Skocz do zawartości

spidelli

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 651
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    59

Zawartość dodana przez spidelli

  1. @revolta U mnie są łożyska maszynowe ale trzymają je takie nakrętki wymagające wąskiego klucza 17 - u mnie jedna z nich była lekko obluzowana. Nie wiem czy u Ciebie wygląda to podobnie: Tu są zluzowane: Kluczem z g6wnolitu to tu nie ma jak podejść, nabyłem w drodze kupna klucz do piast....
  2. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    Moje pierwsze slicki, przeskok z tarki był (chyba Schwalbe G-One). Ale pewnie może być lepiej Awaryjnie po szutrze jechałem, trochę zestresowany ale nic się nie wydarzyło, a żona to i dłuższy wypad (kilkadziesiąt km) szutrem zaliczyła i też bez niespodzianek.
  3. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    @kipcior No to GP5000 mogę polecić, bo założyłem w ubiegłym roku na wiosnę w rozmiarze 700x32 (35 byłby max) i mam wrażenie, że rower odżył (inny rower). Fakt, że na wyższym ciśnieniu mnie trzepie ale też przeleciałem na nich 250 km z przyzwoitą jak dla mnie średnią nie przejmując się za bardzo tym trzepaniem. No i bojaźliwie bo bojaźliwie ale i w górach na nich pozjeżdżałem. Ba, żonie też założyłem w zeszłym roku i wczoraj już na nich jeździła na swoim gravelu i nie chce wrócić do opon gravelowych.
  4. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    Raczej żartowałem z tymi ciśnieniami, jeszcze mi się nie zdarzyło chociaż może i nie raz i nie dwa by to coś dało. Opon też nie lubię przekładać a jednak kilka razy już przekładałem czy w fullu czy w gravelu - ogólnie agresywny bieżnik na zimę/błoto, latem - coś gładszego. Ten Bontrager powiedzmy że mi się jakoś spisał na Mazurach ale szersza byłaby pewnie lepsza, natomiast taka "Nysa - Odra" to w większości porządny asfalt, trochę nienajgorszych szutrów, tam by slick nawet dał radę, a Bontrager zamulał. Zgadzam się i pewnie taki będę zakładał na zimę, tu chodzi o +więcej pewności z dociążonym rowerem, który jednak bardziej pływa niż rower bez bagażu (tj. trudniej go kontrolować jak zaczyna pływać). Znacie pewnie takie wredne koleiny, kiedy jedziesz górą a nagle koło się w nią zsuwa, jak się do tego trafi błoto-masełko to jednak wolałbym mieć bieżnik chociaż na rancie opony, bo o glebę nietrudno. Nawet jak mam sakwy względnie lekkie to namiot wysoko na bagażniku albo zapas wody mineralnej swoje robi i piruety można kręcić.
  5. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    U mnie asfalt w przewadze, dobrego szutru nie unikam ale czasami okazuje się, że człowiek nie sprawdził trasy wystarczająco porządnie albo jest skrót bez las - na to slick to już za dużo, obciążony rower bardziej pływa na niestabilnym podłożu. Ostatnio latałem na Bontrager Team Issue GR 1 700x40 i nie było dramatu na dziurach, plomby nie wypadały, piachu się przejechać z reguły nie dało ale to były symboliczne odcinki, błoto i trawa - różnie ale na asfalcie zamułka: Dlatego chcę sprawdzić nieco szerszą ale gładką środkiem. Może kupię sobie elektryczną pompkę i będę regulował ciśnienie przed każdym odcinkiem bo z ręczną minipompką mi się nie chce
  6. E tam zaraz do szmuglowania Chłodnica do destylacji jak się patrzy - i do tego chłodzona powietrzem Wyobrażam sobie ten rasowy bulgot 🤣
  7. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    Myślę, że przy sakwie w zasadzie tylko na asfalcie można podkręcić (może na dobrym szutrze). Jazda z bagażem po wybojach (kocie łby, odcinki leśne z korzeniami ale też DDRki z puzzli, które korzenie drzew powypychały) raczej wymaga ostrożności niż brawury. Wiadomo, że slick może być problematyczny na błocie czy mokrej trawie, a nie da się wykluczyć takich odcinków nawet przy słonecznej pogodzie - w lesie może być jeszcze mokro po wcześniejszych deszczach. Stąd właśni wstępna selekcja i orientacja na semi-slicki jako jakiś kompromis. Ta Pirelka trochę za gładka. Do takich opon mam inny rower
  8. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    Dzięki! Wciąż jednak ciekawi mnie jak się opona zachowuje w realu - o ile intencjonalnie nie mam zamiaru jeździć na nich w deszczu i błocie to jednak przy turystyce nie da się wykluczyć.
  9. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    @chrismel Ustawiłem sobie filtr RR Med czyli opór na średnim ciśnieniu. Jakież było moje zdumienie, gdy okazało się, że najmniejszy opór stawiają slicki, następnie semi-slicki Akurat szukam semi-slicków Wcale tak źle nie wypadł SS: ...chociaż gorzej od klocuszkowanej A to i tak tylko jeden parametr - opory toczenia po bieżni....
  10. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    Dzięki ale te, które wrzuciłem, mają środkiem slicka, a klocki na bokach, szukam czegoś w tym rodzaju, chyba że to złudzenie wzrokowe, że takie opony są szybsze na asfalcie. Te Gravelkingi mają już wyraźniejszy bieżnik. Wprawdzie jeździłem na oponach z takim bieżnikiem ale chcę spróbować tych semi-slicków. Maxxis Receptor podobają się dla mnie, bieżnik jest symboliczny ale te z bazarku są na mniejszą obręcz. Maxxisy zapisuję na krótkiej liście. Są jeszcze Vittoria TerrenoZero albo Dry....
  11. spidelli

