Kaloryfer

Chyba tylko przez rok a może ciut więcej działała całkie dobrze jednak daleko od tego co deklarował garmin. Od dwóch lat czas trzymania drastycznie spada. Teraz się zatrzymał. Więcej garmina nie kupię, ten używam bo mam, na lokalne tripy jakoś wystarcza, na dłuższe wyprawy powerbank niestety. 70zł zainwestowac to nie problem ale ciekawi mnie o ile dłużej trzyma.

Mam na nieszczęście od około 4 lat garmina edge 820. Bateria trzyma terazjak jest ciepło do 5 godzin, w zimie max 3 godziny. Czy warto wymienić baterie czy takie zamienniki też tak krótko działają? Bateria - akumulator do nawigacji Technologia: Li-Ion Napięcie: 3,7V Rzeczywista pojemność: 1200mAh

Racja, lepiej od razu kupić docelowe bo tak płaci się dwa razy. Jednak rozumiem potrzebe kupowania na gorszym osprzęcie bo po prostu jest taniej na początku. Póżniej można doinwestować w rower jak się będzie miało następne pieniądze na wydanie. Na clarisie czy sorze można pojeżdzić takim gravelem przez długi czas. Tutaj wymieniać trzeba niestety całą grupę włącznie z hamulcami i jest to spory koszt. Wyjdzie drożej niż zakup od razu Diverge Elite E5 za 9kzl, a ten w zasadzie ma już wszystko czego potrzeba chyba, że chcesz przejść na 2x11 lub 1x11 to wtedy trzebe aby było policzyć. Rower fajny ale uważam, że prawie 7kzl na clarisie to zdecydowanie za dużo. W porównaniu do mojego diverge'a on ma więcej uchwytów i to duży plus. Ciekawe jaką max oponę mozna teraz do niego wstawić, u mnie jest 40mm chociaż to zależy od opony felgi. Generalnie powinno być max 38mm i to trochę mało na dzisiaj na fajnego gravela. Teraz kupiłbym canyona grizla, np w tym budżecie (+400zl) grizl 6 albo grail 6 właśnie na grx i nic nie musisz wymieniać. Głowy sobie nie dam uciąć bo nie wiem czy rama mocno się zmieniła, u mnie dało bez żadnego problemu. W tamtym czasie ten sam model u nas sprzedawano na sorze a za granicą na tiagrze. I też patrzałem jakie grupy wejdą w wyższych modelach, u ciebie myślę, ze się da.

Mam diverge e5 sport z 2018 roku. Fabrycznie była tam sora z korbą praxis alba. Wymieniłem na shimano o105 z przerzutką tylnią grx 810. Czyli przeszedłem z 9s na 11s bez żadnego problemu, dodatkowo mam sprzęgło ale najlepszym upgradem są hamulce hydrauliczne 105. Korba bez zmian, tj. tarcze były już wymieniane ale typ ten sam. 46/32. Aktualnie przełożenie mam 46/32 -11/32 Niestety koła wciąż bez zmian.

Jak czesto rotujesz?

Trochę zdjęcie okłamuje a troche może ruszyłem. Nowy deore i stary XT dokładnie tej samej długości. wpierw myślałem po rozłożeniu, że jest przesunięcie o jedno oczko ale tak nie jest. Są tej samej długości. Obawiam się, że deore mocno mi zajechało zęby. Jeżdżę po TPK, dużo ostrych krótkich podjazdów, lato, zima, deszcz, błoto itd. Nie oszczędzam. Fakt po jezdzie jest myty i co dwie trzy jazdy smarowany.

Na nieszczęście kupiłem następne deore. Zamontowałem z powrotem XT. Zobaczę czy kaseta przyjmie.

Od lewej: 1. 1300km przebiegu Deore 2. 1900km przebiegu XT 3. nowy deore

Mam taką meridę tyle, że starszą. Fajna i polecam. Zwróć uwagę czy pozycja nie za agresywna dla ciebie.

ok, rozbiore wieczorem i sprawdze

Czy może ktoś pomóc w znalezieniu widelca sztywnego do mtb 29 aluminiowego? Chciałbym zamienić mojego suntoura SF14-XCR-AOR-DS-LO-R 29 TS 255/0 100, ze sterówką 1.1/8" 1.5" stożkową. Oś piasty QR 9mm. Są albo za krótkie albo proste, nie stożkowe. Odległość od osi piasty do bieżni u mnie jest 51cm ale uwzględniając SAG to widelec sztywny powinien mić długość 47-48cm. Czy są jakieś adaptery z prostej rury do takiej stożkowej i czy to się sprawdza? Accent ma 45cm więc trochę za krótki no i prosta rura sterowa Mosso M5L (M5SL) 1-1/2". Mosso generalnie by mi odpowiadal ale dosc ciezko sie w tym polapac czy jakis by pasowal

