cursarius

Na sprzedaż cały zestaw, nie używany. Zakupiony przez pomyłkę, mam 32 mm. Jedynie uszczelki kurzowe były zamoczone w oleju przed montażem i stąd się połapałem. Zostały umyte. Cena 120 zł

Przerzutka ci ogarnie, sam taki myk zrobiłem bynajmniej u mnie to zadziałało. Kaseta xt m8000 i przerzutka xt m8000 GS przy zębatkach 26-36. Ja motywowałem to tym, iż jako łapały mnie kurcze na maratonach górskich, a wtedy wskazany jest "młynek" aby to rozgonić to sobie takie coś założyłem. No i te najcięższe górki miałem z głowy. Strava po przesłaniu aktywności pytała się mnie, czy nie jechałem elektrykiem tak to płynnie idzie pod górę. Jeśli nie jeździsz pod wzniesienia rzędu 25-30 % to bym sobie odpuścił. Takowe są w Górach Sowich. Teraz mam napęd 1x12, zębatka 32 przód, tył 10-51 i żyję. Już myślę nad zmianą na 34.

Cześć, dodam coś od siebie i zapytam przy okazji. Pierwsza nawigacja u mnie to 530, co raczej nie sprawdziło się na ultramaratonach. Być może źle miałem ją skonfigurowaną, ale potrafiła sadzić kwiatki, sama dorysowywała trasę itp. Uszkodziłem ją na maratonie i poszła na wymianę. Z braku licznika i chęci w miarę "dobrej" nawigacji zakupiłem etrex 32x. Jest lepiej, ale.. Etrex 32x Dopiero co mam tę nawigację, zapoznaje się. Traci czasami satelity, przeszkadza to jadąc lasem. Spodziewałem się, że stosując baterie dobrego producenta będzie to hulać długo. Tzn, nie jak ostatnio około 6 godzin. Fakt bo miałem podświetlenie ustawione na maksa przez słońce i wyłączony był tryb oszczędzania baterii. Na ultra musiałem mieć podpięty powerbank na stałe. Minusem jest jeszcze czytelność samego śladu. Tzn lepiej to widać w 530 jadąc rowerem. Chodzi mi o zoom, choć etrex rozkłada na łopatki 530 w nawigowaniu. Brak bluetooth, trochę wolno działa, tzn wyznaczanie kierunku przy nawigowaniu. Ale idzie się przyzwyczaić 530 Licznik rowerowy z nawigacją. Bateria działa stosunkowo długo, dobrze pokazuje trasę (czytelnie) Wielki minus dla niej, to nawigowanie. Dla szosy jest ok, ale nigdy już z niej nie skorzystam na ultra. Wokół komina można używać No i teraz, niedługo po zakupie etrexa ukazał mi się gdzieś nowy komputerek edge explorer 2 i edge 1050. Mój kaprys polega na tym, co robić😅 1. Skonfiguruj etrex32x i ciesz się nią 2. Kup Edge Explorer 2, jako nawigacja rowerowa będzie najlepsza 3 Kup 1050, ma to wszystko co wyżej i jeszcze lepiej Może skoro jeżdżę i na szosie, to wybór będzie oczywisty 1050. Mam gdzieś tam na wymianie 530, niedługo wróci do mnie. Patrzę obecnie na nawigację priorytetowo. Czeka mnie jeszcze jedna długa górska wyrypa rowerowa za około dwa tygodnie. Nawigacja musi być wzorowa.

Pomogło, wcześniej już kombinowałem i dzieliłem na dwa fragmenty ale dalej coś tam ucinało. Aż nie chce mi się wierzyć, że Etrex nie daje rady. Za dużo waypointów?

Cześć, mam problem z prawidłowym wgraniem trasy maratonu do tej nawigacji. Pobieram plik od organizatora bezpośrednio przez RWG. Potem poprzez kabel do urządzenia i w podglądzie mapy już na urządzeniu widzę tylko 236 km z ponad 500. Co jest nie tak? Dodam że zegarek bez problemu widzi całą mapę, więc wykluczam uszkodzenie pliku. Wcześnie jechałem już maraton na tej nawigacji i widziała całą mapę, tj około 446 km. Zeruje licznik Etrexa przed przeglądem mapy, ale to nic nie pomaga. Jakieś sugestie mile widziane🙂 Help!