    [Opony] do Gravel-a

    Nie chcę zakładać nowego wątku. Opony względnie uniwersalne ale raczej na dość przyzwoite drogi typy asfalt, gorszy asfalt, szuter - pod turystykę z sakwą i bez. Myślałem o 45: 1) PIRELLI Cinturato All Road, 2) WTB Vulpine S LFR, 3) ...? Prawdopodobnie na zimę wrzucałbym coś z bardziej agresywnym bieżnikiem i ciut szersze dlatego tu nie mam parcia na jakąś "dzielność" terenową - raczej szybko po asfalcie z jakimś tłumieniem nierówności..
  12. Bo z Nowym Rokiem nowy kontrakt 😉
  13. @wodu Trzeba zdjęcia robić przed Też się uczę na własnych rowerach i zawsze jest sesja, żeby potem było łatwiej
  14. Trzeba jeździć!
  15. jak działa....
  16. @pecio Niedobrze, niedobrze... Wszędzie ten Garmin... 🤣 @dfq Oby nic groźnego...
  17. No pacz, a ja tu się zdzieram od rana i kombinuję jak kuń pod górę 🤣@pecio poleciał do Krakowa a ten ma gotowca i cicho siedział do tej pory Zareaguje na przemieszczenie czy na sam ruch, np. podniesienie do pionu opartego roweru?
  18. @pecio jak używam i BT i % to z czegoś muszę zrezygnować 🤣 A serio - kabel w niczym mi nie przeszkadza w tym wypadku. Fajnie, że jest jeszcze opcja kupić - ja kupiłem świadomie i wymieniłem słuchawki bezprzewodowe (te wielkie pączki) na kabel. Jak ktoś chce BT - ma wybór Tak jak są ludzie zadowoleni z Apple, ja próbowałem, nie moja bajka Słuchawek dousznych używałem przy jakiejś aktywności w domu, jak sprzątanie ale żona mi zabrała bo swoje popsuła Ten polski lokalizator rzekomo też działa w obu systemach.
  19. Klucz 21, kucz do HT II TL-FC32, adapter TL-FC24 w razie W, szczujniki od Łachudry, i ukochany analogowy czujnik odtylcowy - niestety łatwo się gubią
  20. @nctrns Może być karbonowy, bo aluminiowego mi raczej nie zrobią Nie przemogę się mentalnie do karbonowej ramy w rowerze, który intensywnie eksploatuję i zabieram na sakwy. Nie ścigam się, nie jeżdżę ultra ale dość intensywnie eksploatuję gravela. Przewóz w pociągu (nie cierpię i nie mam ochoty tego powtarzać), zakładanie kilka razy w roku na auto, zostawianie na noc przypięty pod hotelem/motelem (sytuacje z autopsji) - za dużo stresujących sytuacji. Mam po prostu blokadę psychiczną. Względnie tani aluminiak - inna sytuacja. Ale jakby to było amelinium > 10 000 PLN to też bym miał lęki i psychozy 😎 Drugi rower do jazdy po asfalcie (coś jak drugie auto - może być mazda mx-5 na niedzielne przejażdżki) - można myśleć o karbonie.
  21. Spoko ale karbonu mówię stanowcze raczej nie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...