spidelli

Chciałbym rzec, że temat nabrał rozpędu ale jakoś nie mogę 😉 Albo robiny test Friela i okazuje się, ze nasza strefa 3 wyznaczona wg HRMax niemal pokrywa się ze strefą 2 Friela. Jest na reddicie ciekawy kanał ketoendurance czyli ultra na tłuszczu 😉

Ale jakie kryterium wymiany opon? Kolor? 😉 Tak do zagrody: https://www.cube.eu/pl-pl/cube-nulane-pro-grey-n-black/651200 Sztywne ośki, mieszanka GRX i Tiagry, opona 40, mocowania bagażników... Wydaje się lepszym wyborem od Treka...

Oj, ja też pomyliłem, czlowiek strzela fotki z siodła, obrabia i wysyła w locie to i o pomyłkę nie trudno 😉

Tom Pidcoc to jednak zawodowy kolarz, ryzyko ma wliczone w koszty działalności. Można mieć ewentualne obiekcje czy trenuje na drodze publicznej bo wyścig to jednak "szosa na wyłączność".

Dokupiłem sobie lusterko Cateye do drugiego roweru. Mam w jednym gravelu i jest to bardzo wygodna rzecz. W majówkę wsiadłem na rower bez lusterka i wrócił charakterystyczny punktowy ból pleców (w zasadzie lewe ramię) od zerkana lewo-tył (czy żona nadąża, czy można dziurę ominąć środkiem jezdni). Szczerze polecam: https://cateye.com/intl/products/accessories/BM-45/

Mnie polecono romans z Bontragerem ze względu na 30 dni testów. Poszedłem do sklepu, zmierzyliśmy rozstaw kości, wyszło 145/155. Zacząłem od siodła 145. Różnica kolosalna wzgledem oryginalnego siodła. Nowe, mimo że twarde jak deska było dużo wygodniejsze bo po prostu lepiej podpierało - stare miało za długi nos względem patelni. Ponieważ jestem na granicy rozmiarów to testowałem też 155 ale bylo mniej wygodne i drętwiały mi szybko ręce. Obstawiam, że uciekałem tyłkiem do przodu, bo było jednak za szeroko. Ostatecznie wziąłem 145 i jestem zadowolony. Wydałem więcej niż zakładałem ale skoro lubię całodniowe włóczęgi, to czemu mam się męczyć bardziej niż powinienem?

Warto się zastanowić nad przyczną tego, że eurobiurokraci chcą wszystko kontrolować. To efekt przyjęcia Traktatu Lizbońskiego, który ograniczył rolę państw narodowych (a szczególnie Polski) na rzecz komisji europejskiej (małe litery zamierzone). Pamietacie histerię PiSu i Rokity pt. "Nicea albo śmierć"? a wreszcie kapitulację i przyjęcie warunków traktatu? Oto efekty. Nie uważam się za przeciwnika UE ale faktem jest, że komisja nie ponosi żadnej odpowiedzialności, komisarzy wybiera się za kulisami, a parlament europejski to wydmuszka. Jeśli taki mechanizm wpadnie w łapy naprawiaczy świata, to mamy przekopane 😉 Po rozprawieniu się z samochodami wezmą sie za rowery 😁

Popieram dwa głosy powyższe. Dla mnie kilkudniowy trip z sakwami to wydarzenie roku, całe dni planowania, szykowania sprzętu i wyposażenia. Robię zatem wszystko, żeby było tylko przyjemnie. Od babrania się w g. mam resztę roku 😉 Co do opon. Założyłem kiedyś nowe opony, które leżały u mnie 2 lata, pewnie drugie tyle w sklepie. W jednej wyszedł kartofel, nie pomogło ugniatanie, jazdy na różnym ciśnieniu czy dwukrotna przekładka. Z przyczyn ww. zmieniłem na nową. Możliwe jednak, że należysz do osób, które lubią spontan i naprawa roweru obwieszonego sprzętem na poboczu ruchliwej drogi (albo wręcz przeciwnie - w leśnym cieniu wśród komarów) Ci nie straszna...

Bo zakaz wjazdu małolatom

Prawda, dopóki nie wieje w pysk na zjeździe. W zeszłą niedzielę zjeżdżałem z Przełęczy Jugowskiej w Górach Sowich i szału nie było - za mocno wiało. Bez dokręcania nie byloby funu....

Właśnie zobaczyłem laskę na rowerze przyszedł mi do głowy typ dla Ciebie. Specialized Sirrus tylko tam chyba nie ma sztywnych osi.

