spidelli

Kość słoniowa Mam nadzieję, że te moje okażą się trwałe. Jeden problem rozwiązałem definitywnie - nie ma już drętwienia, nic nie uciska krocza, jeśli boli to tylko kości kulszowe i skóra w sąsiedztwie.

Tydzień trwała ta wysyłka "w dwa dni"

Bo tyż mom:

Trek Domane, Kellys Soot 30 albo 50?

Na Gestalcie jest u mnie opona 30, trochę trzepie na dziurach ale jest dość szybki (jak dla mnie). Dziś zrobiłem setkę na drugim, gdzie mam oponę 40 z drobnym bieżnikiem i bylo wygodniej ale wolniej (chyba że dziś mocniej wiało). Ten drugi to rower do sakw, więc opona szersza, z myślą o gorszych odcinkach jak się trafią - nie można zawsze ufać nawigacji 😉 Myślę, że pomiędzy 30-40 byłoby ok, na asfalt jakiś drobniutki bieżnik, jak przesadzisz, to będzie wolniej. Ale od opon są lepsi specjaliści ode mnie. Poza tym zawsze można zmienić.

Oj chyba nie. Ale mnie zależało na twardym. Taka zupełna decha to nie jest ale jest twarde.

Standard. Na stole było jeszcze Verse Comp ale zacząłem od Elite i mi przypasowało, dla pewności sprawdziłem też szersze aż brakło czasu na dalsze testy 😁 A w sklepie powiedziałem, że chcę siodło na dlugie godziny jazdy. Jest naprawdę przepaść względem fabrycznego, jest za miękkie i na pewno za wąskie. No i nie ma otworu.

Moje zdsnie jest takie że miększe przełożenia i sprzęgło nie robią z gravela roweru do jazdy po wertepach 😉 Nie zauważyłem problemu skaczącego łańcucha ale też nie lubię jeździć gravelem po dziurach, wolę połykanie kilometrów. Oczywiście jak chcesz GRX to bierz, rower ma Ci sprawić frajdę 👍

Tak mi to Verse Elite przypasowało, że dokupiłem do drugiego roweru. Zrobiłem dziś setkę bez wkladki i tak 3/4 dystansu bez problemu, potem trochę bolało ale to też wynik kumulacji dlugich jazd w majówkę. Spokojnie mogę polecić to siodło.

Via Nirone to GRX400, 2x10, więc w podobnych pieniądzach Ridley wygląda korzystniej Z tym że na asfalt GRX to przesada trochę, z grupą szosową byloby taniej.

bliitz - 5850 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5841 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 3916km (szosa, MTB) dfq - 2397 km (MTB, trenażer) SpinOff - 2229 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 1975 km (MTB) ernorator - 1918 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe - 1781 km ( MTB) spidelli - 1590 km (MTB - 180 km, trenażer - 238 km, gravel - 1172 km) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) Jacekddd - 1048 km (rower poziomy) revolta - 963 (MTB) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) Sansei6 - 838 km (MTB) szczupak56 - 821km (cross 505/fitness 316) Cross90 - 450 km (cross/szosa) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

Bo dziś Fujiyama dymi ..

Nie znam tego ridleya, W sumie wypowiedziałem się o 3 rowerach - 1 mam, na 1 mocno byłem (jestem) napalony (Nicasio), a Biankę niedawno żona kupiła. Opony w Biance są ok, moim zdaniem na szuter. Coś tam mają bieżnika na środku, nieco więcej na brzegach, niekoniecznie będą idealne na asfalt ale nie znam się za bardzo na oponach

Teleporady działają tylko w wyobraźni polityków... Twoje zdrowie, zainwestuj w nie 👍

Mam Gestalta 2 i używam go na asfalcie (często dziurawym i łatanym), czasami szutry (bywają lepsze od niektórych asfaltów). Rower dość fajny, jak dla mnie szybki, chociaż trochę twardy na oponie 30 czy 32 (nie pamiętam), od rocznika 2023 coś zmienili, wejdzie opona chyba do 45 (z pamięci piszę), u mnie tylko 35. Mam drugiego gravela na oponie 40 więc rotuję nimi. Ten drugi jest też pod sakwy, bo ma nie tylko większą ramę (jestem na granicy 54 i 56 i mam oba) ale po prostu więcej miejsca. W Gestalcie jak wsadzę bidony, to już mało miejsca na jakąś torbę. Dlatego jest to mój rower szybkoturystyczny Tydzień temu zrobiłem na nim 300 km i przeżyłem Przełożeń mi nie brakuje, a mieszkam w terenie pagórkowatym, w Góry Sowie często zaglądam. Generalnie polecam ten rower. Na pewno siodło do wymiany, bo fabryczne jest za miękkie - jazda z wkładką grozi drętwieniem. Jak się dobrze zakręcisz, to zmieścisz w budżecie (albo lekko przekroczysz) Bianchi Via Nrone 7. GRX, hydraulika. Jak nie boisz się stali, to Nicasio 2...

