Mihau_

W większości przypadków lepiej. Ja bym wziął kellysa 80 ze względu na napęd 2x

Kross ma alu widelec

Za te pieniądze najlepszy wybór

Śmiesznie brzmi to "w zupełności wystarcza" kiedy znaleźć coś o większej rozpiętości to wyczyn. Przełożenie 48-11 już przy śmiesznie niskiej kadencji daje ~45kmh, raczej tyle trekkingiem nie jeździsz. W drugą stronę 28-40 nadaje się na alpejskie przełęcze z sakwami Możesz losować, standardowe, ciężkie krążowniki z atrapą amortyzatora. Nie wiem co chciałbyś modyfikować ale cues nie jest kompatybilny ze starszymi grupami. https://www.bike-discount.de/en/radon-solution-comfort-5.0-4 https://www.bike-discount.de/en/radon-solution-comfort-7.0-3 https://www.bike-discount.de/en/radon-solution-comfort-9.0-4 https://www.bike-discount.de/en/cube-kathmandu-one-grey-n-black https://www.bike-discount.de/en/cube-touring-one-deepsea-n-blackchrome

Przecież wystarczy kliknąć "o sprzedającym" XD

A możesz wytłumaczyć po co ci pedały wpinane kiedy chcesz kupić zwykłe buty?

Cena wydaje się atrakcyjna jeśli mieszkasz na miejscu a nie kupujesz to w Europie, gdzie po drodze trzeba było zapłacić podatki Pogrzeb w niemieckich i hiszpańskich sklepach choć pewnie szybciej znajdziesz carbon (i pewnie taniej niż ściągnięcie alu z uj wie skąd)

Dlatego głupie bo w odróżnieniu od hydrauliki i sztywnych osi nie wpływają w żaden sposób na efektywność jazdy, są wyłącznie twoją fanaberią, której zrealizowanie za pomocą gotowych rozwiązań zdecydowanie przekracza twój budżet a przy okazji, nawet pomijając ceny, ogranicza wybór do garstki modeli

@kaido2 a może po prostu dbam o swój sprzęt i regularnie go serwisuje?

Składanie od podstaw się nie zepnie z tym głupim wymogiem schowka, za mała dostępność ram i za wysokie ceny. Realnie, żeby ogarnąć to jak najtaniej trzeba kupić revolt advanced 3, wywalić grx, wsadzić rivala, sprzedać grx. Jak zrobisz to we własnym zakresie to wyrobisz się poniżej 15

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Tak.

😂😂😂 BTW obawiam się, że roweru spełniającego wymagania nie da się kupić w tym kraju nikt nie wkłada sram 2x

Ktoś tu ma problem z rozumieniem tekstu czytanego.

@Tomek595 ale teraz gravel to ma mieć amortyzator i koła z MTB 😂

Nie ma racji. Do wszystkiego trzeba podejść z jako-takim rozsądkiem. Tak samo jak nie kupiłbyś samochodu w salonie, który nie będzie miał klimatyzacji tak samo kupno nowej szosy na hamulcach szczękowych nie ma sensu. Przy każdym rodzaju sprzętu są jakieś "progi" i dopłatę warto rozważyć. W przypadku szosy będą to po kolei hamulce hydrauliczne - karbonowa rama - elektroniczny osprzęt. Karbonowa szosa wymagałaby mnożenia budżetu a to już duża kwota natomiast dopłata do hydrauliki jest moim zdaniem konieczna, zarówno jeśli chodzi o zwiększenie bezpieczeństwa jak i dostępność akcesoryjnych części czy łatwość odsprzedaży. Nigdy nie zdecydowałbym się na zakup nowego roweru szosowego na szczękach, szczególnie w tak niskim budżecie. Chcesz szczęki to olx, za śmiesznie pieniądze można kupić przyzwoity (pomijając temat braku tarcz) rower bo po prostu nikt ich nie chce.

Szosa z definicji ma wąskie opony i wcale nie "powinna" mieć miejsca na ładowanie szerokich, od takich rzeczy są inne typy rowerów.

Dorzucić do budżetu parę stów i kupić rower wyposażony we współczesne standardy. https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-modena-disc-tiagra-black-2024/

Przede wszystkim włoszczyzna, do tego Argon 18, może Ridley. Ale podstawa to wiedzieć czego się chce, czego się oczekuje od geometrii roweru bo wydawanie 30k w ciemno i bez doświadczenia to, delikatnie mówiąc, idiotyzm. Także ja bym przy tej kwocie zaczął od bikefittingu żeby dowiedzieć się czego szukać, jakich parametrów ramy

Może za takie pieniądze poszukać czegoś ciekawego a nie rowerowego volkswagena?

Chodzi o to samo. Po prostu 9x100 i 9x135 to wymiary fizycznie "osi", która jest elementem piasty a 5x100 i 5x135 to wymiary szybkozamykacza, którym koło mocujesz do ramy. Szybkozamykacz 5 mm wchodzi w oś 9 mm

Rower elektryczny wspomaga pedałowanie do prędkości 25 kmh i max moc silnika 250W Silniki w zestawach z ali mają większą moc i nie wspomagają pedałowania a mają po prostu manetkę gazu. Jeśli zamontujesz takie coś otrzymujesz nie rower elektryczny a skuter elektryczny, który zgodnie z prawem powinien mieć tablicę rejestracyjną, aktualny przegląd, OC i poruszać się po ulicach (pomijając już nawet brak homologacji). Ludzie poruszający się czymś takim są patologią, nie chciałbym również być na ich miejscu kiedy doszłoby do jakiejś kolizji

Nikt nie będzie ci tu pomagał w łamaniu prawa, musisz poszukać innego miejsca w internecie 👍

Urwanie szprychy nie jest jedyną sytuacją kiedy potrzebujesz nowej. BTW ja np. do mavic'a czekałem kiedyś 3 tygodnie na przesyłkę z francji, nie wspominając o kosztach Kup sobie koła, do których części leżą na półce w każdym sklepie, najlepiej składaki a jak już muszą być systemowe to coś na podzespołach dt/novatec

A masz pewność, że obydwaj producenci podali masę damy z lakierem?