Sarmata

@Dokumosa Dziękuję. Rozważam upgrade Reby i natrafiłem na fajną ofertę na race day. Rozumiem, że jak już bezpieczniejszy jest RD2 lub zwykły charger 1. W sumie nie zależy mi na 3P bo mam HT i manetkę 2P.

@TheJW Czyli trzeba mieć wtedy dwa amortyzatory do wyścigów i nacodzień 😉

Witam Czy ktoś z formumowiczów miał większe problemy z trwałością Chargera Race Day w wersji 1? Jakie to były problemy? Czy warto zrobić upgrade tłumika z Motion Control?

Witam Od jakiegoś czasu mam problemy z moim Recon Gold. Mam zamontowaną manetke Twist lock, która w pewnym momencie przestała odbijać. Nie pomogła wymiana linki i pancerza. W dodatku przy szybkim nacisku na amortyzator zapadał się prawie bez oporu prawie do końca a potem się utwardzał ale przy nacisku słychać było syk. Zawiozłem do serwisu, który stwierdził że wszystko jest winą manetki, która nie odbija i przez to głupieje tłumik, który dobrze w sumie odbija. Nie stwierdzili zapadania ale po odbiorze i jeździe 2 razy mi się zapadł na postoju prawie bez oporu 2 cm od korony. Czy ktoś z Was miał taki przypadek? Co może być przyczyną ?

Witam Od jakiegoś czasu mam problemy z moim Recon Gold. Mam zamontowaną manetke Twist lock, która w pewnym momencie przestała odbijać. Nie pomogła wymiana linki i pancerza. W dodatku przy szybkim nacisku na amortyzator zapadał się prawie bez oporu prawie do końca a potem się utwardzał ale przy nacisku słychać było syk. Zawiozłem do serwisu, który stwierdził że wszystko jest winą manetki, która nie odbija i przez to głupieje tłumik, który dobrze w sumie odbija. Nie stwierdzili zapadania ale po odbiorze i jeździe 2 razy mi się zapadł na postoju prawie bez oporu 2 cm od korony. Czy ktoś z Was miał taki przypadek? Co może być przyczyną ?

@.PaVLo.Ja kupiłem sztycę Pro Tharsis, ona ma 400 mm długości więc długość jest ok. BikeYoke Divine SL przy skoku 100 też ma ponad 400 mm długości, przy 120 mm zdaje się ze aż 450 mm.

@.PaVLo. Pytanie jeszcze jakiego wzrostu jesteś. Im ktoś jest wyższy tym powinien być większy skok. Ja finalnie ale okazyjnie kupiłem sztycę ze 100 mm skokiem, przy wzroście 179 ale jeszcze nie zamontowałem więc nie mam wzniosków.

@Rumcajs.Tak wiem, że tak jest z Divine z tym odpowietrzaniem. Z opinii a nawet z filmiku reklamowego, które widziałem wynikało, że takie odpowietrzanie jest wygodne ale powoduje lekko większy opór w działaniu. W Revine gdzie jest do odpowietrzania specjalny przycisk, to sztyca chodzi płynniej ale to znowu droższe rozwiązanie...

@Rumcajs. Serwis divine nie wygląda na jakiś skomplikowany, kwestia odpowiednich narzędzi i nabrania wprawy. Co któreś czyszczenie trzeba pewnie wymienić zużyte części ale nie są one jakieś specjalnie drogie. Przy Oneupie rozumiem nie robi się nic poza podstawowym czyszczeniem tylko co sezon czy dwa jak padnie kartridż to trzeba kupić za 300 zł nowy i go wymienić.

@Rumcajs. Na stronie emtb.pl piszą, że serwis Divine powinno robić się najpóźniej co 100 godzin. Jak części nie są zużyte to można ich użyć. Serwis kartridża olejowego zalecają tylko wtedy gdy szyca nie działa prawidłowo czyli jakiś kartridż jednak jest.

@Rumcajs. Dziękuję za info. A jak wygląda sprawa serwisu Divine? Jak często wymienia się kartridże i ile kosztują? Można samemu wymienić?

Ja też myślałem o OneUp do czasu kiedy koledze rozsypała się po kilku miesiącach mało intensywnego użytkowania. Wymienili mu ją na nową ale wątpliwości co do trwałości pozostały. Dlatego zacząłem się zastanawiać nad Bike Yoke, który ma modele Divine SL do XC. Stąd też zacząłem się zastanawiać nad skokiem 80 mm, który to ma najlżejszy model. Oglądałem też na youtube filmik Michała Topora, który ma sztycę z takim skokiem i mówił, że do XC taki skok jest ok, ale chciałem też poznać Waszą opinię z praktyki.

Dziękuję za wskazówki. Jak pomierzyłem to wyszło mi 15 cm dropu powinno spokojnie wejść.

@ahaja fajne tylko problem w tym, że ja mam treka a tam jest nietypowa 36,4 mm średnica zacisku i robi zaciski pod to chyba tylko bontrager

@ahaja A są zaciski na 2 śruby? Nie spotkałem się z takimi.