KSikorski

ABS+ ma możliwość zmiany zakresu pracy przez przebudowę shimstacku (jest do tego manual i dostępne są różne podkładki) i elementy elastyczne, które w pewnym zakresie zapobiegają kawitacji. Zatem można powiedzieć że ABS+ ma obwód szybkiej kompresji z wyjątkowo upierdliwą regulacją.

Mój Mattoc Comp z 2019 roku miał dorado air (czyli negatywna tez powietrzna, pompowana jednocześnie z pozytywną) oraz IVA (czyli te zintegrowane tokeny). ABS+ powiedziałbym że lepszy od motion control z revelationa. Zasadnicza różnica między compem i wyższymi wersjami mattoca to materiał goleni górnych, a co za tym idzie grubsza ścianka w compie. Powoduje to, że compa nie da się ulepszyć o tłumik MC2.

To raczej nie jest Oliwa, wybrałeś się w kierunku Kościerzyny?

Z tym bym nie przesadzał, produkuje się wciąż Amortyzatory nawet na szybkozamykacz.

Od 2018 roku nie dotykam się regulacji przerzutki bez tego: https://bitul.pl/pl/p/PRZYRZAD-DO-PROSTOWANIA-HAKA-PRZERZUTKI-FR001/240 Najlepszy zakup narzędziowy w życiu.

Czy kółko prowadzące wózka na najtwardszym biegu jest wysunięte w kierunku na zewnątrz roweru względem zębatki 10T?

Koła szosowe są niejednokrotnie cięższe od MTB z uwagi na wysokość stożka...

Lekkie zapięcia robi Hiplok.

Gdyż szersza piasta = mniejszy kąt pochylenia szprychy = sztywniejsze koło ... ale trzeba sobie samemu odpowiedzieć czy się tego chce.

Trudno sobie wyobrazić sprinty na stojąco pod górę bez manetki. Jadąc z siodła natomiast nie ma to znaczenia moim zdaniem.

Nie wiem ile warty, ale widziałem kiedyś taką. Amortyzatory OEM mają takie kolory jakie zamówi producent roweru.

Trochę rozwinę: Poskładałem na próbę takie urządzenie na kołach 700x40c, z napędem alfine I amortyzatorem RS paragon gold 65mm. https://photos.app.goo.gl/WuqMKdZ2GwKdVgWt5 Sprawdza się to doskonale jako całoroczna dojazdówka do pracy i holownik przyczepki. Wadą są dwie dziury na wylot w rurkach łańcuchowych. Niby jeździ I nic się nie dzieje, ale nie jest to komfortowa świadomość. Po za tym rama jest krótkawa, o czym świadczy też 120mm mostka. Chciałbym osiągnąć coś w stylu marina dsx FS, ale najlepiej bez napinacza. Uspawanie custom ramy z przesuwnymi hakami mam wycenione na 3500zł, rozważam sobie czy jednak nie da się wyrwać czegoś gotowego.

Tak, o tym NW napisałem nieco z rozpędu, gdyż obecnie z napinaczem i pionowymi hakami używam NW. Popatrzę jutro na tego genesisa, dzięki!

Szanowni koledzy od spraw jednobiegawczych... Czy istnieje w naturze rama nadająca się pod singla (a raczej alfinkę), która potencjalnie przyjmie szosową korbę z jednym blatem NW 38T "na zewnątrz" korby i będzie miała sensowną geometrię z widelcem o skoku 65mm (act 477mm) ?

Piastę masz 100mm czy 110mm ? Obręcz symetryczna czy asymetryczna?

Jest dostępna stalowa 39t bcd130 z korby shimano alfine.

Ja na to patrzę tak: Hero to gotowa rama z katalogu Hong Fu. Wzięli, nauczyli się czegoś i teraz projektują własny przedni trójkąt. Moim zdaniem to sensowne postępowanie.

Smarowałem sprzęgło, kupiłem zestaw linek I pancerzy xtr, odprawiałem czary... a problem ustąpił przy wrzuceniu nowego łańcucha przy okazji rotacji. Łańcuch z przebiegiem 1000km w moim przypadku już generuje taką leniwą pracę.

Quadlock ma też mocowania do samochodu. Ogólnie najlepszym pomysłem jest nie montowanie telefonu na rowerze i trzymanie go w kieszeni. Na rower są komputerki rowerowe.

Do takich telefonów to raczej tylko spigen gearlock, quad lock i tym podobne.

1.) Nie da się zrozumieć tego co piszesz. Brak interpunkcji, brak podmiotu, orzeczenia, zacznij uczyć się języka polskiego, przydaje się w życiu. 2.) Sprawdź w instrukcji DM-MARD001-05-POL strona 14 procedurę doboru długości łańcucha i zweryfikuj czy Twój łańcuch jest z tym zgodny. 3.) Upewnij się czy masz kasetę o zakresie 10/11 - 50/51. Z innymi nie będzie dobrze działać.

Dobrym zamiennikiem fast traka jest vittoria mezcal.

1. Z lusterka korzystałem na początku, ale z czasem przestało to być potrzebne. Lepiej się co jakiś czas zatrzymać i zrobić inspekcję. 2. Pełny błotnik, ale jak jest susza to i tak po 30km dzieci do mycia. Tak czy siak myję je raz dziennie, więc to nie przeszkadza, z resztą na placu zabaw bardziej się brudzą. 3. Dzieci wołają żeby było szybciej. Starszy ma teraz 2,5 roku, ale zaczął jeździć jak miał 6 miesięcy. Od niedawna jeździ też jego 8 miesięczna siostra. Starszy komunikuje werbalnie, młodsza entuzjastycznym "u u u ". Polecam wożenie młodszego dziecka w hamaczku weber - ma dodatkową poduszkę stabilizującą głowę. W moim przypadku zawieszenie przyczepki + niskie ciśnienie w oponach + hamaczek zawieszony w środku na pasach = można cisnąć ponad 20km/h po korzeniach a dziecko się nie budzi z drzemki. 4. Okulary uważam za kiepski pomysł. Starszy 2,5 latek używa okularów jak sam jeździ na rowerku biegowym, ale gdy patrzę jak sobie je sam poprawia to wolałbym żeby tego nie robił w czasie jazdy w przyczepce, jest ryzyko że sobie włoży nausznik w oko. 5. Moim zdaniem założenie osłony deszczowej latem to odebranie dzieciom największej frajdy z obserwowania szybko zmieniającego się otoczenia + sauna w środku. 6. Wydaje mi się że to Ty masz problem z brudem, a nie dzieci. Dzieci są brudne, będą się brudzić. Z każdej wyprawy wszyscy wracają brudni. Na pewno natomiast warto wziąć matę do przewijania, kupsko zawsze się zdarzy, a przewijanie na mokrym igliwiu lub na śniegu słabo wychodzi. W każdym razie wyprawy z dziećmi są świetne 😄

Na podstawie umowy zlecenie. 😄

Po co blokada w rowerze, na którym nikt nie będzie robił interwałowych podjazdów robionych na stojąco w piątej strefie tętna? Każdy amortyzator z "tłumieniem ciernym" jest tylko balastem, ponieważ w żaden sposób nie poprawia trakcji w terenie, a wręcz ją pogarsza.