JWO

Rama szosowa w duzym rozmiarze jest nie do dostania (chyba ze za kilka tysiecy), wiec dostosowuje sie do warunkow rynkowych. Teraz jezdze na mtb 26 cali rozmiar M i wcale nie jest mi niewygodnie :). Wyglad roweru mnie najmniej interesuje :D. Niestety z gotowcem w duzym rozmiarze tez jest problem. Jak juz sie wszyscy posmiali, wiec moze przejdzmy do tej konstruktywnej krytyki Co z tymi podkladkami pod mostek? Ze w sztywny widelec bedzie za krotki? Co do kwietnia, to co to ma za znaczenie? Nie spieszy mi sie na razie, mam stary rower i pewnie jeszcze z 5tys. bez remontu pojezdze, wiec mam pol roku.

Tak wyglada ten "fitness" na tej ramie.

Witam po wakacjach! Po obejrzeniu, przymierzeniu i poznaniu mozliwosci rynku, zdecydowalem na kupno ramy mtb. Niestety ciezko z duza rama na chinskim rynku ;(. Ostatecznie kolazem juz nie bede, a ma byc w miare wygodnie dojezdzac do pracy . Jak juz pisalem jezdze przewaznie po szosie i praktycznie po plaskim, wiec nie bedzie to typowy mtb tylko: - naped 1x10 (lub x11??) - widelec sztywny - hamulce tarczowe, to musi byc bo sa tylko mocowania do tarczy, rama wazy 1kg, wiec przezyje - opony 1.25 (teraz tez takiem mam). Dodatkowo parametry ramy:" - suport PF30 (46x73mm) - rura sterowa 1 1/2 - 1 1/8 - os sztywna lub nie, do wyboru, wiec chyba sztywna?? Jak wroce do RP (pewnie za kilka lat) to najwyzej zmienie konfiguracje na bardziej terenowy. Czekam wiec na krytyke pomyslu, jak mozna konstruktywna

W moim B'Twinie byla przerzuka SRAM, u kolegi pewnie tez jest, sadzac po nazwie, wiec zmian na Shimano wymaga zmiany tylnej przerzutki

- Chinskie badziewie bierze sie z tego, ze Europa i US potrzebuje/zamawia takowe. Chca bardzo tanio i niskiej jakosci, wiec taki towar dostaja. - Motoryzacja. Samochody wciaz sa slabsze technicznie w stosunku do EU. Teraz jest duzy nacisk na elektryki, i na tym polu Chinczycy maja duza przewage. Kopiowac nie trzeba, podkupuje sie ludzi lub projekty (nie te najnowsze) innych marek. - 2USD/za dzien pracy??? To jest 12 yuanow (7PLN), obawiam sie ze nawet ze nawet jako godzinna stawka to bedzie za malo. Moi bezposredni podwladni (inzynierowie) zarabiaja od 1500 do 3000EUR/msc, podatki sa podobne jak w RP. Za ta najnizsza nie znajdzie sie dobrego z doswiadczeniem. - Od ponad 20 lat jestem zwiazany z Chinami, od 13 lat mieszkam i pracuje tu na stale. Pod koniec ubieglego wieku wydawalo mi sie ze sa w stanie wyprodukowac co najwyzej woz drabiniasty, a i to posledniej jakosci. Teraz sie z tego smieje, dobrze ze sam sobie nie uwierzylem - Jak wysiadam na Okeciu w Warszawie, to mam podobne wrazenie jak Warszawiak (czy Warszawianin) na peronie we Wloszczowej

Przeszedlem po sklepach w trakcie majowki. Niestety wszedzie najwiekszy dostepny rower to rozmiar M, czy to w Decatholonie, czy Giant. "M" to mniej wiecej ramam 53-54cm, dla mnie za mala. Pomierzylem tez rowery ktore mam. Te 57cm to bedzie tak na styk, jak nie znajde niczego innego. Poszukam jeszcze czegos wiekszego. Pod koniec maja bede w Europie to jeszcze sie przymierze do wiekszej ramy i zobaczymy. Czy ktos moglby polecic konkretny model Gianta? Mam kilka sklepow w poblizu, wiec jakbym mial konkretny model to mi sprowadza.

Kolega milosnik teorii spiskowych? :D. To ostatnio modne Mozna wierzyc lub nie, na to nic nie poradze. Z mtb to racja, nikt normalny by nie wozil go z RP, chociaz znam takich co przyjechali z rowerami :D, ja go kupilem na miejscu. Co moge wiecej napisac? Cinol123 ma racje w tym co pisze. Z drugiej strony co to za roznica skad jestem? Mozna pomoc, lub nie. Pozdrowienia z Dalekego Wschodu

Ceny u mnie i w RP sa inne wiec ustalanie budzetu nie do konca bedzie jednoznaczne. Zalozmy ze na razie bedzie to 8kPLN, zeby bylo taniej niz gotowiec w sklepie W mojej calej odpowiedzi na post wkg nie ma nawet jednego zdania na serio. Myslalem ze to widac :(

Nie spelnia zalozen Chainrings Rotor NoQ 52x36 - wolalbym z jedna tarcza, na starosc nie ma co machac wszystkimi palcami. Weight 7.7 kg bez pedálů - jak zaloze oba pedálů to bedzie ciezka kolubryna Wyrywac to nie problem, tylko ze w tym wieku to nie bardzo pamietam po co to sie robi Kobieta to slabszy ersatz roweru...

