Mihau_

Jeśli w przypadku gravela wydasz 5 to kolejnym progiem będzie dopiero 8-9 gdzie zaczynają się karbonowe ramy Właśnie w tym jest problem, że przy cenach szosowych/gravelowych grup za te 1500 to gufno zrobisz a w sprzęcie jaki planujesz kupić do wymiany będzie wszystko. Wstawkę o ramach wartych inwestycji w tym przedziale cenowym traktuję jako żart🙃

Zależy od konkretnej konfiguracji. Możesz sobie porównać np. tutaj https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=24&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2215&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth&GR2=DERS&KB2=24&RZ2=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF2=2215 A co do tematu - poważnie się zastanów czy na pewno warto kupować gravela za te ~3500. Chcesz czy nie rowery w tej kwocie są zbudowane na bazie kompromisu, brak hydrauliki, microshifty, szosowe napędy pokroju clarisa/sory których zapgrejdować się po prostu nie da bo nic sensownego nie jest z nimi kompatybilne. IMO bezsens biorąc pod uwagę, że jeszcze roweru nie masz a już myślisz o zmianach. Dorzuć sobie te 1500, kup za piątkę aspre 2, miej rower na stricte gravelowej grupie i z hydrauliką, do którego nie ma się o co przyczepić. Przy rowerowych tematach lepiej raz a porządnie unikając niepotrzebnych, pośrednich wydatków. Kupisz coś tańszego, będziesz wymieniał części i skończysz z ulepem droższym i gorszym niż dostępne od ręki gotowe rozwiązanie

Dopasujesz się

Rose wyprzedaje hobo. Nie zaliczyłbym tego pewnie ani do graveli ani do fitnessów ale jak czytam ten twój temat to chyba by się nadał. Masz wersję na grx albo deore. Stalowa rama ze sztywną osią, karbonowy widelec, na minus koło 27,5 no ale całość fajna jest https://www.rosebikes.pl/rose-hobo-grx-810-2707436 https://www.rosebikes.pl/rose-hobo-deore-2707434

rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h; Pytania o domowej roboty skutery elektryczne musisz zadać na innym forum.

W szosie, z trymowaniem, by działało. Jak w mtb nie wiem choć wydaje mi się, że też powinno . Klatka przerzutki jest niby coś tam węższa (a o ile to nikt nie wie), łańcuch 10s jest jakieś 0,5mm szerszy od 11 ale i przecież kaseta 10 jest węższa

Ale nie każdy jeździ w miejscach, gdzie potrzebna mu amortyzacja i dobra przyczepność - wtedy kupuje się gravela, który jest lżejszy i szybszy

To teraz szybciutko o tym zapomnij bo w emondzie nie masz sztycy tylko maszt😁 Najważniejsza jest rama a reszta to części wymienne. Siodełko dobierasz do swojej anatomii i pozycji podczas jazdy, kupujesz/wypożyczasz, testujesz aż w końcu znajdziesz swojego "złotego grala" który będzie się razem z tobą przesiadał na kolejne rowery, Trzeba na starcie założyć, że fabryczne siodełko i tak wyleci, nie ma sensu zwracać na nie uwagi. To akurat ma znaczenie, szczególnie pod względem finansowym bo osprzęt szosowy jest za drogi żeby się później bawić w jakieś wymiany a do kolejnego roweru go przecież nie zabierzesz - w odróżnieniu od kół czy siodełka. Myślę, że warto zerknąć na defy https://www.giant-bicycles.com/pl/defy-advanced-1?partnumber=1031002244 którego kupisz sporo poniżej ceny katalogowej np. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-giant-defy-advanced-1-pd42066/?v_Id=228621 Na www wyskakuje również model na rok 2025 z karbonowymi kołami na pokładzie i wygląda to bardzo spoko ale trzeba się dowiedzieć kiedy będą dostępne https://www.giant-bicycles.com/pl/defy-advanced-0-2025 Ciekawą opcją z dobrym stosunkiem jakość/cena będą też canyony https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-7-axs/3708.html?dwvar_3708_pv_rahmenfarbe=R076_P01&dwvar_3708_pv_rahmengroesse=L https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-8-di2/3709.html?dwvar_3709_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK Jeśli chcesz mieć coś innego niż oklepane gianty i canyony to za zachodnią granicą można nabyć https://www.rosebikes.pl/rose-reveal-04-105-di2-2722257?product_shape=orange+utan

