Mam uginacz Suntour XCM 29
Kupił bym nowe pancerne całe koło z piastą.
A przerobić chciałem piastę w tym obecnym przednim kole by móc wepchać je do nowego amortyzatora, tylko to przednie koło zaczeło się krzywić.
Kupił bym sobie koło na obręczy shield wide 27.5.
Pieście novatec 15x110
Jakiś grubych szprychach >2mm Może przesadziłem 2mm chyba by starczyły.
Ale na razie jeszcze męczę to bo nie ma na razie jeszcze amortyzatora.
No nic spróbuję mocno dociągnać szprychy i zobaczę co będzie.
Z planu nici. Chyba, że koło będzie znowu rok proste.
Do tej pory 1 rok był spokój koło z przodu proste, teraz się pokrzywiło lekko prostowałem ze 3 razy i się lekko krzywi, nastąpiło zmęczenie guwnolitu czy szprychy za słabo naciągnięte?
Nie. Bo ja źle pisze.
Rura 17x1mm na oś.W środku 15 wychodzi.
Rura ??? Między łożyskami.
Bieżnia wewnętrzna łożyska ma grubość zazwyczaj 2mm czyli jej średnica zewnętrzna to 19mm czyli trzeba rurkę 19x1 w środku 17mm.
Czy coś źle piszę?
A przy 15x110 też tak świrują hamulce po zdjęciu i włożeniu koła jak na szybkozamykaczu 10x100?
Mi też się rysunek wczoraj nie ładował.
I ile by za to wyszło tak ~+-
Łożyska z 20zł
Tulejka 15mmx1?
Rurka 17mmx2-3mm?
Uszczelki 2 typu simering 17x30 8zł.
A piasta będzie maltretowana jakiś joytech.
O taki tylko większy.https://allegro.pl/oferta/rozwiertak-nastawny-hss-6-25-7-mm-rozwiertaki-5805503762
Łożysk 15x30xX brak.
Czyli zostaje 17mm czyli trza rurkę od karnisza 15x1mm tylko znowu jak ją zablokować w jedno z osią i jak ją włożyć w łozyska
Czyli rurka między węwnętrzym bieżniami łożysk.
Otwór mogę powiększyć do 30mm.
Znalazłem coś
http://poland.bearingshoponline.ro/lozysko-cr-15x30x7hms43v-skf-2242753.html
Ciekawe po ile?
Tulejki nie mogą być oparte o zewnętrzną bieżnię?
Ewentualnie da się rurkę między łożyskami(bieżniami węwnętrznymi)?
Zdolność przenoszenia obciążeń osiowych?
Najwyżej się będzie częściej wymieniać.
Widział ktoś łożyska 15x30xX?