Robur82

Telefon na kierownicy według mnie zalety Czytelna i porządna navi, wiadomo gdzie jedzie się, widać jednoczesnie kilka opcji tras, różne drogi do wyboru- nie do pobicia Mamy co z nim zrobić, zawsze pod ręką, nie wala się gdzieś po kieszeniach których w stroju rowerowym nie jest od dostatkiem, nie przeszkadza i nie promieniuje na jajka i inne części ciała Jaka jest dobra aplikacja na telefon pokazująca prędkość, przejechane dystanse? Ale ma więcej wad takie jak były wcześniej opisane W nowoczesnych aparatach pada stabilicacja, chyba że są jakieś uchwyty neutralizujące wstrząsy nagrzewa się moknie zużywa bateria, a co do powerbanka, kto to będzie woził ze sobą?

Możesz podać markę i model kasku? Jestyem na etapie zakupu i chętnie sprawdzone rozwiązanie zaanektuje u siebie

Gdzie w centralnej PL można porównać dużą ilość średniej klasy szos? W sensie, że jak trafi się promka w październku lub listopadzie, żeby nie zastanawiać się i nie analizować czy to jednak nadaje się

Dle mnie nie jest to nowy temat, Dzięki kolego wolf24 za linka z promocyjnym TCR-em. Jako laik, nie znam się na kołach, ale domyślam się że jak teTCR macarbonowe giantowskie fele to one nie są jakieś rewelacyjne Przy takich danych technicznych jak na zdjęciu, co ten rowerem ma słabego z podzespołów? Chciałbym najlepiej gotowca porządnego i nic później na półkę nie kłaść z oryginalnych części, bo zmieniłem na coś lepszego, wolę odrazu dopłacić 1tys lub 2 tys do gotowego roweru.

182cm 83kg jazda po nizinach, starego treka emonda mam w rozmiarze 56, pewnie muszę brac taki sam rozmiar , nie mam porównania z innymi rozmiarami. Która marka i model mieszczący się w tym budżecie ma najlepiej skonfigurowany rowerek, żeby wiedzieć czego szukać na jesiennych promocjach. Myślę , że 105 DI2 wystarczą, dobre hydrauliczne hamulce, rama na niziny, przejażdżki popołudniowe po 30-40km, mam nadzieję że raz w tygodniu 100km. Zależy mi na porządnych kołach i wygodnym siedzeniu, ponoć nie ma co przepłacać za przerzutki, 105 są wystarczające, a w inne podzespoły lepiej lepsze dać. I teraz kupić coś na byle jakich kołach z resztą osprzętu z najwyższej półki i koła sobie wymienić? Jest coś takiego na rynku? Czy który już złożony rowerek ma porządne koła, a zarazem nie ma włożonych zbędnych innych drogich części podnoszących cenę?

Jak ktoś malinki do fajnych promocji na Carbonowe szosy to poproszę Ne tylko podstawowe, ale te ze średniej półki za ponad 15 tys też chętnie

Szaleństwo covidowe- ceny w $ poszły do góry, frachty morskie 5x do góry Następnie wojna ceny covidowe w $ jeszcze zostały x cena $4,8zł. Teraz ceny rowerów w $ spadły, frachty spadły, dolar po 3,9zł Więc to nie jest żadna superpromocja, spodziewam się , że cena na zachodnich rynkach przy obecnej sile złotówki jest zdecydowanie lepsza Fakt my mamy bardzo duży vat.

Do kiedy ceny spadają? Do Black Friday, a później to już zaczynają pzygotowania do wiosny?

siedzenie uciska w worek, w dolnym chwycie kiery wcale nie jeżdżę Przy 35-38km/h na gdzieś 3cim 4tym przełożeniu od końca przeskakuje lańcuch z zębatki na zębatkę. Ogólnie to nie mam porównania, kolega z którym jeżdże jest sporo niższy i ma inny rozmiar roweru, więc nie porównamy.

