Mihau_

Już ci pisałem, że to coś nie jest rowerem elektrycznym No bateria, i ci z tego? Po prostu budżet masz na baterię a szukasz kompletnego ebike. Za 4k to ciężko kupić sensowny "analogowy" mtb a gdzie jeszcze do elektryka? Budżet x2 i można szukać jakiegoś podstawowego modelu. Przecież na takie coś z twojego linku strach wsiadać. Już pomijając, że legalnie to sobie tym możesz po własnym polu pojeździć

Nie ma znaczenia czy weźmiesz roam 1 czy riverside 920, obydwa są ok i porównywalne a temacie zastosowanych gratów. Kwestia tylko czy wolisz napęd 1x czy 2

Im większe zębatki po których porusza się łańcuch tym ruch bardziej płynny i opory napędu mniejsze (więc i automatycznie zużycie mniejsze) Zapoznaj się z terminem kadencja

Czy Twój wzrost jest elastyczny? W rowerze z pierwszego linku masz dostępny wyłącznie rozmiar xxs

Korba 3x to generalnie pomyłka w szosie i nie proponowałem 2x wyłącznie ze względu na prawdopodobnie konieczną wymianę klamkomanetki i przerzutki. Generalnie do zrobienia ale przy wartości tribana 500 robi się to po prostu nieopłacalne, ta rama jest badziewna i nie warto wkładać w nią pieniędzy poza tym co jest konieczne do kontynuowania jazdy. BSA/gwint angielski, 68mm a długość już zależna od korby shimano un26 dobrze wypada pod względem cena/jakość

Co kto lubi. Dla większości społeczeństwa czyli ludzi upośledzonych technicznie 1x jest o niebo prostszy w obsłudze. Pomijając oczywiście tych co biegów w ogóle nie zmieniają

Zasada działania taka sama? Masz w tych tanich unibajkach tłumienie odbicia? Co innego zaawansowany technologicznie damper a co innego sprężyna wsadzona pomiędzy golenie. Wyregulujesz ją? A może jest tak samo ustawiona zarówno dla 45kg drobnej kobiety jak i 130kg klocka? XD

Łańcuch jest nowy, jeśli przeskakuje na kasecie to albo kaseta jest do wyrzucenia albo co mniej prawdopodobne wystarczy regulacja przerzutki

Genialne posunięcie stack i reach to parametry ramy a nie tego co do niej dokręcasz Krótszy mostek zwiększa tolerancję na obniżenie pozycji Trzeba wiedzieć czego się potrzebuje a nie zmieniać na pałę. Są książki o bikefittingu

dętki są z gumy (butylu), rozciągają się dętka do dętka, kup cokolwiek

Modele na rok 2023 są w sklepach od listopada https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-920/_/R-p-300795?mc=8405267&c=Szary https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787?mc=8610495 Mają przynajmniej działający widelec z przodu a nie zbędny balast

Każda korba ma w manualu podaną dedykowaną długość suportu. Jeśli długość odpowiednia dla nowej jest identyczna jak w starej to będzie działać. Inna sprawa, że suport na kwadrat kosztuje grosze i i tak warto go wymienić To już sam powinieneś wiedzieć czy ci czegoś brakuje Jeśli chcesz 8s to kmc x8. Warto rozważyć czy nie kupić 9s, sporo osób tak robi, poprawia się kultura pracy a przede wszystkim łańcuchy 9s są sporo trwalsze

Komfort to pojęcie względne, każdemu wygodnie na czym innym Typy masz ogólnie ok, zerknij też na rometa aspre 2 Osobiście za te pieniądze celowałbym w marina nicasio 2 ze względu na stalową ramę albo grail/grizl od canyona ale ne ci wyjdą ~7600 z przesyłką

@slavidobra, następnym razem będę czytał;P tec tical 2.1 https://www.abus.com/pl/Bezpieczenstwo-w-podrozy/Rowery/Kaski/Szosa/Tec-Tical-2.1

Bo wyrzucasz przerzutkę która go prowadzi i ogranicza ruchy?