Jest na forum stary wątek, w którym rozważałem opcje przewozu rowerów w aucie. Do większych kombi kilka firm ma gotowe rozwiązania, włącznie z czymś co przypomina nosze nożycowe w karetce. Nawet skoda ma swój fabryczny model. Dla ambitnych jest opcja wykorzystania np. budżetowych uchwytów na dach "za widelec” w celu wożenia w aucie - kombi lub dostawczaku. BTW oglądałem roomstery i praktiki a nawet dobloki ale stanęło na skodzinie - sprawdza się też w dojazdach do pracy 😉

Ja kolejny raz pochwalę centrumrowerowe. W zeszłym tygodniu zamówiłem torbę Topeak Backloader - 6 litrów. Przyszła nazajutrz, zgodnie z opisem. W piątek doszedłem do wniosku że może jednak 10 litrów - w sobotę odebrałem drugą torbę z paczkomatu. Wysylka błyskawiczna. Jedyna upierdliwość to procedura zwrotu przez papierowy formularz. Mimo wszystko - pozytywna

Jest też opcja wypożyczenia bagażnika. Ja pierwszy raz wypożyczałem u sprzedawcy Thule. Jak złapałem bakcyla, to sensowniej było kupić własny ale możesz sobie sprawdzić ewentualnie.

Też się zastanawiam. Szkoda mi było godziny na wejscie do sklepu i stanie przy kasie, to poczekam tydzień z okładem 😁

Słuszne podejście 👍 Może jeszcze hasło "fitness" i szukać czegoś, gdzie wejdzie szersza opona?

Przy dziadkowych prędkościach pewnie wzrost spalania nie jest aż tak odczuwalny ale jak pisał @MIHAU_ wzrasta z prędkością (z resztą - bez rowerów też i to chyba nie liniowo). Jest jeszcze opcja oklejania folią - oklejam rowery w newralgicznych miejscach i czasami auta też. Można też tak klapę potraktować w miejscu styku z bagażnikiem. Folia z allegro do tuningu, przezroczysta. Żona ma nowy tower. Mówię - oklej, jest folia w garażu. Nie, nie będę szpecić. No to ma pierwsze szlify na główce ramy od kabli. I chyba oklei 🤣

A czemu nie Trek? Mają chyba jakieś przeceny teraz, słyszałem jednym uchem jak odstawiliśmy rower na serwis w sklepie...

Specjalnie do wożenia rowerów kupiłem fabię 2 kombi 😁 Pojedyncze sztuki np. na serwis wożę w środku, gravele nawet bez odpinania koła. Urlopy to bagażnik dachowy, kupiłem w miarę opływowe budżetowe Aguri, bagażniki miałem już wcześniej - budżetowe Thule (nie pamiętam modelu). Auto zagazowałem więc jedyny ból to częste zjazdy po LPG. Co do rys, to zawsze możesz próbować zabezpieczyć rower, jedyne co ja praktykuję to otulina do rur CO z Castoramy na ramę w miejscu łapy. Owijki czy siodełka można zabezpieczyć folią spożywczą, raz tak robiłem bo w prognozie była ulewa. Edyta: auto z relingami, te belki Aguri są dość opływowe, jeżdżę z nimi non-stop. Problem był na poczatku, bo nie założyłem tych gum na rowki i gwizdało jak... Jedyne co im mogę zarzucić to plastikowe zabezpieczenia - bębenek zamka jest w tak marnym plastiku, że co najwyżej spowolni złodzieja o kilka chwil. I pewnie trwałość tego to kilka lat, zanim coś pęknie. I oby bez roweru 🤣

Co przeskrobały?

Niby prawda ale zależy na jakim crossie i jakim gravelu, bo różnią się oponami i napędami. Ja mam 50/34 w jednym gravelu, a w drugim - 46/36. Pytanie, o jakich prędkościach mówimy - max, chwilowej, średniej... Im dłuższy dystans, tym gorzej wypadnie cięższy rower, a za taki uważam "standardowego" crossa, bo za dziwadła typu gravel z amorem odpowiedzialności nie biorę. Może i jakąś rolę może odgrywać zwrotność, w zależności od warunków. W drugą stronę - marna nawierzchnia mnie zawsze spowalnia a amor może tu pomóc (zrypany asfalt, krzywe płyty betonowe). Edyta: 44 to raczej nie ekstremum, nawet w crossie? Edyta 2: Tak mi jeszcze przyszło do glowy, że sama rekreacja to szerokie pojęcie, bo dla jednego to rodzinna przejażdżka z żoną i z dziećmi w niedzielę, a dla innego - impreza typu Wanoga.

Chyba przekracza budżet ale i tak nie ma sesnsu patrzeć na DSX 1. Moja żona narzekała na zbyt pochyloną pozycję ale nie wiem czy to z racji szerokiej kierownicy czy raczej tego, że M-ka była jednak za duża. Warto się przymierzyć przed zakupem.

No to udawane MTB czy szosówka? 😉 Z szosówką się zgadzam. Ad meritum - może coś bez amortyzatora ale na karbonowym widelcu + szersza opona?

Ja czekam już tydzień na wysyłkę z Decathlonu. Towar zamówiony 26 kwietnia (żele, batony, elektrolity). Rozumiem, że towar wymaga skompletowania ale przy żadnej pozycji nie było terminu dłuższego niż 2 dni. Rozumiem, że jest majówka itp. ale wypadałoby napisać, że nie 2 a np. 7 dni albo że termin dostawy wydłużony. A tak - ani towaru ani 200 zł. To już druga taka sytuacja z tym sklepem w ciągu 4 miesięcy....

Bo na Skajtałer to prościutko, panocku Pan nie jesteś teraz Cross tylko Szoss 😉😀👍