Nie zawsze chodzi o pieniadze, a w zasadzie mozna powiedziec ze cena nie jest priorytetem. ;). Za przyjemnosci trzeba placic, wiec jak wyjdzie drozej to przezyje Dla przyjemnosci, z ciekawosci, dla wiedzy, kryzys wieku sredniego ;). . Nie doszukujmy sie zbyt racjonalnych przyczyn. Mieszkam w Chinach, wiec szukam tu gdzie latwiej I taniej :). Nie wszystko co chinskie to bezplciowy plastic. Chinczycy produkuja "badziew" nie dlatego ze nie umieja, tylko dlatego ze takie jest zapotrzebownianie Europy i Ameryki. To co dostepne w Polsce, to faktycznie "bezplciowy plastic" i to tego posledniego sortu. To jest zalozenie poczatkowe, jak mnie przekonacie ( a nie jestem uparty) to moze byc nawet bezprzewodowy SRAM . Na dzien dzisiejszy wybralbym 1rzedowy przod z 10-11 z tylu. Traktujmy to jako eksperyment: "Jaki rower mozna zlozyc z pomoca forum (i czy bedzie to jezdzilo )". Mozna wiec rozwinac wodze fantazji i zobaczymy co wyjdzie. Zacznijmy jeszcze raz od zalozen. 1. 95% jazdy to szosa (w miescie), 5% to inne ale twarde nawierzchnie. Teren plaski, podjazdy/zjazdy to wiadukty, tunele i mosty. Wprawdzie wiadukty u mnie siegaja 8-9 pietra, ale tam rowerem nie mozna wjezdzac. 2. Rower zastapil bieganie (wiecej tutaj https://www.forumrowerowe.org/topic/237138-trening-przygotowanie-do-maratonu-biegowego/), ale nie zamierzam startowac w wyscigach kolarskich (chyba). 3. Rower ma byc lekki, ale bez przesady z ta walka z gramami. Ciezki juz mam 4. Obecnie jezdze co drugi dzien do pracy (2x35km) na starym "mtb" z Decathlonu po remoncie. Utrzymanie predkosci 25-30km/h (kadencja 80-90) nie jest problemem na calym odcinku. Swiatla i korki daja srednia 22-23km/h. Srednio pewnie bedzie to okolo 500km/msc. 5. Rower ma byc kompromisem miedzy wygoda,a szybkoscia. Przyjmijmy 75% szybkosc, 25% wygoda. Dojazd do pracy to nie wycieczka krajoznawcza ;) 6. Wyjatek od 2. Jak juz przejade 100km w rozsadnym czasie (zanim listonosz zacznie przynosic emeryture) to zapisze sie na jakis triathlon half/70.3. To nie jest cel, a raczej mozliwy dodatek. 7. Nie ma presji czasu. Obecny rower jest po remoncie, wiec troche wytrzyma, nawet jak jest na najtanszym osprzecie. 8. Budzet ograniczony jest rozsadkiem. Czyli cena/funkcjonalnosc/trwalosc. Komponenty powinny spelniac conajmniej dwa warunki.

Mowisz o tej drugiej?? Jakos na zdjeciach tego nie widac.

Nie mamniestetyinnych wymiarow oprocz tych ktore podalem. Ponizej inna rama o rozmiarze 58, chyba bardziej pasujaca. Na pierwszym zdjeciu jest rura suportu dla roznych suportow. Czy oznacza to ze wszystkie 3 beda pasowac? Czy raczej wybor jednej z opcji? Ktory jest najlepszy? Tak czy inaczej pojade przymierzyc do sklepu rowerowego. Z tym ze ja nie jestem pewny czy pozycja lezaca jest mi potrzebna. Pewnie za 5 lat bede chcial zmienic to bardziej w trackingowy rower z prosta kierownica.

Jezdzilem, 35lat temu :D, wiec juz nie bardzo pamietam ;). Kolarzem nie bede. Predkosci powyzej 40km/h tez nie przewiduje. Zmierze dzisiaj moj rower i zobacze ile ma tam ten rozmiar. Musze przymierzyc jakis rower w sklepie, ale one sa bez pedalow, iwec pozostaje tylko satayczna proba.

Glowka ramy - 180mm (juz wiem jak sie fachowo nazywa :)) Najwiekszy rozmiar to 58, wedlug producenta dla rowerzysty 185-190. Krotsza rura gorna, to bardziej wyprostowana pozycja. Czy sa jeszcze inne skutki?

Dzien dobry, Po remoncie mtb zdecydowalem sie na zlozenie roweru. Zalozenia: - "Wygodna szosowka dla amatora", czyli endurance :). - waga nie jest priorytetem, wiec o gramy nie bede walczyl - cena nie jest priorytetem - budzet oganiczony jest zdrowym rozsadkiem. Glowne zalozenie to lekka rama z osprzetem Shimano 105 (z mozliwoscia zmian). Wykorzystywanay w 95% do jazdy po asfalcie (5% chodnik ;)). Rozdzial 1. Rama. Mam 1.9m wzrostu 98kg. Pierwsze moze w miare uplywu lat sie zmniejszyc, drugie zwiekszyc (mam nadzieje ze nie ;)). Wybor padl na rame karbonowa DiamondBlack 58cm. Parametry: - rura podsiodlowa - 550mm - rura gorna - 560mm - kat pochylenia - 73 stopnie (obydwa widelec I rura podsiodlowa) - tylny widelec - 405mm - rura "sterowa" (nie wiem jak sie fachowo nazywa) - 180mm, - suport PressFit30, - wew. srednica rury podsiodlowej - 27.2mm - rura sterowa 1 1/8 cala i 1.5 cala - nie bardzo wiem o co chodzi z tymi dwoam wymiarami. - waga 1kg, dla 58cm pewnie wiecej. Ponizej zdjecia ramy. Prosze o komentarze do powyzszego wyboru. Szczegolnie jezeli chodzi o negatywne cechy I pozniejsze problemy Pozdrawiam Jwo