20k istotną kwestię powinien odgrywać pomiar mocy warty tysiaka, który masz w ręce (i możesz sprzedać od ręki)? Dla mnie zupełnie nie Wziąłbym pewnie canyona ale na osprzęcie sram. Oczywiście będzie trochę cięższy ale za to kilka tysięcy tańszy + bezprzewodowy. Nie wiem co shimano miało na myśli projektując ten swój śmieszny system ale to właśnie bezprzewodowość jest przyszłością https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/cf-sl/endurace-cf-sl-7-etap/3365.html?dwvar_3365_pv_rahmenfarbe=YE%2FBK https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-7-etap/3085.html?dwvar_3085_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK

Po co "przepłacać" za gravela z barankiem i klamkomanetkami skoro chce się mieć pozycję podczas jazdy rodem z trekkinga?

Miałem kiedyś taki genialny pomysł, wiedziałem, że jeździ na szosie, ona nie wiedziała, że robię to samo. Dobrze, że wcześniej jej stravę sprawdziłem bo byłby wstyd jak uj jakby mnie ciągle urywała

Jeśli rower jest sprawny i nie ma ukrytych wad to gdzie problem?

20 kg rower, który trzeba nosić nie jest synonimem wysokiej mobilności BTW jeśli rower będzie do jazdy w mieście (gdzie jeździ się wolno), zasięgu dużego nie potrzebujesz to po co ci w ogóle elektryk? Bardziej się zmęczysz targaniem tego niż jazdą. Budżet też masz malutki, zostają tylko marketówki, gdzie serwis po okresie gwarancji może być mega utrudniony/niemożliwy. Kupiłbym raczej "wypasionego", analogowego składaka

Miałem potrzebę 1 maja wykosić trawę to to zrobiłem, 11 listopada zabezpieczałem fundamenty w domu, gdybym święta spędzał u siebie a nie u rodziców to wczoraj/dzisiaj robiłbym gładź w sypialni. I nic nikomu do tego, jestem wolnym człowiekiem, sam decyduję co i kiedy robię

Mleka sobie nalej do dętki a jak bardzo chcesz wymienić to szukaj jak najgrubszych/najcięższych

Nooo i pewnie zdążyłeś, taksówką

Trzeba było myśleć po zakupie a nie zajmować się tematem miesiąc po fakcie. Przestań biadolić i bierz te 6 stów bo to i tak ich baaaardzo dobra wola, powinni cię zlać

ty nie masz oślepiać tylko oświetlać drogę, lampka z odcięciem to konieczność

Za 3-4k to dopiero zaczynają się sensowne, "analogowe" rowery a gdzie jeszcze szukać elektryków Jak już musisz czegoś szukać w tych okolicach to tylko decathlon, przynajmniej będzie można się w temacie napraw kontaktować z konkretną firmą a nie jakimiś krzakami sprowadzającymi chińczyki

wymienić klocki i porządnie odtłuścić tarczę

W Polsce praktycznie ta marka nie występuje Ma swoje wady, to nie najnowszy model IMO jeśli trenażer dd to najbezpieczniejszym wyborem jest wahoo

Po pierwsze nie 5 tylko 6 cm. Po drugie zakres wysokości siodła w jakim możesz się poruszać przy danym przekroku to moooże 2-3 cm

Obawiam się, że zakup używanego dd to strzał w stopę. Ilość napraw gwarancyjnych jest ponoć kosmiczna (przynajmniej u większości producentów)

Aspre