KSikorski

machnąć ręką i wpakować największą oponę 27,5 jaka się zmieści z przodu 😄

o tak, bardzo tak! W kierunku kartuskim polecam też groty mirachowskie.

W zasadzie bardzo mi wszystko jedno jeśli chodzi o losy kolarstwa szosowego. Moim skromnym zdaniem jest sens publicznie dotować to, czym się pasjonują znaczące rzesze obywateli RP. Ludzie chcą oglądać sporty widowiskowe i proste do zrozumienia, stąd popularność piłki nożnej, siatkówki, skoków narciarskich i tym podobnych. Kolarstwa nie da się sensownie pokazywać, godzinami nic się nie dzieje, jadą i jadą, peleton rozciągnięty, widać na ekranie jakiś drobny jego wycinek. Mamy ogromne sukcesy międzynarodowe w szybownictwie, tylko... kogo to obchodzi? Podobnie jak liczba kibiców kolarstwa szosowego jest statystycznie... nieznacząca. Przekonują mnie zawodnicy pokroju Michała Topora, który sam buduje markę osobistą, przyciąga tym sponsorów i w ten sposób zarabia na swoją karierę, opłaca trenera etc. Nie przekonują mnie trenerzy i zawodnicy wyciągający rękę po dotacje i subwencje "bo sport umiera". Biorąc pod uwagę jaki smród się ciągnie za PZKol, nie wierzę by pojawił się poważny sponsor, który chciałby w to inwestować. Niech więc umiera, związek i środowisko same jest sobie winne.

Konkretnych tras teraz nie rzucę, ale polecam łącząc kropki wziąć pod uwagę: - Jezioro Gatno południowy brzeg - Jezioro Jelenie wschodni brzeg - Lotnisko Borsk - Dookoła jezior Wdzydzkich - Wieżyca i wieża widokowa - Rezerwat Krwawe Doły Możliwości eksploracji są nieograniczone, mam wielki sentyment do tych lasów. Począwszy od 2002 kiedy trafiłem tam jako nastolatek z Warszawy na obóz harcerski, poprzez kolejne obozy, aż w końcu przeprowadziłem się na stałe na Pomorze w 2016... Można się też zainspirować szlakami rowerowymi opisanymi tutaj: https://www.atrakcje-kaszuby.pl/trasy/

Nie wada, cecha. Po prostu trzeba równie często wachlować przodem co tyłem, w porównaniu do rzadszego wahlowania przodem w 2x lub braku w 1x. W zamian można otrzymać ciaśniej zestopniowany tył.

Z tymi sztycami to dla mnie zastanawiająca sprawa... Każdy wie jaki ma przekrok, w związku z tym każdy wie ile potrzebuję mieć od osi suportu do szczytu siodła. Długości rur podsiodlowych są w tabeli, podobnie jak dane sztycy i siodła. Więc jak można po zakupie przekonać się, że sztycy brakuje 😮

Jest, ale w grupie metrea... ale w Polsce widziałem tylko kierownice dostosowane do tego rozwiązania i jeden rower na olx.

Sprzedam korbę szosową Shimano Tiagra, model FC-4600. W zestawie jest też suport SM-BB4600 z gwintem BSA. Długość ramienia korby 172,5mm. Blaty 52 i 39 zębów. Rozstaw śrub 5x130 BCD. Całość sprawna, choć nosi ślady użytkowania. Masa kompletnej korby 855g. Masa suportu 96g. Cena za komplet 160zł. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/M4wxgLsSqMJur4rY6

Sprzedane.

Nie ma na to szans. Już do kasety 10-45 shimano proponuje przerzutkę z innym wózkiem niż do kasety 10-51.

Sprzedam zestaw manetka i przerzutka dla napędu Shimano Alfine. Manetka Alfine SL-S500, przerzutka Deore LX FD-M581A z mocowaniem na obejmę. Oryginalnie zestaw chodził z piastą alfine inter 8 oraz korbą szosową FC-4550 (blaty 50/34) i tę konfigurację widać na jednym ze zdjęć. Całość sprawna, blat 50t był dla mnie nieużywalny więc zdemontowałem. Cena 40zł. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/b6V5ErB1tEMed5Mw8 Możliwość wysyłki OLX lub odbioru osobistego w Trójmieście.

Sprzedam używaną sztycę aluminiową Ritchey Comp. Średnica 27,2mm. Długość 350mm. Masa ok.280g Offset ok.20mm. Cena 40zł. Możliwa wysyłka OLX lub odbiór osobisty w Trójmieście. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/TcpnUmvuKmtY9vwd7

Sprzedam kierownicę MTB marki Scott, model Pilot. Szerokość 670mm. Średnica mocowania do wspornika 31,8mm. Wznios około 45mm. Gięcie w tył około 9 stopni. Gięcie w górę około 5 stopni. Masa około 250g. Możliwy odbiór osobisty w Kielnie, Gdyni, Sopocie lub Gdańsku. Możliwa wysyłka OLX. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/oMBsu14tGAGSao3G7 Cena: 40zł.

Sprzedam używany, sprawny amortyzator do roweru crossowego/trekkingowego SR SUNTOUR NCX. Sprężyna stalowa, tłumienie hydrauliczne z blokadą skoku. Skok 63mm. Prosta rura sterowa ahead 1 i 1/8 cala. Haki do piasty 9x100mm. Pivoty do hamulca v-brake oraz mocowanie zacisku hamulca tarczowego w standardzie IS (w razie potrzeby dorzucę adapter do standardu PM). Mocowanie do pełnego błotnika i oświetlenia. Rura sterowa 220mm. Dystans od osi do dolnej bieżni sterów ~480mm. Masa ok. 2065g. Możliwy odbiór osobisty w Kielnie, Gdyni, Sopocie lub Gdańsku. Możliwa wysyłka OLX. Cena 125zł. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/7MZa9E9T7ik5Cazx7

Nawet wiem kto mu to podsunął...

Kupione.

Kupię używane ramiona korby szosowej. Zintegrowana oś 24mm. Długość ramienia 172,5mm lub 170mm. Rozstaw śrub 5x110mm. Budżet do 100zł. Bez blatów, same ramiona. Mogą być odrapane itp, byle proste i z dobrymi gwintami.

Hm, przerzutka linkglide chodzi z manetką "nie-linkglide"? Co do XTR`a i 1000zł różnicy w cenie... to obydwie są z Milicza, który słynie z nowych, OEMowych komponentów w atrakcyjnych cenach, ciekawe 😄

Cześć @kubuka Czy ogłoszenie jest wciąż aktualne?

Ja skrzywiłem oś pukając przez adapter wspomniany przez @cervandes To jest cienkościenna aluminiowa tuleja. Jak się łożysko dobrze wgryzło przez korozję po dwóch zimach... cóż.

Czy uchwyt garmina ma od dołu mocowanie latarki?

Skrzywiła się przy wybijaniu.

Podobnie jest w kind shock lev. Co nie zmienia faktu, że lepiej kupić taką, co pasuje.

Ja poległem na wybiciu starych łożysk. Tam trzeba je wybijać uderzając aluminiową pucką w oś piasty. Niestety siedziały tak mocno, że trzeba było naprawdę użyć siły. Potem wprasowałem nowe łożyska, ale nie kręciły się równo, było spowolnienie w jednym miejscu. Rozebrałem znowu, wsadziłem oś na tokarkę i zegar pokazał 0,15mm bicia promieniowego. Także tego...

Kupiłem nową 350 i zleciłem przeplot. Następnym razem wymianę łożysk zlecę w serwisie z ubezpieczeniem OC 😄