Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    8 699

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. Mihau_
    Jeżdżą po lasach, po górach, gładkie serpentyny...a na zdjęciu jedyne "kółka" jakie będę widział przez najbliższe ~2 miesiące. Za to mam ich aż tysiąc!
  2. Mihau_
    Daj sobie spokój, dozbieraj do czegoś sensownego. Podstawą jakiegokolwiek upgrade jest dobra baza - w przypadku roweru rama - a twój sprzęt zawsze pozostanie starym rometem na wymierającym standardzie kół. Za 3k można ogarnąć np https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-gen-4/p/35044/
  3. Mihau_
    i o to producentowi chodzi. Podnieć się napisem deore (uj, że starej generacji ale ciągle deore) a przymknij oko na całą resztę, zaczynając od badziewnej ramy, poprzez napęd 3x kończąc na 15kg na wadze. Pomyśl o czymś "bardziej kompletnym", osprzęt nie jest głównym czynnikiem wpływającym na wrażenia z jazdy, np. https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-gen-4/p/35044/?colorCode=red albo generalnie coś ze współczesną ramą
  4. Mihau_
    To ty widzisz jakie masz ustawienia w obecnym rowerze i co ewentualnie chciałbyś zmienić. Tabelka z geometrią obecnego roweru vs tabelka z geometrią tego co chcesz kupić i będziesz wszystko wiedział. Z fajnych, aluminiowych, lekkich rowerów możesz zerknąć na rose pro sl
  5. Mihau_
    Samo XS nic nie mówi, trzeba zwracać uwagę na konkretne wymiary. Jaki w ogóle mają przekrok ludzie o wzroście 155? Może najbardziej sensowne będzie kupno czegoś na ramie ze slopingiem? Choćby liv'a jakiegoś
  6. Mihau_
    Przy sensownej kadencji napęd w riverside 500 pozwala na jazdę 40kmh, potrzeb a ci więcej w rowerze tego typu? Różnica to tylko jedna koronka na kasecie więcej, nie warto dopłacać. Fitness, gravel, lepszy cross. Noooo ale nic z tego nie kupisz za ~3000, same półśrodki
  7. Mihau_
    Problem w tym, że gianty nie mają podstawowej cechy istotnej przy wyższej masie użytkownika - sztywnych osi
  8. Mihau_
    Rower pod sakwy z napędem 1x?
  9. Mihau_
    Jako całokształt spoko. Jeśli chciałbyś mieć coś zauważalnie lepszego to nie wystarczy kilka stówek, musiałbyś dorzucić ok 1500 żeby mieć coś na powietrznym widelcu
  10. Mihau_
    Jak sobie popatrzysz jacy, w duuuuuuuuużym procencie, ludzie na gravelach jeżdżą to się nie ma co dziwić, że pozycja inna niż siedzenie na kiblu jest dla nich wymagająca.
  11. Mihau_
    jak chcesz wydać mało to https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777?mc=8577925
  12. Mihau_
    Takie coś może napisać wyłącznie ktoś kto nigdy takim sprzętem nie jeździł
  13. Mihau_
    Delikatnie mówiąc taki sobie, rower za taką kasę powinien już mieć powietrzny widelec. Do tego ma napęd 3x10 - imo taka konfiguracja jest dobra w wysokie góry albo na wyprawy z ciężkimi sakwami Tak na szybko https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-disc-1 lub jego "damska" odmiana https://www.liv-cycling.com/pl/rove-1 ew. https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787?mc=8610495
  14. Mihau_
    Zacznij od ogarnięcia ramy bo istnieje duuuuuuże prawdopodobieństwo, że ci ta przerzutka wcale nie będzie potrzebna
  15. Mihau_

    [Pierwsza szosa] szosa

    Mihau_ odpowiedział SzymixGla → na temat → Szosowe

    Pokaz zdjęcie to będzie wiadomo
  16. Mihau_
    To, że koła są ciężkie nie oznacza, że są mocne. Wysoka masa to raczej oznaka niskiej jakości. Lżejsza dętka nie oznacza większego ubytku powietrza. Najpopularniejsze piasty mają możliwość konwersji na różne standardy mocowania osi, kupując sensowne koła nic nie stoi na przeszkodzie żeby zabrać je do kolejnego roweru.
  17. Mihau_
    Dlaczego nie romet aspre 2? Za 6k masz wszystko czego potrzebujesz
  18. Mihau_
    Zamiast stopki można używać patyka. Nie wozisz go więc nic nie waży a do tego rower choć trochę mniej wieśniacko wygląda
  19. Mihau_

    [Pierwsza szosa] szosa

    Mihau_ odpowiedział SzymixGla → na temat → Szosowe

    Pewien jesteś, że "ten sam rower"? Bo karbonowe centuriony jakie pojawiły się na pl rynku jakieś 2-3 lata temu miały starszą generację ultegry i inne koła
  20. Mihau_
    Ty serio rozważasz zakup "stopki", którą musisz rozkładać i wpinać za każdym razem kiedy chcesz rower postawić?😂 bez sensu Nie wiem ile tam chcesz wydać ale zacznij od opon (ewentualnie później kół). Na samych oponach urwiesz ~300g a będziesz miał lepszą przyczepność i mniejsze opory toczenia. Do tego dodatkowe kilkadziesiąt gram można wyciągnąć na samych dętkach
  21. Mihau_
    Wejdź sobie na olx i poszukaj co jest dostępne z używek. pewniej bardziej będzie się opłacało kupić komplet niż pojedyncze koło. Taki komplet śmieciowych, giantowych kół to pewnie poniżej 5 stów. Masz sr2 ale poszukiwania możesz sobie poszerzyć o pr2 - też będą kompatybilne a więcej jest ich na rynku.
  22. Mihau_
    Jeszcze żebyś łaskawie budżet określił to już w ogóle byłoby super Choć nie masz się co czarować, że w jakimkolwiek budżecie twoje typy są akceptowalne
  23. Mihau_
    https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews
  24. Mihau_
    Jeden 17 kg, drugi 18,5kg (to już kosmos), żadnego z nich bym nie kupił Popatrz na to https://www.decathlon.pl/p/rower-podrozny-riverside-touring-520/_/R-p-332407?mc=8643286&c=Niebieski_Turkusowy albo https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-equipped-gen-4/p/35109/?colorCode=black
  25. Mihau_
    W szosowym osprzęcie shimano nadal ma takie coś w ofercie. Np. standardowa klamka r8020 ma swój mniejszy odpowiednik r8025. Oczywiście pozostaje kwestia dostępności
×
×
  • Dodaj nową pozycję...