Mihau_

Chyba musisz się zapoznać z terminem kadencja. Innego wytłumaczenia rozwalania się paska po takim przebiegu chyba nie ma

Masz prawie nowe koła, chcesz żeby były idealne to sobie daj spokój z trytytkami. To nie jest sposób na centrowanie kół w szosie

Serio? A pod co ten rower crossowy ma niby podjeżdżać? Pod wiadukt nad autostradą?

Kup cokolwiek, jeździj i zbieraj kasę na lepszy sprzęt. Za 2500, 3500 czy nawet 4500 ciężko kupić coś w co warto wkładać kolejne pieniądze

Mufę sobie zmierz miarką Długość suportu jaki musisz kupić znajdziesz w specyfikacji korby na stronie shimano

Na pewno będzie to niepopularna opinia ale sam kiedyś podobną deskę (a nawet dwie) wykonałem i umieściłem w koleinach kiedy ktoś zaczął jeździć po mojej działce mimo. że droga jest wyznaczona 2m obok tylko nierówna i poryta przez terenówki czy traktory. W odróżnieniu od tabliczek czy taśm zadziałało.

@PawelW84 a może warto zacząć analizować wymiary ram a nie to jak producent to sobie nazwał? Rose przy wzroście 190 podpowiada ci 61-62? Super. To teraz sobie sprawdź, że taki backroad 61 ma taką samą ramę jak canyon L

Z grubsza to "hartowany"

Nie pasują ci manetki bo ktoś tak powiedział? Jak chcesz to kup, jeździj i sam się przekonaj a nie pisz głupot.

Chyba nic sensowniejszego nie istnieje https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-niska-rama/_/R-p-305054?mc=8601841&&cd=1625039213&ad=57336423530&kd=&gclid=Cj0KCQjwla-hBhD7ARIsAM9tQKvqiCIytzpekeGkTE3PwdZIwYSD1pVXTUA9HNOxxDBvbWF7X9f8noQaAuiQEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Konstrukcja korby i suportu jest oparta na tej samej koncepcji ale shimano ma patent na ht2 więc nie może być identyczna. Nie jest to żadna "wada" techniczna względem korby shimano

A jak miałyby się mieć? Analogiczna konstrukcja tylko inny producent. Od zawsze, często, producenci stosują inne korby niż grupowe - raz ze względu na cięcie kosztów a dwa dostępność korb shimano.

Taaaa. Napisałeś, że szukasz crossa a teraz twoim wymarzonym rowerem okazało się coś innego? https://www.marinbikes.com/pl/bikes/type/fitness-transit

https://roweroweporady.pl/rodzaje-suportow-rowerowych/

Myślę, że nowy cube ideolo wpisuje się w twoje wymagania (oczywiście z zakupem w cebulandii będzie problem bo dystrybutor jest jaki jest) https://www.bike-discount.de/de/search?sSearch=cube+nulane Ewentualnie masz jeszcze gianty https://www.giant-bicycles.com/pl/bikes-fastroad-ar-2023 https://www.giant-bicycles.com/pl/bikes-toughroad-slr E: jeszcze na ofertę marina zerknij

@panopticum w decathlonie masz kilka modeli

riverside 500 albo 700 z decathlona, prosty napęd 1x będzie wygodny w mieście, przyjazne podejście do gwarancji

Odbierasz w sklepie to zapytaj w sklepie, każdy producent ma swoje zasady. Za każdy serwis płacisz. Rower ma być gotowy do jazdy, wyregulowany. Sprawdź czy wszystkie części zgadzają się ze specyfikacją fabryczną i czy nie ma żadnych uszkodzeń mechanicznych/rys itd

Nie ma sensu przywiązywać się do naklejki. Ani kross w swojej fabryce tej ramy nie pospawał ani osprzętu sam nie wyprodukował żeby rower tej marki różnił się jakoś znacząco od konkurencji Ja bym chyba celował w coś z tej dwójki https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/fx-2-disc-equipped/p/35018/?colorCode=greydark https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-900-wysoka-rama/_/R-p-305017?mc=8526944&&cd=1625039213&ad=57336423530&kd=&gclid=Cj0KCQjw8qmhBhClARIsANAtbodfEjLgSB8Rqh16YMXnUQKTLKVHP-al0EhBUHzp0LHP_5XtDvrT8qAaAstzEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Sprzęty o wiele lżejsze niż krossy

Bardzo mało prawdopodobne, że do synapse zmieści opony 28c + "pełne" błotniki Błotnik ma bodajże 35mm szerokości.

Znalazłem. Mój też jest na sprzedaż ale musiałbyś "pod ramą" jeździć 😂 https://www.olx.pl/d/oferta/kross-vento-7-0-full-carbon-ultegra-r8000-CID767-IDSucnj.html

Nie da się kupić dobrej bazy za takie pieniądze. https://www.olx.pl/d/oferta/cube-attain-sl-disc-r-50-jak-nowy-CID767-IDTJh84.html

Ciężko "polecać" błotniki do roweru, któremu one pasują jak świni siodło A jak już musisz to sks raceblade long

Są "dobre" jako entry level szosa dla kogoś kto nie ma żadnych sportowych ambicji, chce kupić tanio, nie ma zamiaru nic ulepszać a przy okazji kwestie wizualne nie są dla niego mało istotne.

Z takie pieniądze nie.