Ja już nie pilnuję tak keto, tzn. ponieważ żona musi być keto, to gotuje dla nas dwojga ale ostatnio mnie naszło np. na piwo pszeniczne; kilka ostatnich setek robiłem wspomagając się żelami, batonami czy po prostu snickersami. Setki dałbym radę na keto ale zależało mi na utrzymaniu średniej 25 km/h. Tętno średnie mam wtedy około 150 - 160 (wiek: 40+). Z kolei moje rekordowe 300 km (2200 m przewyższeń, z Górami Sowimi włącznie) robiłem też z udziałem węgli, energetycznie wyszło mi ponad 7000 kcal (17 godzin brutto, z tego 14 na siodle). Może i też było do zrobienia na keto ale chyba trwałoby dłużej, ze względu na podjazdy. Chociaż najbardziej we znaki dał mi się chłód, temperatura spadła wieczorem do +3 stopni i mimo że ubrałem na siebie wszystko co miałem, były momenty, że trzepało mnie z zimna - tu zapewne zmęczenie też miało swój udział. Nawet jak kilka miesięcy wcześniej byłem bardzo rygorystyczny pod względem diety, to dwa ostatnie pomiary glukozy i ketonów dały wynik negatywny czyli nie byłem w ketozie. Na następne pół roku raczej rozluźniam rygor, tzn. posiłki keto ale węgle w czasie wysiłku, a na sakwach w długi weekend pełna dyspensa - frytki i piwo (Czechy i Austria w planach). 3 maja robiłem z żoną setkę, dla mnie lajtowa, dla niej - dość trudna, pierwsza w tym roku no i na pierwszym baranku Na koniec brakło jej sił, ratowałem ją łykiem słodkiego 😉

Wybaczcie. Dziadek znów coś pokręcił 🤭

Kolega @Cross90 chyba miał podobny problem...

Byłem w sklepie, mierzyłem te Alpiny - szybki są za małe, jak dla mnie. Może mam schizę ale w zeszłym roku na zjeździe mojej żonie wpadł jakiś robal za okulary "od dołu" i ukąsił, ratowaliśmy się okładem z zimnej puszki piwa w wiejskim sklepiku

Nie ten wątek, Panowie. Jest specjalny o tym. Zaraz ktoś się wkurzy i będzie pozamykane

No jest opcja blokady skoku ale nie masy

Zgadzam się z tym. Na dojazdy rower bardziej uniwersalny, może i znacząco tańszy (koszty eksploatacji, ew. kradzież itp.) a na weekendy - gravel; nic nie stoi na przeszkodzie rotowania rowerami... Jeśli stać Cię na dwa rowery, to słuszna opcja. Oczywiście można pomyśleć nad innym zestawem.

Team Marin ma wadę konstrukcyjną skutkującą pękaniem widełek przy rurze podsiodłowej bo przesadzili z miejscem na szerszą oponę. Doraźnie wstawiają tam jakąś poprzeczkę ale nie jestem na bieżąco i nie wiem czy temat załatwili globalnie czy tylko naprawiają pechowcom. Obstawiam, że w PL na sklepach stoją felerne sztuki - chyba że była akcja - nie wiem, nie weryfikowałem. Na polskiej stronie dalej walą w pręta: A oto efekt: https://www.mtbr.com/threads/my-thoughts-on-the-marin-team-marin-2.1204532/#post-15649527

Kawa jeszcze nie działa @Ullses01 To, w co się spakujesz, to rzecz wtórna. Fakt, że bagażnik + sakwy pozwalają zabrać więcej (co czasami jest zgubne ). Te kilka dodatkowych kg czuć na rowerze, zarówno jeśli chodzi o stabilność, jak i - nazwijmy to górnolotnie - potrzebną moc. Czasami po prostu chcesz jechać bardziej ekonomicznie, tj. oszczędzając siły i wtedy większy wybór przełożeń ma znaczenie, jest po prostu wygodniej. Do niczego nie namawiam, do niczego nie zniechęcam Zrobisz jak uważasz

A propos Cube to komuś innemu proponowałem: https://www.cube.eu/pl-pl/cube-nulane-pro-grey-n-black/651200 A te dodatkowe zębatki... Mogą się przydać, jak Kolega sakwy założy. Sam miałem podobne dylematy, też chciałem rower szybki na co dzień, który bylby jednocześnie idealny na sakwy. I też 1x bo sobie nie umiałem poradzić z regulacją przedniej przerzutki 🤣 Myślę, że Kolega się za mocno zafiksował na napędzie. Ostatecznie ja bym się przejechał na DSX 2 (jak ma być lekko to po co widelec?) albo na tym Cube.