Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 228
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. 150zł co najmniej robocizna. 96zł podstawowe szprychy z nyplem. Połowa budżetu zjedzona, a jeszcze nie ma piast i obręczy. W granicach 320zł za komplet w centrum rowerowym są koła kellys draft. Wyglądają ładnie, ale nie wiem nic o ich jakości. Wymagają przejścia na tarcze.
  2. Tnt od tlr różni się grubszą boczną ścianką. Na kampinoski teren - bez znaczenia. Opinię popieram 7 latami jeżdżenia po części wschodniej i 2 latami jeżdżenia po części zachodniej KPN.
  3. 49,9mm - 50,5mm (w zależności czy mierzę przód czy tył). Obręcz 700x22c.
  4. Masz na myśli korby FC-Mx100 z linią łańcucha 52mm czy korby FC-Mx120 z linią łańcucha 55mm?
  5. Nic nie stoi na przeszkodzie by zbudować układ pneumatyczny do pompowania zawieszenia, a nawet go zautomatyzować. Obawiam się jednak, że nie o to chodziło pytającemu.
  6. Tego typu części da się czasem zamówić w autoryzowanych serwisach shimano, bywały też w sklepie e-bmx.pl. Najbardziej opłaca się kupić drugą piastę na części.
  7. Ubiegając kolejne pytanie: Nie można, ponieważ objętość pojedynczego ruchu tłoka sensownej sprężarki spowoduje rozerwanie uszczelek komory powietrznej amortyzatora. Potrzebne jest wysokie ciśnienie i bardzo mały przepływ.
  8. Continental race king performance 29x2,0 - około 120zł za sztukę.
  9. KSikorski

    [Korba] FC-MT510

    Inpeak dobrze to zapcha.
  10. KSikorski

    [Korba] FC-MT510

    Jak bym szukał używanej FC-MT700 lub FC-M7000 lub FC-M8000, nieważne czy 2x11 czy 1x11. Do tego blacik aftermarketowy 38 lub 40t i będzie doskonale. Używaną FC-MT700 kupiłem dwa tygodnie temu za 95zł plus 12zł wysyłka.
  11. KSikorski

    [Korba] FC-MT510

    Ma być nowa z pudełka? Ta FC-MT510 z takimi podkładkami będzie w sam raz: https://allegro.pl/oferta/podkladki-do-tarczy-zebatki-korby-narrow-wide-10106420642
  12. Marzyciel FC-RX810-1 ma linię łańcucha 49,7mm. FC-M8000-1 ma linię łańcucha 50mm. Z zębatką banless nawet ok.48,5mm. Nie-boostowe korby MTB są dedykowane do piast 12x142, czyli aktualnego standardu gravelowego. Jeździłem z piastą 12x142 i korbą FC-M7100 z linią 52mm i również było akceptowalnie.
  13. Wszystko co ma kasetę a nie wolnobieg i przynajmniej szprychy sapim leader będzie lepsze od tego maxima.
  14. Nie jest. Wystarczą.
  15. 30t z przodu i 10t z tyłu, koło 29x2,4 na prostych z komfortową dla mnie kadencją mam maksymalnie około 38km/h. Jak jest z górki i równo to brakuje, ale w sumie to rower trailowy, więc nie przeszkadza.
  16. Wiesz, że można na olx edytować ogłoszenie i podmienić zdjęcia?
  17. Same z siebie są punktualne, ale pływają wahadłowo, więc problemy pogodowe na jednym z rejsów będą propagować na kolejne rejsy. Część rejsów jest opisana jako "rezerwowe" i uruchamia się je o ile są chętni. Moim zdaniem godzina zapasu do pociągu to mało. Powrót z Helu pociągiem z rowerem- nie polecam. Trudno się zmieścić. W ogóle Hel jest przeraklamowany... jeden szlak rowerowy i na nim tłumy ludzi, którzy na rower wsiadają 3 razy do roku na ebike z wypożyczalni.
  18. Jackpack płetwal.
  19. KSikorski

    [2023] Microshift Sword

    Być może sformułowanie "at launch" jest kluczowe.
  20. Odkręcić i odciąć końcówkę starej linki. Odwinąć owijkę z kierownicy. Wyciągnąć pancerz z ramy. Wyciągnąć linkę z klamkomanetki. Przeciągnąć przez ramę nowy pancerz, dostosować długość, uciąć, rozepchać szpikulcem po ucięciu, założyć nowe końcówki. Przełożyć nową linkę przez klamkomanetkę i pancerz, wstępnie przykręcić do przerzutki. Instrukcje są tu: https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/GN0001/DM-GN0001-26-POL.pdf Wyregulować, założyć nową owijkę lub nawinąć starą (o ile się nadaje).
  21. Linka nierdzewna jagwire STS. Pancerz jagwire LEX-SL. Końcówki jagwire BOT192-BJC.
  22. Oto jest następca gravelowej wersji Advent X. Dostępny jako 2x i 1x10. Lewa łapa obsługuje droppera. Klamkomanetki mają podwyższony punkt obrotu względem Adventa, coś jak w GRX. Względem adventa jest również różnica w prowadzeniu linek - idą po kierownicy, a nie bezpośrednio z łapy. Microshift oferuje teraz także własne korby. https://www.bikeradar.com/news/microshift-sword/ https://www.microshift.com/products/groups/sword/
  23. Natomiast nie liczyłbym na koszty poniżej 50 000zł przy jednostkowym projekcie. Poszukaj na fb profilu suck my bars. Człowiek skręcił kark na rowerze, porażenie czterokończynowe i wrócił w teren na "rowerze", który tu z grubsza opisujesz. Znalazł gdzieś za oceanem gotowca, zebrał kasę, kurier przywiózł i jeździ zamiast rozwiązywać problemy w 10 iteracjach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...