KSikorski

Podjąć się mogę od strony projektowej i wykonawczej (zaplecze cnc i spawalnicze w nowym dworze mazowieckim). Nie ma sensu rzeźbić przeniesienia napędu mechanicznie. Wystarczy zastosować silnik w piaście z ebike w każdej piaście, a resztę opędzić kontrolerem. Taniej, mniej awaryjnie, lżej i z możliwością dostosowywania na podstawie zbieranych doświadczeń z poziomu laptopa, nie zaś z poziomu spawarki. Podejrzewam, że to ma być "nie quad" z przyczyn homologacji i możliwości korzystania z DDR.

Są producenci posiadający własne montownie. Są montownie niezależne, obsługujące dowolnego producenta. Częstym modelem jest utrzymanie własnej montowni na niskim poziomie, a szczyty zamówieniowe obsługiwane są montownią zewnętrzną. Zupełnie inaczej wyglądają procedury jakościowe w odniesieniu do swoich wewnętrznych zasobów, a zupełnie inaczej w odniesieniu do podmiotów zewnętrznych. Łatwiej jest utrzymać jakość zlecając na zewnątrz niż u siebie - paradoksalnie.

W przypadku widelca musisz wymienić cały tłumik, bo sprężyna powrotna jest głęboko w środku. W przypadku dampera nie da się.

Śmiem sądzić, że producent dostosowuje jakość montażu do oczekiwań większości klientów. To znaczy że składa się tak, by dajmy na to 80% ludzi było zadowolonych. Pozostałych obsłuży się gwarancyjnie i sumarycznie tysiące euro zaoszczędzone.

Ja tak mam w soilu. W zawieszeniu są 4 łożyskowane osie obrotu i dwie ślizgowe. Na każdej z nich jest uchyb rzędu 0,1-0,2mm. Czyli jak się składa całość, to wkręcając ostatnią śrubę trzeba naginać o jakieś 0,8mm, co jest już widoczne gołym okiem. Zawieszenie działa płynnie, wszystko spoko, tylko że łożyska wytrzymują tylko jeden sezon. W prostej ramie, dobrej klasy łożyska bezkoszykowe żyją latami. Tylko że... mało jest prostych ram. W zasadzie wszystkie aluminiowe są krzywe, carbony w większości są proste (co wynika wprost z technologii wykonywania).

Tak, masz niewyosiowane gniazda łożysk od fabryki. Nie Ty jeden 😄

10 biegów a nie 9. Sprzęgło, którego alivio nie ma. Większy obsługiwany zakres przełożeń. Większe kółka prowadzące łańcuch. Jakość spasowania subiektywnie lepsza w advent x.

Advent X jest znacznie lepszym produktem niż alivio. W zasadzie wszyscy producenci zastrzegają sobie możliwość zmiany specyfikacji na równoważną bez poinformowania.

Przyczepka sprzedana.

Na czym miałoby polegać to "ucieranie nosa" i czemu by miało służyć? Jakiś problem z ego? Pracownicy sklepu specjalnie zepsuli rower? Co zrobić? Zgłosić roszczenie do sprzedawcy z tytułu gwarancji lub rękojmi. Nie wiem jaka jest polityka Treka, być może w terminie 30 dni od zakupu masz obowiązkowy serwis gwarancyjny. To byłaby dobra okazja do takich zgłoszeń.

W "normalnym" sklepie za przygotowanie roweru do jazdy odpowiada personel. Wyciągają rowery z kartonów, składają, sprawdzają, w razie potrzeby dosmarują i doregulują. W przypadku marek wysyłkowych trzeba to przygotowanie zrobić samemu lub je komuś zlecić. Jeszcze nie słyszałem o rowerze prosto z montowni, który nadawałby się do eksploatacji.

Kolega w zeszłym tygodniu odebrał nowego Luxa WC. Od początku skrzypiał. Okazało się, że wszystkie osie obrotu w wahaczu są suche. Z resztą to nowy rower na gwarancji - swoje pytania kieruj do producenta, a nie na forum do przypadkowych osób...

