BMXdoPieca

Żeby zdjąć dolne golenie musisz odkręcić o lekko dolne śrubki a następnie puknąć w nie gumowym młotkiem lub zwykłym przez coś co nie uszkodzi śrubek, np kawałek drewna

Zobacz czy problem występuje też w środku budynku, gdzie jest ciepło. Stawiam na elastomer czyli taką gumę na sprężynie która przeciwdziała dobijaniu amortyzatora, w takiej temperaturze potrafi zmarznąć na kamień.

Dzięki, co do oleju nie eksperymentowałem bo nie czułem takiej potrzeby, nie brakowało mi progresji w jego pracy, raczej wolę liniową prace. No i też mi się nie chciało xD

Kupiłem z tej samej aukcji, serwis podstawowy był już zrobiony. Co to znaczy mocne katowanie w dircie? Rzucanie rowerem 5m nad ziemią czy większe dirtowe hopy takie jak na np. kazorce czy necro trail? Jak będziesz w miarę dbać i serwisować regularnie to posłuży długo i zawsze możesz go wsadzić do trailówki/enduro Aktualnie masa ludzi kupuje aiony do dirtu ze względu na cenę bo jest naprawdę przyzwoicie sztywny i można go porównywać do foxa 34 (pomijając że nie ma regulacji kompresji i innych bajerów). Skok zmniejszasz dokładając plastikowe dystanse pod sprężynę negatywną (nie powietrzną) 1 podkładka = -10mm, będziesz potrzebował trzech, Actvia ma u siebie w sklepie https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/podkadki-i-tokeny/podkadki-zmiany-skoku_podkadka-na-wcisk-do-zmiany-skoku-na-popychaczu-toka/366 Jak chcesz zwiększyć będziesz musiał zrobić odwrotnie. Wg producenta max ciśnienie to 180 psi więc możesz pakować 150 na spokonie. Cena jest rewelacyjna, chyba najlepszy w stosunku cena/jakość w ogóle, polecam z całego serca.

@Kfekus Widzę że jesteś z Wwa, jakbyś chciał sprzedać XT'ka na przód to podbij pv, może jakoś się dogadamy. Przerabiałem x lat temu taki patent, działa to spoko dopóki łańcuch nie wciągnie ci się na większą zębatkę (uwierz, przy mocnej korbie na mocnych wertepach to możliwe) poprostu pogniesz sobie zębatki i będziesz musiał wracać z rowerem na plecach jeśli nie masz ze sobą skuwacza.

Ogólnie to wspominałeś coś w jakimś poście że chcesz zrobić taką przeróbkę do ramy dirtowej a na zdjęciu jest B'Twin, mniejsza.. Cieszę się że moje rady się przydały @MikeSkywalker wbiłem ci 1000 repke, GZ

o co chodzi?

Ws. suntour'ów polecam pytać Pana Piotra @ACTIVIA

Ja nabijałem korkiem od jakiegoś ketchupu haha

Ogólnie nie polecam czego kolwiek zmieniać w tym rowerze bo się zwyczajnie nie opłaca. Miałem takiego beryla 290 za 900zł z oszołoma mając 12lat i ważąc koło 45 kg połamałem widelec i ramę na seryjnym teleskopie 80mm (?) przy spokojnej jeździe. Zainwestuj w lepszy sprzęt bo to nie odbije się na komforcie twojej jazdy a na uzębieniu już może. Makrokesz to makrokesz :/

Nie, oś ma być z gwintem na nakrętki, nie szybkozamykacz Coś takiego:

@Lomeltor jak już zamówiłem klej pattexa, ale dzięki. Może komuś innemu sie przyda

Ok, dzięki. Takie coś da rade? https://www.obi.pl/kleje/pattex-klej-s-o-s-super-do-plastiku-2-g-4-ml/p/5799101

Akurat robiłem u kolegi bo ma pistolet, powiedział że za dużo nie zaszkodzi. Było więcej, ale zdrapałem bo był glut Jakim papierem najlepiej? Chodzi o gradację.

W sensie ''przyspawać" kawałek plastiku od dołu?

Cześć, nie dawno w transporcie ucierpiał daszek mojego kasku, nie było z tym większego problemu tylko, że jak zamontuje GoPro to daszek się gibie i nie jest to zbyt pewne. Wcześniej wszystko było git. Próbowałem to kleić pistoletem na gorąco ale długo to nie potrzymało. Ma ktoś sprawdzony sposób by to naprawić? Kask 661 evolution inspiral, niestety nowego daszku w tym kolorze nie mogę znaleźć. Niżej zdjęcia.

Znajomy ma w sworksie demo 8 komplet M820 i nie miał z nimi żadnych problemów a rower ma jakoś od zimy 2018, jedynie musiał zmieniać klocki i raz kombinować ze śrubką od dźwigni klamki, nie musiał nawet odpowietrzać układu. Jak rower kupił używany tak te heble działają bardzo dobrze. Myślę że nówki będą lepsze.

Nowe to nowe, zawsze masz pewność do tego, w razie czego masz gwarancje/rękojmie. Szkoda by było wydać i tak sporo kasy na używany sprzęt i się na nim zawieść. Może jak chcesz przyoszczędzić to warto kupić troche niższy model np. zee? Te dostaniesz już za 400zł

Zgadzam się, nie po to są sztywne osie. Ale jak kogoś nie stać na koło a chce jeździć to może wybrać takie rozwiązanie na jakiś czas byle jeździło.

Zwyczajnie nie przyłożysz takiej siły 5-6cm dźwigienką co 30cm (i więcej) kluczem. Jak ci się koło w hakach przesunie po lądowaniu hopki to nie będzie kolorowo ;P Oś 9mm będzie się trzymać tylko przejdź na oś bolt-on czyli taką z zwojem na nakrętki. Przydałby się też taki napinacz co by ci koło się do przodu nie cofało: https://www.goride.pl/napinacze/dartmoor-napinacz-na-tylny-hak-lite?gclid=Cj0KCQiAjfvwBRCkARIsAIqSWlOcS5Mwl5S9sD72xdj0AinLbH5HYn0WX2TpM7U0PhsstuFp7biLQ08aAv-EEALw_wcB

Ogólnie oś 15stka jest lepsza od 20mm bo zwyczajnie oferuje to samo w nieznacznie mniejszym stopniu a jest lżejsza.

Ogólnie to na rynku wtórnym oś 20mm jest przygniatająco popularniejsza od 15mm

A są takie cudeńka od rst (nawet od innych producentów, nie chce mi sie szukać bo w polsce tego mało) tylko musiałby ogarnąć dłuższą szpilke zacisku. https://allegro.pl/oferta/adapter-na-piaste-przednia-qr-do-9mm-rst-7682482131?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_turystyka_rowery_akcesoria_sport_bicycles&ev_adgr=Rowery+i+akcesoria&gclid=Cj0KCQiAjfvwBRCkARIsAIqSWlMRy2ozwYsX0zOAjWtHtJn19nOV8DUkUOP4H3FcdTFNI5LY9OBjAHMaAjC8EALw_wcB