Tylko ta cena, alle przebolałem. Nurtuje mnie takie pytanie jak montujecie taką torbe aby nie ocierała się cały czas o ruchomy mostek? Przy każdym mocnym skręcie śrubki haczą o torbę. Jak ustawię w jakiejś odległości od mostka (głowki ramy) to jest to mniej stabilne a i tak cały czas pasek owijający główkę ramy ociera się. Najlepiej to chyba zamontować między rama a sztycą, czyli z tyłu. Jak montujecie?

Jednak pozostalem przy pierwotnym wyborze, Apidura. Bardziej pasuje do reszty.

są też Luxy Traile

Crosso hmm... nie brałem pod uwagę a wyglądają fajnie. Nawet fajne wymiary mają. Dzięki za informacje. konkret!

czy mógłbyś sprawdzić czy wejdzie tam telefon 14,6x7,5cm?

Kurcze, muszę się z tym pogodzić niestety. Dobrze, że mnie uświadomiliście. Dzięki.

Z Ali nie chę kupować, wole kupić raz a porządnie. A co kupię z Ali tego nie wiem. Ortlieb niestety nie ma takiej torby, widziałem tylko coś płaskiego ale za małe na telefon no i jakiś fuel ale nie ma zaczepu z przodu no i pewnie wyjścia na kabel. Ta Apidura skoro nie ma wodoszczelności to lipa, nie różni się zatem zbytnio od innych tyle, że cena dużo wyższa. Z zapięcia magnetycznego rezygnuję po tym wpisie. Ta torba będzie używana na grawelu ale też na fulu na dość dużych wertepach. Apidura ma jeszcze zamykaną na zamek ale brak wodoszczelności mnie zniechęca. Te zdjęcie canyona jest super i fajnie pokazuje jak wysoka jest ta torba. Wyższa torba będzie wyglądać nieciekawie a jak jeszcze bym założył do fulla to już w ogólę. Ps. Co to za opony?

Szukam wodoszczelnej i lekkiej torby na ramę na telefon, powerbank z wyjściem na słuchawki. Spodobała mi się torba Apidura Racing Top Tube Pack 1L z zamknięciem magnetycznym, ewentualnie na zamek. Niestety cena jest dośc wysoka, ok. 300zl. Jest cała gama tańszych toreb w przedziale 100-200zł ale bardzo często nie są to torby wodoodporne, dosyć wysokie (Topek, JackPack), za małe (Ortleib) albo nie mają wyjścia na kabel (Acepac, Restrap). Telehon wymiary 14,6x7,5cm Czy możecie polecić coś równie dobrego i eleganckiego jak Apidura?

Scott był proponowany.

Realny przekrok jest inny bo rura nie jest poziomo. Np. dla wersji M tego canyona wysokosc rury waha się pomiędzy 710-920 i nie ma żadnego problemu o jakim wspominasz.

@bmw750na twoim miejscu bym się już nie chwalił swoją decyzją chyba, że kupisz grawela. Najlepiej grawel damka.

180cm i chyba 83cm w kroku i M-ke.

Mam takiego traila tyle, ze CF7, jestem bardzo zadowolony. Przewoziłem go na bagażniku z tyłu auta i nawet sie nad tym nie zastanawiałem. Trzeba to robic z głową i nic na siłę.

A niby dlaczego? Równie dobrze mógłby się bać nim wyjechać w teren. Ciekawy jestem jakiego dokona wyboru oraz jaką będzie mieć opinie za pare miesięcy. Szkoda było by wywalić kupę kasy w coś co nie do końca mu sie podoba albo mu nie leży jak np gravel. Pieniądze, które zamierza przeznaczyć na rower w zupełności wystarczą mu na rower górski o jakim wspomniał na początku a nawet starczy mu na górski typu FS, który jest znacznie wygodniejszy. Dzięki forum dowiedział się na co zwrócić uwagę oraz po części słuszne opinie o FS jak większy skok większa waga, opony mają znaczenie, blokada niekoniecznie bo to zależy od stylu jazdy itp.