Daje dokładnie tyle ile wynika z zmiany geometrii. Sam sobie odpowiedz na pytanie co Ci da możliwość zmiany wysokości suportu o kilkanaście milimetrów.

Fakturę niby ma osoba sprzedająca...

Tu jest instrukcja krok po kroku: https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/MBRD001/DM-MBRD001-07-POL.pdf

Możliwość kupienia z hamaczkiem Weber wygasła. Hamaczek się sprzedał.

Używam h603 (który polecam jako wygodniejszy moim zdaniem) z edge 530 od ponad 2 lat i nigdy nie miałem z tym zestawem problemów.

Już kupiłem. Nieaktualne.

Już kupiłem. Nieaktualne.

Sprzedam używaną przyczepkę rowerową burley solo. Jest do przyczepka jednoosobowa wyposażona w regulowane zawieszenie z wahaczem i sprężynami śrubowymi. Można beznarzędziowo ustawić naprężenie wstępne sprężyny, a co za tym idzie sztywność zawieszenia dopasowaną do masy dziecka. Przyczepka wyposażona jest w szyby z filtrem UV, a pasażer ma do dyspozycji 4 siatkowe kieszonki na przekąski i zabawki. Na początku sezonu 2023 zostały wymienione pasy bezpieczeństwa na nowe. Z tyłu przyczepki jest dostępny pojemny bagażnik z siatkowym organizerem na jednej z burt. Dyszel do holowania jest wyposażony w dwa zaczepy do rowerów: burley classic hitch (burley.com/products/burley-classic-hitch) do rozporowego montażu na tylnym trójkącie ramy oraz burley steel hitch (burley.com/products/steel-hitch) do montażu na osi tylnej piasty. W przypadku rowerów z osią 12x148 lub 12x142 można użyć adaptera sztywnej osi i następnie "steel hitch". W dyszlu do holowania znajduje się świeżo wymieniony na nowy łącznik elastyczny (producent zaleca okresową wymianę tego elementu). W zestawie jest również zestaw do biegania składający się z przedniego koła wraz z stelażem i hamulca ręcznego, montowanego na pochwycie. Doskonale sprawdza się jako zestaw spacerowy w sezonie jesienno zimowym, kiedy zwykłe spacerówki grzęzną. Na głównych kołach jest zainstalowany hamulec postojowy, co sprawdza się zwłaszcza gdy dziecko utnie sobie drzemkę w nierównym terenie. Przyczepka składa się na płasko i można ją wygodnie wozić na dłuższe wyjazdy w bagażniku auta kładąc na dnie bagażnika. Składanie polega na wypięciu kół (centralny przycisk zwalnia blokadę) oraz rozpięciu dwóch haczyków w stelażu. Nie potrzeba do tego żadnych narzędzi. Do przyczepki posiadam również hamaczek dla niemowląt weber clou, który mogę dorzucić za dopłatą 300zł. Hamaczek jest widoczny na jednym z zdjęć w galerii. Wraz z przyczepką przekazuję dokumentację oraz kartę gwarancyjną + zapasową dętkę. Komplet zdjęć znajdziecie pod linkiem: photos.app.goo.gl/ZW3YYcT7WJTn8AjC8 Polecam wszystkim zainteresowanym aktywnym spędzaniem czasu z dzieckiem. Przyczyną sprzedaży jest fakt, że od niedawna 95% jazd wykonuję z przyczepką dwuosobową 😉 Cena 1500zł

Hollowtech 2 to standard ramion korby, nie suportu. Potrzebujesz adaptera do aktualnego klucza Shimano TL-FC25 lub dedykowanego klucza, na przykład Bitul BB006.

BB7 mają jakieś uszczelnienie wnętrzności?

Niemniej bębenek z dt swiss nie podejdzie do piasty shimano.

Tu policzysz długość szprych: https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/ Co masz na myśli pisząc o "wewnętrznej długości"?

Poważnie rozważyłbym zastosowanie podciśnienia... Ręczna pompka próżniowa podpięta pod odpowietrznik w czasie gdy do klamki przykręcony jest lejek z olejem.