KSikorski
-
Liczba zawartości
3 209 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez KSikorski
-
Wymiana płynu od odpowietrzania różni się tym że przepychasz więcej świeżego płynu ;-)
-
-
Zdecydowanie spróbuj z pinem, nakrętką i oliwką Shimano.
-
Jeśli raz się wygięło a potem wygniesz drugi raz prostując to nie licz, że będzie tak samo wytrzymała jak pierwotnie :-D
-
Obawiam się, że różnice w koszcie zużycia będą pomijalne. Raczej bym szukał większej tolerancji na błędy przy regulacji. Ostatnio na kanale dirt it more był pokazany blackbird z tym napędem.
-
Zamienię zębatkę SM-CRM75 32T na zębatkę SM-CRM75 30T. Moja ma w tej chwili 393 km przebiegu. Ewentualnie sprzedam za wartość 50% nowej w sklepie (czyli jakieś 55 złotych).
-
Mieszkając w Kielcach poczekałbym na AM 100 S, telegraf fajna górka, w prawdziwe góry też blisko :-) W linku, który wkleiłeś piszą: "Rama Switch And Ride objęta jest dożywotnią gwarancją".
-
Ekran sprawdzony w działaniu z łańcuchami 7100 i 8100 ;-)
-
Kolejna ciekawostka: https://www.decathlon.pl/rower-mtb-el-stilus-e-am-id_8581581.html?gclid=Cj0KCQiA4sjyBRC5ARIsAEHsELELUs8k0VbKp-DObbgzDxxlZOE3yYVTZGu-DTD7qD3Mrhi5pX6dKqIaAnQHEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
-
Jak chcesz to mogę kiedyś po pracy podjechać do 7anna i pomierzyć co potrzeba w OMG. Neuron ma strasznie długą rurę podsiodłową w stosunku do pozostałych wymiarów.
-
Każdy swoją rzepkę skrobie :-) Blokady używam jak mam do przejechania 5km po asfalcie - wtedy sobie sięgam do goleni. W terenie nie używam nigdy. Natomiast myk myka używam w terenie często i w sytuacjach w których nie można puścić kierownicy. Pozdrawiam
-
Miałem blokadę z manetki. Przy prawidłowo ustawionym ciśnieniu oraz technice pedałowania żadne przeszkadzające pompowanie nie przeszkadza. To miałoby sens, jeśli stajesz na pedałach i ciśniesz "w kwadrata" w warunkach wyścigowych. Normalnie możesz poświęcić te 1,5 sekundy żeby sięgnąć do goleni. Manetkę sprzedałem na OLX, za duży pieprznik był na kierownicy (przerzutki, hamulce, myk-myk i jeszcze do tego blokada...)
-
Na marginesie - o co chodzi z pożądaniem głośnego cykania piasty ?
-
Wiem że bym przejechał bo przejeżdżałem :-) Niemniej, w sytuacji silnego zmęczenia i niewyspania te pół biegu różnicy bywa przyjemne. Układ 36/26 z kasetą 10/45 daje identyczny zakres w dół jak 34/24 z kasetą 11/42.
-
Z tym bym nie przesadzał. Mam w jednym rowerze 1x12, a w drugim 2x11, co daje mi różnicę najlżejszego przełożenia 0,59 vs 0,57. Codziennie jadę do pracy i z powrotem. W sumie 60km. W drodze powrotnej mam stosunkowo długi podjazd lasem, 120m w pionie na jeden raz. Nie zawsze mam swój dzień, nie zawsze mi się chce. Wczoraj padało, było ciemno, a szlak był rozjechany przez maszyny leśne, więc błoto jak budyń. W tych warunkach błogosławię 24/42 zamiast 30/50.
-
Tabelkę wziąłem z oferty przedsprzedaży AM500S, którą linkowałem kilka postów wyżej.
-
Geometria jest już znana: Szkoda, że nie jest na shimano :-)
-
Level 8.0 ma napęd 2x11 w porównaniu do 2x10 w levelu 7.0. Ja bym wolał osobiście 2x11 z uwagi na stopniowanie. Jeśli nie robi Ci to różnicy, to moim zdaniem wziąć levela 7.0, sprzedać hamulce BR-MT400 i kupić BR-M6000 (BR-MT500 to OEMowa wersja BR-M6000).
-
Obawiam się, że ciężko będzie na rynku o konkurencję dla XC100S :-)
-
Kupię szkła zamienne do okularów XC race z decathlonu (https://www.decathlon.pl/okulary-mtb-xc-race-id_8545908.html). Najchętniej bezbarwne. Ewentualnie mogą być całe okulary :-)
-
Jakoś na rynku nie ma zatrzęsienia metrycznych damperów póki co. Wiem, bo sam mam 190x45 :-D
-
Będę jutro robił serwis 50h w reconie, sprawdzę te śruby.
-
Pisałem o pojemności opakowania też. Oferta, którą przywołałeś jest "smar sprzedawany w opakowaniach zastępczych", czyli zapewne pudełka z wieczkiem lub zakrętką. Komfort pracy z tubką z dość precyzyjnym dozownikiem był dla mnie istotny w tej kalkulacji :-)
-
Jeśli chodzi o smar, to kilka miesięcy temu kupiłem rsp slick kick - wyszło mi że jest najkorzystniejszy w stosunku koszt/pojemność i wygoda opakowania. Używam w reconie zamiast oryginalnego sram butter i nie czuję różnicy.
-
U mnie zasadniczo jest bardzo ciasno w rejonie wielowypustu. Jak już przepchnę nasadkę przez wielowypust to dalej idzie normalnie. Wewnątrz nasadki jest plastikowy ślizg, może z czasem trochę się wytrze :-)