Mam taki rowerek, Skoro wszyscy twierdzą, że koła i siodełko kupuje się dodatkowo, to jak kupie sobie jakieś drogie siodło do tego roweru i jakieś drogie koła załóżmy za 3-4 tys , to do następnego roweru bez problemu to przeniosę, czy trzeba zwrócić na coś uwagę, żeby jakiś standard zachować. Jestem kompletnym laikiem, kupiłem taki jak na zdjęciu w maju 23r za 4tys i tylko wsiadam i jeżdżę, a nie chce bez sensu wywalić pieniędzy na coś czego w przyszłości nie wykorzystam. Najbardziej zależy mi na wygodnym siedzeniu, co jeszcze byście zmienili w tym rowerze co później raczej na pewno w nowym rowerze wykorzystam. Jak już będe wiedział jaki ten nowy rower będzie, to pewnie coś w budżecie około 15tys, typu jak kolega wyżej napisał giant .Może gdzieś w centralnej Polsce są jakieś dni testowe różnych modeli szos, żeby sobie porównać? DDB17F85-7E1C-42AC-8EC8-FC9B9A329F3A.heic AE775E8E-45A3-4416-B940-A3FF88DE858A.heic

teraz jeszcze pytanie za jakimi modelami ramy rozglądać się w poszczególnych markach to nie ma byc strikte wyczynowy sprzęt na zawody, ale z jajem dla siebie, żeby dało się w razie czego tę 100tkę zrobić, jakieś 4h wytrzymać na nim giant trek cube spec canyon i włoskie o których nie znam rozumiem, że kupować na osprzęcie takim jakim bedzie się jeździć, koła, pedały, siodło i tak będą wymieniane, czy jeszcze coś z reguły wymienia się po zakupie?

na nagłowek używana szosa nie patrzcie, przypadkowo tak załączyło się, bo przez te tagi nie chciał mi ie post dodać, a nie będe doktoryzoał się w temacie dodawania postów na forum rowerowym pułap cenowy dotyczy nowego sprzętu

Obecnie mam trak emonda sl5 chyba z roku 2018-2019,rama carbon 56, szimano 105, koła chyba zwykłe alu, siedzenie tez jakiś standard, docięta sztyca na poprzedniego własciciela ( teraz ktoś mnie oświecił, że ktoś mógł dociąć sobie sztyce. Ogólnie kolega jeżdący od lat, dał mi wytyczne, najważniejsze są koła i wygodne siedzenie z dziurą na wiadomo co, a reszta to bez znaczenia, czy to 105 czy jakaś elektronika. Moje wymiary, 182cm, 82kg Potrzeby- wygodna szosa na 40-50km dziennie, 1,5-2h przejażdżki po robocie przed wieczorkiem w płasko Polsce, może trafi się w przyszłości ze 2-3 razy w roku przejażdżka 100km w niedzielny poranek, ale raczej weekendowo mam inne zajawki, rower w tygodniu. Ogólnie nie lubię inwestować w stare sprzęty, gdzie inwestycja nie ma sensu, dlatego jak mam zmienia koła siedzenie w swoim treku, może heble tarcze jakby kiedy w góry pojechał, to wolę kupic juz gotowca który wszystko ma, Jakieś propozycje, za czym rozejrzeć się, na innej szosie niż emonda sl 5 nie jeździłem. Na jakims znaczku firmowym mi nie zależy, Treka kupiłem bo włoskie nazwy mi nic nie mówią, a to trafiłem w maju23 za 4koła. Wymagania- pełny karbon i rama dla 42-u latka który będzie starzał się zaiste koła- skoro to takie ważne zaiste siedzenie przerzutki elektroniczne, i precyzyjnie zmieniające przełożenia( w moim przy 36-38km/h potrafi mi sam przeskakiwac na trybach z tyłu i to denerwuje), ogólnie osprzęt żeby był bezobsługowy, albo możliwe najmniej potrzebował serwisu/regulacji dobra rama, żeby był sens kładzenia drogich kół isiedzenia Nie wiem na co jeszcze zwrócić uwagę. ~dobrej używki nie wykluczam

Czy jest różnica w kaskach na szosę i zwykły treking? Ogólnie chće kupić coś na szosę, co proponujecie? 350-500zł, Jak będe w przyszłości chciał w okularach na muchy jeździć, zwracać na coś uwagę przy zakupie kasku? Mam daleko do dużych sklepów, najlepiej przez neta z wysyłką

chcę nic nie montować, przerzucić jak latarkę z roweru do roweru i żeby pokazywał prędkość

Potrzebuje licznik rowerowy, bezprzewodowy, a najlepiej gps żeby przelożyć migiem między rowerami. Wyraźny wyświetlcz, żeby nie gubił sygnału Nie będę raczej korzystał z żadnych aplikacji chę wiedzieć ile przejechałem km, z jaką prędkością aktualnie jadę, może chwilowa maxymalna prędkośc, ogólny przebieg jaki jest na liczniku, żebym wiedział ile km rocznie przejechałem rowerem, ewentualnie danym rowerem, żeby ten przebieg też nie kasował się zakładam jak latarkę na rower nic nie montuję i wszystko działa co polecacie?

