KSikorski

Potwierdzam, że z motion control jest raczej łatwo... więc na przód maksymalnie Reba lub Revelation. Na tył Deluxe jest spoko w serwisie, przynajmniej wg mojego doświadczenia. Istotne jest by rama była sztywna i nie wyginała dampera. Warto rozważyć też manitou z tłumikiem ABS (machete pro lub mattoc comp) w parze z damperem mcleod.

To będzie najbardziej wydajne ekonomicznie...

Trzeba kupić drugie koło, a najlepiej to trenażer direct drive.

Współczesny Romet Finale na luzie łyka 29x2,1.

To też zabezpieczenie przed roszczeniami z tytułu rękojmi - której Ty jako sprzedający nie możesz się wyrzec.

Szczere kondolencje. Proponuję wybrać się z rowerem do renomowanego serwisu by tam zrobili ocenę stanu technicznego z opisem w protokole. Pewnie wydasz na to 100-200zł. Taki protokół + informacja o oryginalnej fakturze radykalnie zwiększy Twoje szanse na sprzedaż.

ZŁOTO

Wyznaczanie bezpośrednio na urządzeniu można optymalizować wg popularności (heatmap), minimalizując dystans, przewyższenie lub czas... I można też eliminować drogi gruntowe lub "krajowe". Ja na edgeu trasę wyznaczyłem może z 3 razy. Nie mając ekranu dotykowego jest to nieco upierdliwe. Zazwyczaj wyznaczam trasę na locusie i wysyłam przez bluetooth do edge. Z komoota i stravy też się da i jest łatwiej. Można też wyznaczać bezpośrednio w garmin connect na telefonie. O ile na motocyklu w terenie jeszcze bym go sobie wyobraził to do auta moim zdaniem za mały.

To był ten artykuł: https://53x11.pl/jak-nie-wydac-1000zl-na-garmina/ Niemniej dzisiaj to jest już zupełnie nieaktualne. Wtedy chodziło o to, że czujniki były tylko na ant+, a te telefony obsługiwały ant+. Współcześnie wszystkie czujniki chodzą też na bluetooth, więc można sobie spreparować dowolny telefon... i każdy koniec końców będzie do dupy, na przykład: - drugiego dnia wyjazdu wskutek opadów, mgły pojawi się komunikat o wilgoci w gniezdzie USB. Nie ma gdzie i kiedy wysuszyć. Koniec jazdy, powerbank się nie przyda. Na szczęście to był galaxy xcover z wymienną baterią, a ja miałem dwie baterie, więc dało radę do schroniska. - w pełnym słońcu na połoninie NIC nie widać. Nie wiesz gdzie skręcić, zatrzymujesz się, pochylasz nad telefonem żeby zrobić trochę cienia nad ekranem, a jedyne co widzisz to ślady tłustych palców. - Na mrozie poniżej -10 bateria umiera w tempie błyskawicznym. Normalnie się tego nie odczuwa bo telefon jest w ciepłej kieszeni. Na kierownicy i w wietrze zżera baterię od 100% do wyłączenia w nieco ponad godzinę ... i tak dalej. Słaba rozdzielczość. Do jazdy po kresce w porządku, ale żeby korzystać z mapy jadąc na rowerze - dla mnie za słaba. Mój dodatkowo miał przypadłość że się zawieszał. Pola danych się normalnie zmieniały, ale mapa zamarzała. Kilka razy samoczynnie mi się wyłączył w trakcie nawigacji. Wymienili go na nowy na gwarancji, sprzedałem i kupiłem edge`a, tak mnie zirytował.

Zacytuję artykuł, którego w 90% jestem autorem: W skrócie - od początku maja będzie można nad morzem śmigać bezpiecznie i na dobrze utrzymanych ścieżkach. Zdjęcia i więcej informacji: https://www.facebook.com/TSMTB/posts/pfbid022HVt19vmMHxmbQAjKHHRoaFfQfDTaPwU7YugtCs7QZKtEuQzMawtP6Jg7FUmQnzSl https://www.youtube.com/@bigfootworks1257 http://www.3citymtb.pl/

Miałem, daje radę 8 godzin, ale po przesiadce na Edge 530 już bym do niego nie wrócił.

Nie. Myślałem że ty chcesz składać koła do trailowego haratania. Jeśli mają to być koła pod wąskie opony to z tych propozycji będą koszmarne kowadła. Składaj zestaw z piast novatec 791/792, szprychy sapim d-light lub sapim race, nyple aluminiowe sapim polyax, obręcze mogą być wspomniane tomcaty. Fajne są tez Ryde Trace 25, co jakiś czas wypływają na allegro po 199zł.

To jest "tylko"? 😄

Tryp są bardzo spoko do haratania, miałem i przeżyły 😉 niemniej tu mowa o szerokości, nie o średnicy.

Pełną ofertę Novatec`ków dostaniesz u użytkownika Myken na allegro (na facebook`u "koło-koła"). Sporo ma też https://www.rowerowyraj.pl/ Ja tam sobie chwalę piasty XT z serii M8100. Z Novatec`ka do ścieżkowca na przód brałbym CLD 791 a na tył CLD 902. 902 względem 792 ma mocniejszą oś (stalowa) oraz posiada możliwość założenia bębenka microspline.

Cena 250zł.

Faktycznie dziś 1 kwietnia 😄 Cały dzień po za internetem i zapomniałem.

50km/h na dziecięcym rowerze... nie sądzę. Niemniej nie wnikałem w odpowiedzialność prawną posiadacza karty rowerowej od czasu jej wyrobienia w okolicach 1998.

Warto poczytać instrukcje serwisowe do komponentów shimano, sram, rock shox, Fox, microshift, manitou i tak dalej. Tylko nie poradniki YouTube od blogerów, a oficjalne pdfy od producenta.

Jeśli nawet to żyła złota, to bardzo dobrze. Dochodom budżetu Państwa z tytułu wykroczeń drogowych kibicuję.

Czy ktoś wykonywał test ftp wbudowany w edge 530? W instrukcji jest tylko informacja jak go uruchomić. Szukam informacji na temat jego struktury i czasu wykonywania.

+1 dla neurona.

Ja tam w tej chwili widzę na ich stronie gotowe do zamówienia 6 wariantów spectrala 125, w tym 2 aluminiowe.

Moim zdaniem kupno spectrala by jeździć wolno to słaby pomysł. Ogólnie rowery enduro słabo działają jak się wolno jedzie.

Canyon Neuron. Bird aether 9.