Mlleko

Dzień dobry, Zmieniałem na weekend opony w rowerze + wymieniałem łańcuch na nowy. Po zmianie łańcucha wydaje on dźwięki jakby strzelania, łańcuch sam tańczy z przed ostatniej tylnej przerzutki na przed przed ostatnią, a na najwyższą przerzutkę w ogóle nie chce się wbić. Z przodu gdzie są 3 przerzutki to jak stoi na najwyższej tak w ogóle nie chce zejść w dół. Co może być tego powodem? Łańcuch ma taką samą długość jak ten który zdjąłem. I na dodatek sprzęgło jest jakoś nienaturalnie blisko tarczy. Przesyłam zdjęcia, żeby pokazać jak to wygląda. O brud proszę się nie martwić, bo odtłuszczacz już zamówiony z oliwką do łańcucha, więc będzie czyszczone.

Racja, byłem sprawdziłem. W dwóch mam teraz opony 27.5. Teraz tylko pytanie jakie warto kupić? Po prostu szukać jakiś łysych? CONTINENTAL Contact Speed będą dobrym wyborem?

Dzień dobry, Moja żona przejeła po mnie rower Giant ATX 2. Na wstępie zaznaczę, że to bardzo niedzielna rowerzystka i będzie jeździć 2-3 razy w miesiącu rowerem w 95% po asfalcie. Dlatego też szukam dla niej nowych opon, które będą bardziej pasować do takiej nawierzchni. Obecnie są założone oryginalne czyli Giant QuickCross 27.5x2.1/26x2.1. I przy okazji moje pytanie, bo dopiero zaczynam zabawę z reperowaniem przy rowerach. To oznacza, że muszę kupić dwie różne opony - 1x 27.5 i 1x 26 cala? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Dobra, wyznaczam trasę na komputerze, później w aplikacji edytuję, ale nic nie edytuję ( ), zapisuje i wtedy dopiero pokazuje w miarę logiczną godzinę. Różni się co prawda na każdej trasie po około poł godziny z mapami.cz , ale taki próg jest akceptowalny. Oczywiście rozumiem, że jak będę jechać z Locusem to czas się będzie zmieniać, gdy aplikacja zrozumie jaką średnią prędkością jadę?

Tylko, że ja planuję na komputerze, a później przechodzę na aplikację. Hmm... Może coś mam źle ustawione, zaraz poszperam.

Ma jedną wadę jak dla mnie już na wstępie. Zaplanowałem trasę, ale nie pokazuje mi przybliżonego czasu trwania takiej trasy. Trochę słabe, bo wolałbym wiedzieć choćby w przybliżeniu ile taka podróż może trwać. Zsynchronizowałem z aplikacją i trasa, która powinna trwać coś koło 6 godzin pokazuje mi, że będzie trwać w okolicach 47 godzin...

Stworzyłem grupę w Garmin Connect, grupa nie rywalizująca o kilometry. Dla czysto informacyjnej ciekawości ile mamy przejechane na naszych rowerach. Może czasem stworzymy jakieś Challenge i się porównamy jak nam idzie. Nazwa grupy - Rowerowe kilometry Zapraszam . Może znajdzie się ktoś chętny.

Trafiłem na ten temat, bo szukam alternatywy dla mapy.cz. Używam jej od dwóch lat, ale teraz natrafiłem na Locus Map i chyba przy niej zostanę. Mapy.cz coś zaczęły przymulać i mając zaznaczony rower MTB nieraz mi wyznacza jakieś dziwne trasy, a w Locus wyznaczając trasę prowadzi mnie idealnie jak chcę.

Ciemny jestem jak cholera jeszcze w tych sprawach. Nie rozumiem co to jest Inner Rim Width, Wheel Diameter i Front, Rear Tire Casting. W sensie wiem co to znaczy, ale gdzie mogę znaleźć te informacje? Pod spodem link do mojego roweru. Dziękuję za wytłumaczenie jak dziecku o co z tym chodzi, o ile ktoś opisze

Dzień dobry, Od przyszłego tygodnia widzę, że pogoda się polepszy i mam zamiar dojeżdżać rowerem do pracy, ale naszła mnie taka myśl. W mojej pracy jest niby wiata rowerowa, ale nie dość, że jest mała czyli w cieplejsze dni rower pewnie będzie poza wiatą to jeszcze w czasie pracy czyli 8-9 godzin rower będzie ,,narażony,, na słońce. W deszczu stać nie będzie po w dni deszczowe jeździć nie będę. I stąd moje pytanie, czy takie wystawienie roweru na te 8-9 godzin wiosennego, a później letniego słońca może mu jakoś bardziej zaszkodzić? Czy lepiej skoro tyle ma się grzać, kupić mu jakąś osłonę czy coś? Czy wy również dojeżdzacie do pracy rowerem i po tylu godzinach na powietrzu nic nigdy się nie stało? Dziękuję za odpowiedzi, miłego weekendu.

Centrumrowerowe.pl - pozytywna Zakupione do paczkomatu kilka rzeczy w niedzielę, a w środę był u mnie w paczkomacie.

Prawda, lasy są cięte na potęgę, później wjeżdżają swoimi maszynami i zamiast ładnej leśnej utwardzonej drogi mamy błotniste drogi do niczego nie podobne. O drogach rowerowych nie wspomnę, bo od kilkunastu lat nic się w mojej okolicy nie zmieniło z tym. Jak ich nie było tak dalej nie ma.

Dziś z Decathlonu odebrałem XC100, serwisant doradził abym jeździł na ciśnieniu coś w okolicach 2.2 co wydało mi się trochę dużo. Dopiero zaczynam zagłębiać się we wszystkie sprawy rowerowe, więc z chęcią poznam wasze opinie do jakiego ciśnienia wy pompujecie swoje opony. Oczywiście koła i opony oryginalne z XC100 czyli opony Hutchinson Kraken 2,3" koła Rockrider Boost 29". Moja waga to okolice 73 więc z ciuchami i bidonem kręcę się pewnie w okolicach 75 kg. W tygodniu będę dojeżdżać do pracy i tutaj jest różnie, bo zazwyczaj do pracy jadę inną drogą (3.5 km leśnymi drogami + 2 km asfaltem), a z pracy wracam inną ( 7 km asfalt ). Na weekendy idzie zazwyczaj ponad 50km i tutaj ponad połowa to drogi leśne. W takim razie jakie ciśnienie do takiej jazdy zalecacie? Dziękuję za rady

Ok dziękuję. Popatrzę za nim, zawsze bałem się, że telefon będzie mógł mi wylecieć biorąc pod uwagę wyboiste drogi po których zazwyczaj jeżdżę.

Dobry wieczór, Macie jakieś swoje sprawdzone sklepy internetowe z olejami, łańcuchami, smarami itp. gdzie praktycznie ciągle robicie zakupy? Dopiero wchodzę w ten świat smarowideł jako że mój poprzedni ,,góral,, był używany, aby jeździł i nic przy nim kompletnie nie robiłem. Czas to zmienić wraz z nowym rowerem. Jeszcze jestem w trakcie kupowania smarów i olejów, także i jakby ktoś mógł polecić jakieś to byłbym wdzięczny :).