gkmaster

Nie sądzę - chyba że jest jakiś specjalny sposób na odpowietrzenie po wypadnięciu tłoków? Mam magury MT5 i MT7 w dwóch innych rowerach i nie mam problemu z ich odpowietrzaniem.

Witam - mam zestaw magura MT Trail Sport czyli zacisk MT4 i MT5. W zacisku MT5 wypadły tłoczki (brak tarczy, brak zaślepki) - więc wyczyściłem tłoczek, przejechałem "królewską krwią", wcisnąłem do zacisku - zrobiłem tak z pozostałymi tłoczkami aby wszystkie pracowały z poślizgiem. Niestety po zalaniu i odpowietrzeniu hamulec jest miękki jak by było samo powietrze w środku. Kilkukrotne naciśnięcie klamki na chwilę powoduje delikatne "stwardnienie" po czym ponownie klamka dochodzi do gripa i hamulec staje się spowalniaczem a nie hamulcem. Nie widzę nigdzie wycieków oleju, klamka 100% sprawna bo po założeniu innego zacisku trzyma jak należy. Widać że tłoczki pracują bo się wysuwają ale nie mają żadnej siły. Pytanie - czy w przypadku gdy tłoczki wypadną z zacisku to jest jakaś specjalna procedura aby je tam ponownie włożyć? Czy zacisk jest do wywalenia jeśli wypadły klocki? Nie zauważyłem aby tam była jakaś membrana jak to jest w shimano.

a masz może jakieś zdjęcie? albo na tych co ja umieściłem możesz wskazać czego ewentualnie brakuje?

"PS klocki hamulcowe nisko łapią tarczę." - no w sumie tak - a to źle?

Kaseta nie blokuje się o szprychy - też o tym myślałem, brak tego ohydnego plastik. Dodatkowo pod bębenek dołożyłem drugą podkładkę odsuwając kasetę od szprych jeszcze dalej ale też nie rozwiązuje problemu. Wcięcia wyglądają bardzo dobrze, nawet napakowałem dam smaru aby się to wszystko ślizgało ale też nie. Jedna rzecz mnie trochę intryguje. Zdjęcie poniżej - wygląda jakby oś nie była symetrycznie ale jak przyłożę suwmiarkę to od osi do wcięć w piaście jest taka sama odległość - oczywiście pomiar nie jest jakoś specjalnie dokładny ale chyba aż tak precyzyjne to nie jest.

"Co to znaczy, że przytrzymuje łańcuch jak przestajesz pedałować?" - rower normlanie ma taką funkcję, że jak jedziesz z góry to nie musisz pedałować koło z tyłu się kręci a korba stoi w miejscu - odpowiada za to wolnobieg - w moim jest coś nie tak bo ten wolnobieg się zacina i ciągnie za sobą łańcuch zachowując się jak "ostre koło" "A próbowałeś wstawić inne koło?" - nie sprawdzałem bo nie mam innego koła na sztywną oś ale wstawienie innego koła rozwiąże problem bo za "wolnobieg" jest odpowiedzialne tylko i wyłącznie tylne koło.

Witam Mam problem z piastą/bębenkiem Dartmoor Revolt - przyznam że już mi trochę witki opadają bo nie mam pojęcia co jest przyczyną takiego stanu rzeczy. Problem - bębenek zacina się podczas jazdy i szarpie kasetą - czyli przytrzymuje łańcuch jak przestajesz pedałować. Koło 26", kaseta 11-36 XT, obecnie łańcuch 601 bo jest nieco węższy więc wyklucza ocieranie i haczenie o zębatki kasety. Podjęte kroki naprawy - wymiana bębenka na nowy - nie pomogło - dołożenie drugiej podkładki pod bębenek (bębenek ma wystające 3 śruby) - nie pomogło - kasety - nie pomogło - wymiana łańcucha - nie pomogło