woland12

Nie chodzi o kase, a o to, że inne z Deca nie lezą mi dobrze na głowie.

No właśnie niektóre niekoniecznie lepsze niż nic. Słyszałem, że w takich najtańszych plastik czy cała konstrukcja może się tak połamać, że jeszcze więcej złego zrobi.. Ten co podałem spełnia podstawową normę, ale chyba nie jest w technologi in-mold. To nie jest problem?

https://www.decathlon.pl/kask-mtb-st-100-id_8578465.html Czy ten kask jest coś wart? Muszę szybko kupić kask, ten dawno temu przymierzałem w sklepie i jako jeden z niewielu mi dobrze leżał na głowie. Z chęcią wydałbym więcej, ale chyba w czasach wirusa średnio z przymierzaniem kasków...

Myślę o modyfikacji napędu w moim crossie. Mam kilka przemyśleń, może coś pomożecie Co mam: korba SR SUNTOUR XCC (48x38x28) manetki SHIMANO ST-EF510 EZ-fire Plus przerzutka przód SHIMANO Tourney TY710 (31.8mm) przerzutka tył SHIMANO TX800 kaseta SHIMANO CS-HG200-8 (12-32) Co mi w tym przeszkadza: - tylna przerzutka - daje za małe naprężenie łańcucha, - korba - coś trzeszczy, nie potrzebuję takiego dużego zakresu. Co wymyśliłem?; - nowa tylna przerzutka - Alivio RD-M4000. Tu chyba nie powinno być problemów z kompatybilnością. - korba - idealnie byłoby 46-30, no i HT2. Znalazłem FC-MT210. Czy to się zgra w praktyce z przerzutką i manetką? Ewentualnie T4060 Alivio 44-32-22T. Tu już chyba nie powinno być problemów z kompatybilność Poza powyższą rozterką chyba wszystko powinno współgrać ze sobą?

Czy oby na pewno? Sam nie wiem, bo nie sprawdzałem. Natomiast nawet tu na forum było dużo wypowiedzi, że to może działa, ale nie jest perfekcyjne (różne odległości pomiędzy zębatkami?), więc wolę wybrać 7-rzędową dla własnego spokoju Dzięki, właśnie szukałem czegoś prostego i pancernego. Te pierwsze będą działać pod proste hamulce tarczowe mechaniczne Tektro?

Jest jakaś klamkomanetka do 7 rzędów z tyłu, która nie ma plastikowej klamki hamulca?

Na 99% to kaseta. Chyba, że producent kłamie. Dziękuję za pomoc. Jak będę miał rower przy sobie sprawdzę dokładnie jak to wygląda.

Obecnie nie mam roweru przy sobie przez jakiś czas i nie mam szans dokładnie sprawdzić jak to wygląda, więc na razie badam temat w Internecie. Chodziło mi generalnie o to, czy jak piasta jest pod 7 rzędów, to uda tam się bez problemów dać 8 czy 9, nawet kosztem wymiany całego koła. Ale o ile dobrze rozumiem wasze wypowiedzi to tak. To oznacza, że piasta + bębenek pod 7 rzędów mają taką samą szerokość jak piasta+bębenek po 8/9/10 rzędow? Bałem się, że będzie trzeba rozginać tylny widelec w najgorszym przypadku...

Rower jest nowy. Założyłem 130mm w ciemno przy 7 rzędach. Sprawdzę jak jest rzeczywiście.

Mam trochę wątpliwości co do zmiany 7 rzędów z tyłu na 8/9. Rower jest na 7 rzędowej kasecie Sunrace. Chęć zmiany wynika z słabego Tourneya (przerzutki i manetki), który odpowiada za zmianę biegów z tyłu. Z tego co się orientowałem, to mogę na pewno zmienić przerzutkę tylną na lepszy model. Gdybym chciał zmienić manetkę na lepszą to muszę coś na więcej rzędów (nie widziałem manetek wyższej klasy na 7 rz.). Gdy wymienię manetkę i przerzutkę na jakieś Alivio to muszę również zmienić kasetę. I tu dochodzę powoli do problemu. Większa kaseta (8-9 rzędów) wymaga chyba innego bębenka, więc tak naprawdę nowego koła. Nowe koło (z kasetą) chyba będzie szersze. Czy taki nowy zestaw wejdzie między tylne widełki. Domyślam się, że bębenek + kaseta 8-9 rzędowa będą szersze niż obecne 7 rzędów.

Nie wiem czy to odpowiedni temat na to, ale uznałem, że nie warto zakładać nowego.... Mam okazję kupić rower używany. Wszystko mi w nim odpowiada, tylko jedna rzecz martwi. Czy takim uszkodzeniem jak na poniższym zdjęciu należy się przejmować? Nie wydaje się, żeby rama była jakoś bardzo wygięta... Wygląda to chyba bardziej na porządne obtarcie...