JWO

O to chodziło, mało finezyjna nazwa.

Dętka, pompka, dwa śrubokręty, imbusy, power bank, kombinerki - to wszytsko co mam w rowerze na stałe. A to sporo, żeby to gdzieś poupychć. Jak jadę na wycieczkę powyżej 50km, to zabieram jeszcze do sakwy łańcuch+spinki i spinacz/rozpinacz (jest jakaś specjalistyczna nazwa tego narzędzia?), w razie awarii szybka zmiana, a nie naprawa. Z tym że ja do njabliższej granicy miasta mam ponad 40 km, więc zawsze jakoś moge wrócić :). Odpinam koła, taksówka lub metro (jak jest w pobliżu) i jakoś do domu dotrę. To teoretyczny plan awaryjnej ewakuacji, na szczęście jeszcze nie przetestowany w praktyce.

Guano wyżre lakier ;(

Roweru czy licznika ?

Znalazłem to przez Google Pewnie są tez inne dostępne. Na tym napisie nie ma luźnej rdzy, wiec ja bym spróbował.

Wróbel nie ptica, amazon nie zagranica

Hammerite nigdy nie używałeś? Nie trzeba rdzy szlifować

@Artur_M chce się pozbyć rdzy, a pozostawić napis, a raczej to co z niego zostało. Więc paier scierny nie zadzaiła. Trzeba posmarować jakimś odrdzewiaczem, który nie działa na lakier. Potem pociąnąc bezbarwnym, albo próbować uzupełnić napis i dopiero bezbarwnym. https://www.amazon.co.uk/Hammerite-5092868-100ml-Remover-Blister/dp/B007SLAER8

Ja założyłem Altusa 8s z kaseta Shimano i łańcuch KMC. Nawet z przodem nie NW, napęd 1:8s działa bez problemu.

Kupić całe koło i kasetę. Przerabiałem ten temat niedawno instalując 8s, zamiast strego wolnobiegu 6s.

Według specyfikacji nie. GG do 32T, GS do 34T. W rzeczywistości pewnie ta druga da radę. Zależy tez co masz z przodu.

A ja w końcu znalazłem trochę czasu, i 120km w komfortowym tempie 20/h udało się zrobić. Tylko znów mnie słońce ziarało

Wyglada jak australijski interior. Gdzie to jest?

U mnie wczoraj znów tajfun się przypałętał. Z pracy 40km i cały czas wmordewind. 15 minut dłużej niż zwykle, a zmęczony byłem jak koń po westernie . Powinienem zmienić już łańcuch, ale nie bardzo mi się chciało, wiec dzisiaj odebrałem tylko paczkę z nowym bagażnikiem . PS. Jak to jest ze do i z pracy jeżdżę ta samą trasa i w obie strony jest pod wiatr i pod górkę

Tylko jak wyczyścić matryce w smartfonie. Paproch na obiektywie to nie wada tylko artystyczny bokeh. To forum rowerowe, nie plfoto, 500x czy 1x. Rower jest najważniejszy

Ale pracuje w zupełnie innych prędkościach, wiec z definicji ma inny reżim pracy. Ja smaruje mniej więcej regularnie łańcuch, ale jakiś większych zmian w czasie jazdy nie widzę. Zdecydowanie większe, dla mnie, ma. znaczenie dopompowanie do conajmniej 5 bar kół (na szosie)

W RR, ja bym płacił jakieś OC. Czasami jest to w pakiecie domu, czy Bankowego konta, wiec nie ma sensu płacić drugi raz. OC to nie tylko zniszczony sprzęt, a czasem kalectwo, czy smierć innych

No patrz, a u mnie upały minęły, bo przez cały tydzień temperatura 33-37

Kapelusz robi zdjęcie

U mnie temperatura drastycznie spadła, wiec znów pojechałem do pracy. Rano było tylko 35 stopni, po południu tyle samo

Ja dzisiaj też przyjechałem rano do pracy (40km), ale było tylko 30 stopni. O 5pm wracam do domu i ma być 40.

Bardziej czekamy na „bo koniec pętli”

Ktoś tu całkiem słusznie kiedyś napisał, ze jak się nie jeździ to nie skrzypi. Poniekąd to skuteczne rozwiązanie

Ja mam ramę karbonową, powinienem wozić w zapasie alu albo stal? Z redundantnych rzeczy zabieram często trzy dętki, bo już dwie mi się trafiły.

A ja w sobotę rano przejechałem najdłuższą moją jednorazową trasę, 160km w 8h bez paru minut. Srednia 20.1km/h . Zamierzałem pojechać do granic miasta (40km) i sprawdzić jak wygląda trasa na następna wycieczkę. Ale jak okazało się że jest całkiem dobra i byłem już w połowie to pojechałem do końca