Lepiej niż trekking

Nie da się w obecnych czasach kupić za te pieniądze nic lepszego. Warto

Genialna rada w przypadku kiedy byle jaki gravel kosztuje 3,5 a sensowny, którego nie będzie potrzeby wymieniać po sezonie w okolicy 5

On ma wszystko kiepskie, może poza ramą. Dziwne masz spostrzeżenia, takie bez oparcia w faktach. W przypadku rowerowych zakupów lepiej raz a porządnie unikając niepotrzebnych, pośrednich wydatków. W zależności od potrzeb albo ten boreas albo aspre 2, kellys soot 50, Kross esker 5/6

Tak naprawdę ta sensa to najlepsze pod względem stosunku cena/zastosowane podzespoły co możesz dzisiaj kupić.

Hmmm wątpię, 643,6 poziomej....to raczej twoje subiektywne odczucie, że jest za mała, szczególnie, że 191 to nie jakiś wybitnie wysoki człowiek. Mostek sobie trzeba wrzucić dłuższy i tyle. Nie kupisz roweru tego typu z dłuższą ramą

2x11 zamiast 2x10, lepsza korba, szersze obręcze...jeśli to nie spowoduje, że będziesz musiał zrezygnować z deserków na jakiś czas to bym dopłacił

Wsadź sobie dobre linki, dobre pancerze i poprowadź wszystko bez większych załamań

Do aluminiowego gravela, rometa karbonowe koła? Już bez jaj. Kup sobie jakiś sensowny alu komplet na piastach dt z ratchet i będzie aż nadto

Cały świat jeździ na karbonie, wszyscy żyją. Nie myśl o głupotach tylko szukaj roweru, szkoda życia na jazdę alu szosą

Ciężko znaleźć gorsze🙃500 ojro to uczciwa cena ale trzeba się liczyć z tym, że to jest naprawdę podstawowy model na podstawowych częściach. Jedyny plus, że ci nic raczej nie odpadnie podczas jazdy w odróżnieniu do jakiegoś chińczyka z supermarketu A jeżeli chodzi o tytułowe "3000-4000" to zdecydowanie najlepszym wyborem w takim budżecie jest https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920-sram-nx/_/R-p-352473

Powiązane? Oczywiście Czy koszt wytworzenia jest jedynym czynnikiem wpływającym na cenę końcową? Nie

Bierz pod uwagę, że dla twojego organizmu taka pozycja podczas jazdy to zupełnie nowe bodźce. Mięśnie karku muszą się przyzwyczaić, wzmocnisz core to odciążysz ręce - swoją drogą zima idzie więc można nad tym tematem popracować, warto

Skontaktuj się z jakąś firmą składającą koła, daveo, lemonbike, szobakbike itd, sporo tego jest, napisz ile ważysz i niech zaproponują jakąś konfigurację która to uwzględni * ale ogólnie to zapomnij, że sobie z taką nadwagą będziesz śmigał absolutnie bezawaryjnie, trzeba zlikwidować przyczynę

1. A dlaczego akurat z żelową? 2. Spodenki na szosę muszą mieć szelki 3. https://www.decathlon.pl/p/spodenki-rowerowe-szosowe-meskie-van-rysel-endurance-na-szelkach/_/R-p-347635

Bębenek jest częścią dedykowaną do konkretnej piasty.

XD A ty myślisz, że jaką marżę sklepy mają? Już nawet nie mowa o rowerach ale tak ogólnie - masz jakiekolwiek pojęcie o marży w handlu detalicznym?