Tak, jest to rower xc. Jeżdżę głównie po Sowich Górach i okolicy. Strefa Mtb Sudety. Startuję w bike maratonie, jakieś ultra ale nic co związane z enduro. Także nie zakupię tej prowadnicy. W myśl przysłowia jeździć, obserwować 😋 Dzięki za pomoc

Generalnie to nie wiem, czy jest to konieczne. Chcę się ustrzeć przed ewentualnym spadkiem łańcucha. Rower to hardtail, latam po górach/maratony Wybrałem napęd shimano Jest to pierwszy napęd 1x co będę miał. Nie wiem, jak to się zachowuje podaczs jazdy.

Cześć, zamierzam zmienić napęd z 2x na 1x. Wszystko mam już zakupione, oprócz tej prowadnicy. Do wyboru są trzy komponenty, skłaniam się ku ISCG05. Dobrze kombinuje?

Dziękuję Ci bardzo za polecenie tych obręcz. Jest jeszcze z czego uszczypnąć. 400 g, zacnie. Ja ważę poniżej 70 kg więc się nimi zainteresuje. Dzięki jeszcze raz

Nie 😅 Zmiana poszła z RS Recon na Sid Ultimate SL To było czuć w ręce, tamten klocek i nowy amorek Jeśli weszłyby spokojnie opony o rozmiarze 2.4 to też bym celował w takie obręcze. No i jak jeszcze się ma klasyfikacja ASTM? Zawracać sobie tym głowę. Starczy na kamole i korzenie 3?

Mógłbyś napisać, co to za koła? Sam stoję przed zmianą kół. Obecne aluminiowe ważą 2170 g. Sam rower to 12,4 kg gotowy do jazdy. Moja to 67 kg. Wcześniej wymieniłem już w nim amortyzator, gdzie zyskałem około 700 g. Ja odczułem różnicę pomykając po górach. Było od razu "czuć" że lepiej się zbiera Jeżdżę głównie po Górach Sowich i okolicy, bez downhillu. Startuję w maratonach na Dolnym Śląsku. Poczytałem, poszperałem w sieci i myślę nad takim zestawem: piasty DT 240 straightpull, obręcz xr391 lub xm421, szprychy DT aerolite lub inne. Jeszcze pytanie, jakie mocowanie tarczy? Na sześć śrub, czy centerlock. Cały zestaw zamknąłby się w około 1640 g. Jest to waga bez tarcz. Zysk na kołach miałbym ponad 500 g. Zmienić coś w tym moim zestawie?

Zamówiłem już inny kask, tym razem bez MIPS. Słyszałem o tym programie wymiany kasków, tylko pisać i wysyłać do Szwajcarii? Bedzie drogo. Zresztą ten kraj nie jest objęty tym programem. Zapytałem Lazer Polska na fb, zobaczę czy w ogóle odpiszą. Spróbuję też u lokalnego sprzedawcy, coś z Wrocławia. Nie wyobrażam sobie jazdy bez kasku, zwłaszcza po lesie. Jestem pewny, że on sam pochłoną dużą cześć energii podczas tego upadku. Na szczęście nic nie czuję żadnych dolegliwości, no oprócz obitej ręki i zdartej skóry z nosa. Zdjęcie z mety, trochę ziemi ze sobą przywiozłem

Cześć, no i stało się. Zaliczyłem konkretną glebę w lesie podczas maratonu. Tak to jest, gdy już lecisz bez strachu na zjazdach itp. Wpadłem "na całej" w korzenie na wąskiej ścieżce pieszej. Były tak pod kątem 45 stopni. Co mnie podkusiło, chyba pewność siebie. Kierownica przekręcona, masa ziemi w ustach😅 ręka obita, okulary pokiereszowały mi twarz i nos. Ale to się lubi, jazdę. Pytanie mam, wymieniał ktoś kask na nowy w Lazer? Widzę mips uszkodzony i lekko pęknięty sam kask. Kask zamówiłem ze Szwajcarii, więc czy tam musiałbym odsyłać? Dodatkowo, jeśli zajdzie konieczność zakupu nowego, to czy z tym mipsem, czy bez. Jakie macie doświadczenie? Pozdro

Dzięki, a wiesz ile SG powinno mieć długości?

