KSikorski

Nie kupuj enduro. Kup stumpjumpera, fabryczne opony zostaw na bikeparki i góry, a na lokalne ścieżki kup ground control t7.

Link wygląda podejrzanie więc nie klikam, ale gdzie w Polsce i po co chcesz kupić rower z opisem na greckiej stronie www?

Tak, natomiast w moim przypadku 1450 i 750 były w sam raz 😉

"Przerzutki w piaście" oznacza brak przerzutki. Jest 8 biegów przekładni planetarnej zabudowanej wewnątrz piasty. Moim zdaniem najlepsze rozwiązanie do roweru "dojazdowego".

W centrum rowerowym komplet hamulców bl-mt501 / br-mt500 za 409zł brutto. Dobra cena wydaje się być, w cenie jak za mt400 dostaje się już servowave i krótką klamkę.

Opory toczenia w odniesieniu do toczenia opony po idealnie gładkiej powierzchni to energia pochłaniana na "ugniatanie" gumy. Im sztywniejsza lub im więcej gumy, tym trudniej ją ugniatać. Dętka to po prostu kolejna warstwa gumy do ugniatania, a więc zwiększają opory toczenia o jakąś mierzalną wartość. Z tej przyczyny transport kolejowy jest bardziej efektywny od drogowego. Można mieć pociągi ważące tysiące ton, ale opory toczenia są relatywnie niewielkie, bo jest bardzo sztywne i równe podłoże (szlifowana szyna z stali i szlifowane, stalowe koła).

Zle się zrozumieliśmy. Miałem na myśli, że w ramie z ruchomymi hakami nie ma potrzeby używania napinacza.

Suntour grv w detalu kosztuje już sensownie, a ostatnio widziałem nówkę z demontażu za 650zł na olx.

Poprawka. Rura sterowa to tapered 1 1/8 u góry 1 1/4 na dole, giant nazwał to overdrive.

Sprzedam używany widelec sztywny z gianta revolt. Rura sterowa aluminium, golenie carbon. Rura sterowa prosta (nie "tapered"). Mocowanie hamulca tarczowego post mount. Otwarte haki 9x100mm. Mocowania pełnego błotnika. Dystans od osi piasty do bieżni sterów około 425mm. Długość rury sterowej ok.25cm. Masa 628g. Stan dobry, posiada nieznaczne otarcia lakieru. Jedno z zdjęć ujawnia prześwity z oponą 700x40c. Cena 400zł. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/bdJSSfzSvUpaPXUH7

To jest przykład ramy z ruchomymi hakami. https://locabikes.pl/Crossroad-Green Nie jest potrzebny napinacz, bo można całą piastę cofnąć.

Rama GT za darmo. Pisałem w sprawie wysyłki, bez odpowiedzi. Może ktoś lokalnie sobie skombinuje retro bazę: https://www.olx.pl/d/oferta/rama-gt-roweru-super-malowanie-CID767-IDIatbM.html?reason=observed_ad

Jak coś to w szpitalu w Wejherowie na chirurgii dziecięcej jest taka czarnowłosa Pani chirurg, maestro od szycia ścięgien małych dłoni. Może kciuki też wymieni 😄

Jeśli masz układ z napinaczem, to w czasie jazdy po wybojach łańcuch będzie mógł podskakiwać i w konkretnych przypadkach nawet spaść. Osłona łańcucha może zapobiec spadnięciu. Jeśli masz ruchome haki to nie ma tego problemu. Alfine z zębatkami 36 przód i 20 tył jest na najlżejszym biegu dokładnie odpowiednikiem napędu gravelowego z korbą 40 i kasetą 42, czyli całkowite przełożenie 0,95.

Spoiny, siadaj, dwója. Faktycznie, paskudne 😄

Alfine nie jest NW ponieważ ma osłony łańcucha, które w warunkach jazdy miejskiej wystarczają by łańcuch nie spadł. Ja włożyłem NW z banless, ale wymaga to korby z 5x110 BCD. Korba Alfine ma 5x130 BCD, a to wyklucza założenie zębatki mniejszej niż 39T.

Ja teraz składam alfine i użyłem kombinacji 38 przód 20 tył. W połączeniu z najwolniejszym biegiem piasty 0,527 da mi to najwolniejsze przełożenie całkowite 1:1. Jeśli będzie wciąż za twardo, to spróbuję wyjść nieco po za instrukcję shimano i zastosować 36 lub 34 z przodu.

Doszedłem do wniosku że Baran plus 40kg przyczepa z dwójką dzieci plus teren leśny plus wiosenne roztopy to wyjątkowo głupi pomysł. W związku z tym faktem na podstawie zgliszcz kupionych za 800zł składam "suspension flat bar gravel", czyli rower crossowy z pełnymi błotnikami i napędem alfine, jako holownik/zimową dojazdówkę. To mój debiut z tufo, ale za 240zł żal było nie wziąć kompletu.

2x Tufo Gravel Swampero 40c 😄 @ChuChu + zestaw błotników topeak defender TX + Rock Shox Paragon Gold

Różnica jest taka, że roam to "obciachowy" cross, a toughroad to modny "flat bar gravel".

Sprzedane.

Nie po to brałem ślub by płacić 2zł za... a nie, nieważne.

Można by rzecz że nie jest rolą inżyniera chodzić po firmach i żebrać o zapewnienie warunków do projektowania wyrobów do telemetrii kardiologicznej... Niemniej życie zmusiło mnie do żebrania, jakoś nikt mi tego nie zapewnił z dobrej woli z racji samego zdobycia wykształcenia. 😄

Dla mnie wszystkie gry zespołowe są nudne jak flaki z olejem. Niemniej ze statystyką nie da się dyskutować, piłka nożna, siatkówka czy skoki cieszą się dużym zainteresowaniem. Szersze zagłębienie tego tematu to jednak temat na pracę magisterską z dziedziny socjologii, więc ja odpadam 😄