KSikorski

Faktycznie... przykrótka ta rama.

Mam na myśli to, że pisałeś o niemożliwości wysunięcia sztycy jak należy. W ich tabelkach tymczasem jest parametr "wysokość siodła", który sumuje cechy rury podsiodłowej, sztycy i siodełka. Czy wysokość, na którą chciałeś ustawić siodło mieściła się w widełkach z tabeli? Jestem w stanie znieść obelgi z strony wyznawców cygańskiego złota 🙂

Fox`y nie mają tak czytelnych manuali jak RSy i Manitou. Fox`y mają droższe zestawy serwisowe niż RSy i Manitou. Fox`y mają parszywie krótkie interwały serwisowe i słabo znoszą ich przeciąganie. Kolor kashim`y jest obleśny 😛

Oni podają w tabelkach z geometrią możliwy zakres wysokości siodła względem osi suportu. Ten zakres okazał się nieprawdziwy? Pozostając w temacie... Kupiłem sobie używanego Kross`a Soil 2.0 z 2020 roku, już na kole 29". Religia zabrania mi używania zawieszeń foxa i napędów srama, więc w moich kryteriach bardzo niewiele sprzętów się mieściło, a w zasadzie tylko ten jeden soil, jeśli dodać kryterium finansowe.

Co Cię w ten stan wprawia? Jaka jest amplituda wahań?

Rozważam żeby spróbować po raz pierwszy czegoś gravelopodobnego z barankiem. Tak do max 2000zł. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravel-focus-28-cali-CID767-IDPypq3.html Co o tym sądzicie? Nadałoby się? Rozmiar 54, mój wzrost 175cm, przekrok 82cm.

Jeśli będzie szło na ol-kę, to daj znać 😄

Zużywam niecały litr rocznie, przez rok nic nie zesycha się. Tak Dobra taśma będzie miała szerokość w przedziale od szerokości wewnętrznej obręczy do szerokości zewnętrznej obręczy. Trezado nie polecam, raz użyłem i więcej nie wróciłem. Jest sztywna i słabo się układa. Dobrze się klei gorilla tape, ale trzeba ją docinać na szerokość i potem trudno się zrywa, bo bardzo mocno trzyma. Optymalne dla mnie są powlekane taśmy tekstylne Scapa. Dostępne na allegro w różnych szerokościach.

RS recon Gold, fabrycznie z oneloc. Biorąc pod uwagę skalę produkcji to zapewne kładzie na stół to, co zaoferuje mu oberon czy inny gleich...

Czekać, a w razie braku efektu iść do sądu. Następnie kupić rower od jakiegoś normalnego producenta.

SID base jest tylko OEM. Tu w manualu widać różnice między tłumikami: https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/front-suspension/2021-2023-sid-and-sid-sl-service-manual.pdf

Sądzę że do takiego zastosowania alfine 8 z gates`em to najlepsze możliwe rozwiązanie.

Hej. Rush też ma rozwiązanie z "bladderem" ? Masz może jakieś zdjęcia ? Ma osobny obwód szybkiej kompresji?

Ten Rush to duża zagadka, mało jest o nim informacji.

Jeżu Sznibie, skąd założenie czepialstwa. Nigdy nie miałem styczności z mission control, pomyślałem że może jednak gdzieś się uchowało. Z czego wynika jego wyższość nad motion control ? Ma jakiś osobny obwód szybkiej kompresji?

Jaki amortyzator współcześnie miałby mieć mission control ?

Używałem tak przez kilka miesięcy manetki 2x z serii M6000, działało wyśmienicie.

Warto zauważyć, że odpowiedzialność sprzedającego kończy się na kwocie z umowy. To jest jeśli będzie jakaś mina i będziesz dochodził swoich praw z tytułu rękojmi to co najwyżej do kwoty wpisanej w umowie. Zasadniczo odradzam transakcje pod stołem, czy chodzi o podatki czy chodzi o wynagrodzenia... to się mści.

Trzeba być serio dzbanem, żeby kupić rower bez umowy lub przekazania oryginalnej faktury i karty gwarancyjnej...

Tylko najpierw spuść powietrze do zera 😄

Gdyby ktoś pytał o efektywny kąt podsiodłowy... Około 76 stopni na wysokości stack Wbrew pozorom, w moich oczach, Dagger 2 i Stumpjumper Comp są dość podobnymi i bezpośrednio konkurującymi rowerami. (pomijając, że stump jest carbonowy). Obydwa mają zawieszenie jednozawiasowe z elastycznymi widełkami i jednym popychaczem pośredniczącym. Podobne wartości skoku (130/140 vs 140/150) i podobne kąty (76/65 vs 76/64,5). Byłbym ciekawy ich bezpośredniego porównania.

Każdy amortyzator powietrzny jest tym "twardszy" im głębiej w skoku się znajduje. Dołożenie tokenów powoduje, że "utwardzanie" w głębi skoku jest jeszcze większe. Dokładając tokenów i zachowując ciśnienie będzie Ci trudniej dobić amortyzator, co ma sens na większych hopkach, ale na normalnych trasach będziesz miał efektywnie mniej skoku. Dokłądając tokenów i zmniejszając ciśnienie będziesz mógł mieć duży sag, mięciutko jak kaczuszka, a mimo to nie będziesz dobijał na normalnych trasach. Oczywiście im większy SAG tym mniej efektywnie skoku masz.

Ustaw sobie sag na jakieś 20%. Tokeny się dokłada jeśli zbyt często wykorzystujesz cały skok zawieszenia. Spójrz sobie jakie ustawienia sugerują Ci na https://trailhead.rockshox.com/en/

https://mubi.pl/poradniki/homologacja-motocykla/

Tu wpisujesz numer seryjny: https://trailhead.rockshox.com/en/ Następnie przewijasz na dół strony i wybierasz "upgrade kits". Tam będziesz miał numer części zestawu z blokadą zdalną. Manetka jest zawsze w zestawie. Nie ma sensu kupować jej osobno, zwłaszcza za 200zł.