Dzięki za cenne info, zamawiam taki zestaw w takim razie

jednak inne buty, w tamtych brak rozzmiarów zamierzam takie https://www.centrumrowerowe.pl/buty-szosowe-shimano-sh-rc300-pd23979/?v_Id=147502, Buty dysponują platformą do mocowania bloków w systemie SPD-SL i wyposażone są w szeroki zakres regulacji elementów odpowiadających za kontakt z pedałami. Producent rekomenduje stosować je z pedałami PD-RD500. zamierzam kupić takie pedały https://www.centrumrowerowe.pl/pedaly-rowerowe-shimano-105-pd-r7000-pd18850/ taki ich opis. Pedały szosowe Shimano 105 PD-R7000 pracują w systemie SPD-SL. Aerodynamiczny korpus wykonany jest z tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym, co wpływa na obniżenie masy. Model PD-R7000 zapewnia wysoką efektywność w przekazywaniu mocy kolarza na korby. Do kompletu dodano bloki SM-SH11. w opisie butów jest taki zapis: Producent rekomenduje stosować je z pedałami PD-RD500. A pedałów PD-RD500 nie widzę, czy to będzie ze sobą idealnie pasować? nie chciałbym wydać 7paczek i nie być w pełni zadowolonym

Jak ktoś ma gotowe rozwiązania to proszę przesyłać linki, Tematy które są przyklejone mają masę wątków, nie sposób przebrnąć przez to, zakładam nowy. Ogólnie temat dla nowicjusza, który nigdy nie dotykał się do roweru, tylko wsiadał i jeździł, a chciałby w łatwy sposób zrobić serwis nie poświęcając na to dużo czasu. Rower to nie całe życie i nie wszystko kręci się dookoła niego. Podejrzewam, że jest wielu takich osobników co tylko wsiada i jeździ.

Też chciałbym jak największą powierzchnią ciała łapać witaminę D3. hehehe, ale nie za 340 jurków. Coś w przystępniejszej cenie jeszcze?

Są jakies funkcje w Garmin edge 530 , których nie ma sigma 11.1 i na odwrót. Czemu uważasz, że Sigma jest lepsza?

Witam ponownie, noszę się z zamiarem zakupu butów i pedałów szosowych Myśle nad tymi butami DMT KR2. https://www.centrumrowerowe.pl/buty-szosowe-dmt-kr2-pd24367/ 2/3 cywilnych butów mam rozmiar 43, 1/3 44. Rowerowe brać mniejsze czy większe? Czy warto kupic takie jak powyżej wkleiłem? Czy będą pasować wiązania z pedałami Shimano lub Look Keo?

Nie znam się, w opisie carbon, innych carbonowych w takiej cenie nie kupię, też wynalazków z innymi wiązaniami nie chcę. W takim razie co proponujesz? Co to warte? 280g https://www.centrumrowerowe.pl/pedaly-rowerowe-look-keo-classic-3-pd13047/?v_Id=103788 Shimano w tej cenie to 320g. Pedały rowerowe SHIMANO SPD-SL PD-RS500 Jest sens kupować pedały za około 200zł Czy lepiej odrazy zakupić taie po 400-500zł https://www.centrumrowerowe.pl/pedaly-rowerowe-look-keo-2-max-pd13041/ https://www.centrumrowerowe.pl/pedaly-rowerowe-look-keo-2-max-carbon-pd13043/ https://www.centrumrowerowe.pl/pedaly-rowerowe-shimano-105-pd-r7000-pd18850/

Co powiecie na taki pedał? https://www.centrumrowerowe.pl/pedaly-rowerowe-sqlab-512-pd27801/ Czy lepiej kupić coś innego? https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pedaly-rowerowe/szosowe/?sort=2

Sigma nie będzie gubiła sygnału gps?