Cześć, zakupiłem używaną szosę typowo pod treningi. Stara grupa Tiagra. Interesuje mnie, jak mam poznać długość wózka. Symbole jakie są, to tylko oznaczenia Rd4500 i nic poza tym. Być może coś przeoczylem. Potrzebuję zakupić przerzutkę z średnim wózkiem. Czy znajduje się jakieś oznaczenie wózka na tej przerzutce?

Nie uważasz, że półmetaliczne będą jednak lepiej hamować? Zostało mi około 3 godziny do odjazdu pociągu. Rower spakowany w 99%, zostały ostatnie gadżety. Biorę na zapas dwa komplety klocków, w tym jedne B05S RX jakby tamte coś szwankowały.

No i klops, założyłem te RT56 plus klocki żywiczne. To raczej w moim odczuciu spowalnia rower, chyba że jeszcze się nie dotarło. Jeśli teraz dołożę sakwy i inne gadżety na rower, dojdzie razem z 10kg to ja nie wyhamuję z góry gdzieś w Beskidach🙃😅 Zrobię chyba tak jak pisał tobo, spiłuję nadmiar okładziny i wrócę do RT66.

Dzięki wielkie za info. Jutro to rozbieram i jak dobrze patrzyłem, tam jest sześciokąt. Starczy choć przestawić o jeden bok, aby linka nie była naprężona.

Cześć, czy jest możliwość obrócić ten kapturek od blokady amortyzatora w jego lewą stronę. Gdy zakładam sakwę na kierownicę, linka pancerza przekręca się i wypada po jakimś czasie z gniazda. Da radę to ruszyć? Myślałem poprowadzić ją tak, jak nabazgroliłem na zdjęciu 🙃

Hamować to hamowało, nie było najmniejszego problemu. Ostre zjazdy, hamulec brzytwa. Te RT66 kupiłem bez zagłębienia się w temat. Fajny patent podsunąłeś. Jednak ja już zakupiłem 56 i klocki do tego, raczej dwa zestawy na Carpatię

Ok, już wiem. Wracam do 56. Trzeba pomyśleć nad zmianą całej grupy, bo to jeszcze jest M4100 😄

To źle jednak? Czyli zakupiłem złe tarcze

Tak to wygląda, nie wychodzi poza górną obręcz tarczy. Nawet patrząc na klocek od góry, siedzi poniżej górnej granicy tarczy Kupię EBC CFA327HH, przetestuję je. Te Galfer też mi się podobają. Będą następne. Dzięki

Cześć, za tydzień Carpatia Divide i trzeba się przygotować na zużycie klocków hamulcowych Do tej pory używam EBC, prawdopodobnie modelu CFA327R i jak dla mojej jazdy po górach, ok. Tarcze mam RT66, hamulce MT501. Chciałbym coś zakupić na zapas, jakoś mało tak tych klocków do tych hamulców, albo ja słabo szukam. Nie chcę organicznych, jeździłem i szybko w moim odczuciu się zużywały i gorzej hamowały. Znalazłem te od Swiss Stop Disc 15 C , tylko czy ktoś miał z nimi styczność? Cena trochę wielka, bo za komplet na dwa koła, można mieć trzy pary od EBC, tyle że półmetaliczne. Co wybrać?

Jadąc po płaskim, bądź pod górę. Na maratonie nie masz czasu, aby myśleć o tej belce. Jest tylko dzida od samego początku do barku sił. Zresztą, każdy kto jeździł BM wie o czym pisze 😄 Zjeżdżając oczywiście wstaje jeśli teren na to pozwala, aby odpocząć mięśniom