Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    8 699
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. Ogólnie obydwa są ok. Zwróć uwagę na opony w soot, są mocno agresywne i moim zdaniem do wywalenia na starcie więc dochodzi koszt nowych czyli 300+ Masz też rometa aspre 2
  2. IMO tak, ewentualnie można dołożyć hydrauliczne hamulce Odpuść sobie wszystko co nie ma hamulców tarczowych. Poza tym napęd 3x gdzie masz masę bezsensownego wachlowania przodem. Mógłby się przydać podczas jazdy w wysokich górach ale w mieście jest nieefektywny
  3. XD Kupiłeś rower w rozmiarze XL, masz rurki odpowiednie dla roweru w rozmiarze XL. Tymczasem rozmiar S ma rurki o długości optymalnej dla niskiej osoby. Rozmiar kół w obydwu przypadkach jest identyczna. Reszty się musisz domyślić. Ramę
  4. To idź zobacz na żywo lazaro a później riverside 👍 Przerzutka jak przerzutka, ktoś ją wyprodukował dla decathlona i tyle. Ten element nie ma kluczowego wpływu na wrażenia z jazdy, kosztuje grosze a wymiana trwa kilka minut. Śmieciowa konstrukcja nie będzie działać lepiej wyłącznie dlatego, że ktoś na niej napis shimano namalował
  5. Taaaa, ma deore, tylną przerzutkę sprzed kilkunastu lat. Ciebie interesuje "przerzutka deore" a oni dają ci w pakiecie toporną ramę, ciężkie koła i sic! vbrejki ale robotę robi przerzutka droższa o 50 złotych niż u innych🙃 Chcesz do miasta to sobie kup ten. Będziesz miał prostszy w użytku i serwisie napęd https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777?mc=8577925&c=Niebieski ewentualnie jak chcesz dopłacić parę stów do jednej koronki na kasecie więcej to https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-700/_/R-p-341646
  6. Nie jesteś w kropce. Po prostu chcesz kupić sensowny rower dopasowany do swoich potrzeb a nie jak większość ludzi wejść do sklepu i wyjechać czymś "ładnym" Kilka godzin researchu i wystarczająco zgłębisz temat żeby wiedzieć czego chcesz a później cieszyć się jazdą
  7. Dobra cena za sorę i korbę na kwadrat to 3500-3700
  8. Bo nie możesz cytować posta bezpośrednio nad twoim. Na pewno wolałbym go od każdego jakiego podlinkowałeś. Biorąc pod uwagę To masz riverside 700 z decathlona. Nie ma hydraulicznych hamulców ale za 3 stówki takie wstawisz jeśli będziesz miał potrzebę https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-700/_/R-p-341646?mc=8751944
  9. Za ile?
  10. 1. Na napędzie sram gdzie masz koronkę 10t może i jeżdżą na 53 ale nie przy 11t 2. Zawodowy peleton ma inną kasetę niż entry level gravel 3. 40-45 to średnia prędkość z całego etapu 4. Korba ma dwa blaty, gdzie leży problem żeby sobie w terenie na 34 jeździć? Przecież bez problemu się 35kmh wyciągnie
  11. A dlaczego ktoś kupuje w salonie nowe volvo xc40a nie dacie duster? Dla ciebie istotną rzeczą jest przerzutka deore sprzed kilkunastu lat, która jest warta jakieś 150 zlotych, zwracasz uwagę na rzecz, która w malutkim stopniu wpływa na odczucia z jazdy. Tymczasem reszta roweru to brzydko pospawane, niskiej jakości rurki ułożone w ramę zaprojektowaną zgodnie ze standardami sprzed dekady a do tego ciężkie koła razem z podłymi, chińskimi oponami. Napęd 3x bo "im więcej przerzutków tym rower lepszy" gdzie masz więcej wachlowania przodem niż efektywnych zmian z tyłu. Dodaj jeszcze kwestie podejścia do reklamacji treka a jakiegoś lazaro.