@slavi już wszędzie patrzyłem i nie znalazłem ale chyba zaryzykuję zamówię od wroga ten "uniwersalny" zestaw https://www.bike-components.de/en/ABUS/Pads-for-ABUS-Helmets-p74316/ czymkolwiek on jest

Nie każda korba jest rozbieralna, zwykle tanie są nitowane. Do każdego modelu korby jest dedykowana długość osi suportu, znajdziesz ją w instrukcji do korby. Jeśli zakładasz korbę np. na za długi suport to normalne, że przerzutka nie działa jak powinna, jej wymiana nic nie da, do wymiany jest suport

Przep......zgubiłem gdzieś wyściółkę z kasku abusa a oryginału kupić się nie da. Zamawiał ktoś jakiś uniwersalny zestaw, który dobrze wypadł pod względem jakości?

Wiem, że przekracza budżet ale spójrz na to, będzie 2-3kg lżejszy od tych jakie wrzucasz a to dość duża różnica, szczególnie w stosunku do typowej dla kobiety masy ciała https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-niska-rama/_/R-p-305054?mc=8601841&c=Szary

@el_gregorio przeczytaj mojego posta nawet 100 razy aż zrozumiesz do czego odnosi się "chłam" A inne zna i ma porównanie? Z praktycznego punktu widzenia? Tak. A trekking chyba powinien być praktyczny Koga musiałaby gdzieś udostępnić w jaki sposób jest to zbudowane bo jak na razie wygląda to jak sprężyna o skoku tylko 30mm bez możliwości regulacji działająca 0-1. To nie jest wsadzone żeby podnieść komfort jazdy tylko żeby odciążyć koło jak się wpakujesz w krater na jezdni przy dużej prędkości. Szczerze mówiąc wolałbym w takim przypadku poszukać czegoś z karbonowym widelcem, który będzie lepiej pochłaniał drgania. Ewentualnie, jeśli w ogóle istnieje coś takiego w konfiguracji z paskiem, czegoś na standardowym, powietrznym widelcu, który możesz sobie wyregulować

@el_gregorio kupujesz rower czy napis na ramie? Czyli kupujesz napis skoro chłam za grube pieniądze ci nie przeszkadza i już wiadomo, że będziesz bronił tej kogi jakby ci za to zapłacili. Rzeczywiście, wybitny poziom integracji blokady, zupełnie jak w każdym innym rowerze na rynku To jest zaleta w rowerze służącym do "wypraw" ?

Jakich znowu rozwiązań? Przecież w tym rowerze nic ciekawego nie ma, totalny standard. XD Nie opinie tylko fakty, masa nie bierze się z kosmosu tylko ze słabej jakości stopów zastosowanych przy budowie. A przy okazji możesz wyjaśnić dlaczego w rowerze za 11k znalazły się najtańsze hydrauliki shimano jakie tylko istnieją? Przecież ładują je do rowerów za <4k a i tam są już najsłabszym punktem. To jest przykład tego "przemyślanego rozwiązania"? Wsadzić napęd alfine a jedyny element o jakim musieli zdecydować to wsadzili najtańszy😂 Ciekawy też jestem dlaczego np. taki Batavus https://www.rowerybatavus.pl/p-13210/rower-na-pasku-batavus-dinsdag-exclusive-plus-alfine-11/w-30133/meski który jest prawie 1:1 co ta koga może być o 30% tańszy? Prawie 1:1 bo Batavus przynajmniej na hamulce nie pożałował i zamontował 4 tłoki. Może marka mało prestiżowa? Dla przykładu o co chodzi z jakoscią. Identyczny projekt ramy, jedna wykonana z tańszego karbonu, druga z bardziej zaawansowanego technologicznie splotu, jedna 1245g, druga 760g a maksymalne obciążenie dopuszczane przez producenta takie samo https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/émonda/émonda-sl/rama-z-widelcem-émonda-sl-disc/p/32688/?colorCode=black_red https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/émonda/émonda-slr/rama-z-widelcem-émonda-slr-disc/p/32772/?colorCode=reddark_black

1. Producenci podają masę rowerów zwykle w rozmiarze "M" lub odpowiedniku "M" 2. Nie istnieje żadna standaryzacja w nazewnictwie rozmiarów, każdy może sobie nazywać co chce i jak chce, mogę sobie stworzyć nową markę, nazwać rozmiar dla kogoś o wzroście 160 jako XXL i nic nikomu do tego. Porównań trzeba dokonywać na podstawie fizycznych długości rurek dostępnych w tabelach z geometrią jakie producenci powinni udostępniać

art. 2, ustęp 47 Prawa o ruchu drogowym: Rower – pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h;

To nie jest rower, nie można się tym poruszać bez rejestracji oraz ubezpieczenia OC.