Mihau_

Warto się spieszyć, długo nie powisi🤩 Zaraz idę dysk ogarnąć z worka na śmieci https://www.facebook.com/marketplace/item/789913964954320/?ref=facebook_story_share

Trzeba mieć jakiś punkt odniesienia, ja np. kręcę szybciej Powiększasz dziury pomiędzy przełożeniami. Druga sprawa, że pewnie do wymiany będzie przerzutka bo nie ogarnie 46

Nie musisz mieć blatu fsa, może być cokolwiek o takim rozstawie Kalkulator przełożeń i sobie porównaj 38-11 przy kadencji 90 to ponad 40kmh, raczej z takimi prędkościami silexem się nie jeździ

Regulacji przerzutki Nowe łańcuchy mają zwykle 114 lub 116 ogniw, trzeba je skrócić do pożądanej długości

Stery rozebrać, wyczyścić, dać troszkę smaru i złożyć. Pewnie trochę syfu weszło w okolice dolnej miski, to są nieźle uszczelnione łożyska maszynowe a nie jakieś wianki żeby chrobotały Zanim zdecydujesz się na cięcie sterówki to zrób te kilkaset-tysiąc kilometrów żeby się upewnić, że wszystko będzie ok

Internet to kopalnia wiedzy. Wpisuj sobie w yt i reguluj

Śrubą od zakresu mogłeś sobie ulżyć. O ile oczywiście masz czym kręcić bo sam takiego imbusa w tool'u nie posiadam🤣

Możesz sobie wrzucić jakieś hybrydowe hamulce, np. trp hy/rd albo zastosować wynalazek gianta o nazwie conduct (na olx na pewno znajdziesz) Na dzień dzisiejszy nie ma na rynku hydraulicznych klamkomanetek do napędu 9s. Swoją drogą pomysł wydaje się lekko głupi bo speeder to nie rama szosowa i montując do niej baranka i klamkomanetki "wydłużasz rower" o ładnych kilka centymetrów (czyli np. ja mając 185 wzrostu musiałbym mieć w takiej konfiguracji rozmiar S/M)

Jeśli uważasz, że gravel to dla Ciebie odpowiedni rower to szukaj, spoko. Licz się jedynie z tym, że 5k to nie jest budżet na jakiś wypas, szczególnie przy obecnej dostępności. Szczerze mówiąc to skupiłbym się raczej na używkach (też za dużo ich nie ma ale chociaż fizycznie dostępne🤣). W sumie na plus, że będziesz szukał mało chodliwych rozmiarów więc i sprzedawcy są bardziej skłonni do negocjacji https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravel-rondo-ruut-al1-2021-2x-grx-rozmiar-xl-CID767-IDJ3zR9.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=7 https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-merida-silex-400-CID767-IDJao5o.html#aa81ceb613 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravel-merida-silex-200-rozmiar-xl-przebieg-45-km-CID767-IDJ9fEP.html#f42b1e8c98 https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-giant-anyroad-advanced-ge-roz-l-2019-full-carbon-jak-nowy-CID767-IDIAedQ.html#aa81ceb613

A gdzie go kupisz? Jak na razie rower istnieje w katalogu. Niby ma być w czerwcu, może. W katalogu istnieje też np. unibike geos, który stosunek jakość/cena też ma świetny. Tylko też go nie ma i nie wiadomo kiedy będzie To już moja prywatna opinia na temat istnienia tego typu rowerów😆 Ludzie, którzy wykorzystują takie sprzęty zgodnie z przeznaczeniem to jakiś minimalny procent użytkowników. Kwestia mody i przepłacania za coś na co jest hajp

Moim zdaniem to żaden gravel nie jest warty uwagi😆 Nie ma najmniejszego sensu rzucać modelami, rowerów na rynku "nie ma", trzeba zacząć od szukania tego co w ogóle da się kupić

Za 5k nie jesteś w stanie kupić gravela, który będzie miał "wszystko co powinien" czyli hydraulikę i sztywne osie. Swoją drogą ceny diverge biorąc pod uwagę clarisa i korbę na kwadrat to trochę żart, dużo płacisz za znaczek i niby lepszą ramę. BTW 61 byłoby ok O ile oczywiście jesteś w stanie znaleźć ten rower na rynku

suport się nie psuje tylko zużywa

W sumie nic w tym dziwnego. Tak naprawdę najbardziej "dziwne" jest, że pękło ponownie w drugim sezonie użytkowania, to nie jest kawał stalowej rury tylko wycieniowane alu podatne na naprężenia a także (przede wszystkim w przypadku ponownego spawania) przegrzanie

A to już był zapas

Cena przesyłki zabije jakąkolwiek opłacalność takiego zamówienia. Możesz zerknąć na stojak z juli, ponoć porównywalny z lidlem https://www.jula.pl/catalog/wypoczynek/rowery/czesci-zamienne-i konserwacja/narzedzia/stojak-serwisowy-639447/

Ja tam bacik zrobiłem sobie sam. Kawałek ciągnionego płaskownika (jakbym go kupował to około 10 zł) i stary łańcuch 1rz, nie do ruszenia koparką

Gość mialby kupić za małą ramę z powodu "chyba" "dużej" kierowcy?

Jaką ma niby charakterystykę? Nic tam niezwykłego nie ma.

To na szczęście nie mój problem. Wiadomo, że chcąc osiągnąć bardziej agresywną pozycję można wziąć trochę mniejszy rozmiar ale pozioma 55 (esker) przy 187 to już przegięcie. Nawet nie mówiąc o tym, że tak agresywna pozycja w gravelu jest do niczego nie potrzebna. Sam mam 185 i bez zastanowienia wziąłbym w eskerze XL. Te 55 rury jest dobre do cirka 182-3

I co z tego?

L będzie na bank za mały więc nie masz innego wyjścia niz XL i ewentualne kombinacje z motkiem. Na to zerkałeś? https://www.decathlon.pl/p/rower-gravelowy-edr-offroad-cf-grx-1x/_/R-p-327757?mc=8601607

Najpierw caad a teraz silex? Przeciez to totalnie rózne rowery. Moze wymyśl czego potrzebujesz a potem szukaj?

Nie rób sobie jaj. Kiedy idziesz na zakupy spożywcze to też ze świadomością, że kiedyś to samo masło kosztowało złotówkę mniej? Wszystko idzie w górę więc cena rowerów również. Inna sprawa, że tribany straciły swój największy atut i osobiście nawet bym ich nie brał pod uwagę (chyba, że nie szukasz "szosy" tylko chcesz jakieś szerokie opony pakować to wtedy spoko)

Nie