  12. Do cube też wejdzie gładkie 35
  13. Orbea ma większą integrację kokpitu co utrudnia samodzielny serwis lub podwyższa koszt jeśli komuś to zlecisz. Zaletą takiego rozwiązania to tylko wygląd. Cube ma za to grupową korbę. Generalnie bierz co chcesz, technicznie nie odczujesz różnicy. Sam się musisz zastanowić czy warto dopłacać do avanta w imię wyglądu - osobiście bym za aluminiaka na pewno tyle nie zapłacił, za podobną kwotę już można karbon znaleźć
  14. https://airbike.pl/produkt/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-4-black-2023/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-4-black-2023-s
  15. Nic bo to niszowy sprzęt Więc pomyśl czy ci potrzebny gravel, który jest projektowany do jazdy poza asfaltem. Jeśli chcesz mieć "możliwość" zjechania na drogę szutrową to lepiej sprawdzi się coś bardziej ukierunkowanego na szosę ale z możliwością montażu opon pokroju 35c, na asfalcie mniej stracisz niż gravelem a na szuter i tak jedziesz dla zabawy a nie sportowych osiągów Przykłady pierwsze z brzegu https://www.bike4race.pl/product-pol-1943-Rower-RIDLEY-GRIFN-105-2x11s-kolor-GRC-01Bs-Rich-Orange-Metallic-Bermuda-Grey.html https://superiorbikes.com/en-en/bikes/product/x-road-team-elite/782 https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-7/2735.html?dwvar_2735_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK
  16. Te które masz blisko i są w dobrym stanie, co ci za różnica jaka jest naklejka na ramie
  17. Panie, dom na wsi jest, jak chcesz mieć coś bardziej wyszukanego to trzeba myśleć 3 dni wcześniej😁 A tak na serio to jakieś ~3km mam do biedronki a inny "sensowny" sklep gdzie można większe zakupy zrobić to już 20+
  18. Kup sobie rometa aspre 2 i nie będzie żadnego ale. Ma grx, hydraulikę i sztywne osie, wszystko co powinien posiadać dobry gravel.
  19. Podczas ładowania mruga co 2-3s, jak jest naładowana to przestaje
  20. Jak tylko asfalt to fitness jak asfalt+lekki teren to cross
  21. 1. Rowery mają różne konfiguracje w zależności od rocznika. 2. Tiagra z 2010r to zupełnie coś innego niż z 2020. 3. "Poważniejsza" szosa na w miarę sensownym osprzęcie to dzisiaj co najmniej kwota za jaką kupisz używanego, decathlonowego tribana 540
  22. @Mandoleran pomyśl o tym, 250m długości, niewiele ponad 1m szerokości, nierówne deski w poprzek i też chyba wyłączona z użytkowania a przynajmniej była kiedy ostatnio po niej jechałem;P Za pierwszym razem kosmiczne uczucie, wąsko, skrzypienie pod kołem, co chwila uskok pomiędzy nierównymi deskami. Film oczywiście nie mój, dla dobrego efektu trzeba chociaż te 20kmh jechać https://youtu.be/ajMI4mj6VCE?t=62
  23. @Mandoleran mam w okolicy podobny, nadzór budowlany ograniczył ruch do pieszego, postawione betonowe zapory. Ja przechodzę z rowerem z duszą na ramieniu (pod spodem woda a pływać nie umiem😁) a lokalsi betony rozsuwają i przejeżdżają ciągnikami bo przecież prawdziwy Polak nie będzie kilometr dalej na bezpieczny most jechał
  24. Dlaczego chcesz kupować diverge na clarisie jeśli za podobne pieniądze można mieć rower na grx? Wszystko się da, problem w tym, że większość rzeczy się nie oplaca. A to jest tego swietny przykład
  25. Wyraźnie lepszy techniczne ale gorzej wyglądający za podobną kasę byłby triban 540
×
×
  • Dodaj nową pozycję...