czapkens

Obecnie mam korby FSA Omega 48-32t, 9s z tyłu, wszystkim steruje Shimano Sora R3000. Czy jeśli wymienię korby na shimano 105 lub może nawet Ultegra, oba 50-34 lub nawet minimalnie większe coś podobnego przewidzianego na 11s to będzie działało czy odpada? Oczywiście zmiana suportu idzie w parze ze zmianą korb.

Hej, dzięki za odpowiedź, pedały już wybrałem, bloki Shimano PD-M520, o owijce myślałem, chciałem sprawdzić na dłuższą metę jak to będzie czy przypadkiem jedna warstwa wystarczy, jeśli będzie za mało to dokupię drugą. Co do sztycy to droga zabawa. Jak już będzie wszystko na miejscu inne to będę miał te 200 zł wolne to się zaopatrzę. Pozostaje jeszcze kwestia licznika pozostaje ale to już też mam wybrany Sigma 14.16 STS. Nic innego z akcesoriów rowerowych nie potrzebuję na ten moment.

Jak tylko go odpicuję, dołożę uchwyty na bidony, licznik, pedały to wrzucę. Teraz to taki nijaki jest, bez wyrazu trochę.

Temat można zamknąć. Kupiłem Gianta AnyRoad 2 w rozmiarze L z wymianą mostka na ~3 cm krótszy. Pierwsze kilometry zrobione, pozycja wygodna, dodatkowe klamki jednak wcale takie super głupie nie są. Na chwilę obecną rower oceniam dobrze - napęd ładnie śmiga, pozycja wygodna (pewnie bez kurtki byłoby lepiej), manetki fajnie pracują. Zakres prędkości osiąganych na rowerze idealny - niby pod pionową ścianę nie podjedziesz ale są wystarczające. Dzięki @woojj za pomoc w wyborze i dopasowaniu całości. Teraz pozostała kwestia zawieszenia pod sufitem jakoś i akcesoriów. Ale to już temat na zupełnie inną historię.

No właśnie mi ten Anyroad po prostu pasuje, popatrzę jutro jak wygląda sprawa z prześwitami i czy da się coś szerszego wrzucić. Ja żadnych sakw nie przewiduję, tak by też wyglądała moja jazda jak opisujesz, głównie asfalt i czasem coś poza.

No właśnie dlatego na niego uwagę zwróciłem. Całe życie na ciut za małych rowerach jeżdżę i jakoś ta rama odzwierciedla to. Dobrze mi się na nim siedzi, tak naturalnie. Plus model z 2019 roku ma 2 zestaw klamek hamulcowych, w chwycie górnym oprócz tego w manetkach. Fajny bajer ale nie wpływa znacząco na ocenę. Dalej nie jestem pewien czy warto czy nie, trochę się waham.

Na szczęście okazało się, że Ronin jest dostępny od ręki w mieście obok, 20 minut autem i jestem. Dziękuję za info. Przejechałem się, przymierzyłem do Ronina i coś mi tu nie gra. Jakaś taka nie moja ta pozycja, nie jestem w stanie określić co dokładnie z powodu braku doświadczenia. Wydaje mi się, że mostek był po prostu był zbyt długi. Po rozmowie z jednym ze sklepów jest też możliwość kupna tego Gianta Anyroad 2 za 4150 http://www.giantzaspa.pl/pl/anyroad-2-2019 nie wiem czy warto. W zasadzie w całości Sora, wygodna rama, siedzi mi się na nim dobrze. Ciut ponad budżet ale podoba mi się też wizualnie niesamowicie i mnie trochę łamie. Pytanie czy warto? Czy cena nie jest jednak ciut za wysoka. Marina i Jari nietrafialne u mnie w okolicy, trzeba szukać dalej.

Wizualnie mi się podoba, mimo wszystko czasem jeżdżę gdzieś dalej po górach czy innych pagórkach, no i mam uraz do takich hamulców - nie raz mnie zawiodły. Gdyby była chociaż możliwość zamontowania tarcz ale z tego co widzę po zdjęciach nie ma nawet montażu. 35mm to już niezła opona choć szukam czegoś gdzie wsadzę 35+błotnik. Dzwoniłem do sklepu w sprawie tego Diverga, miły Pan poszukał i nie znalazł modelu z tamtego roku. Poszukam jeszcze lokalnie, może gdzieś przypadkiem zalega sztuka, której się chcą pozbyć. Ronin - też szukam lokalnie, jak na razie bez skutku, może kwestia samych małych salonów.

W sumie racja, waga mi umknęła z jakiegoś powodu. Osprzęt Tiagra, względnie nieduża waga i cena lepsza od tego Speca. Kwestia znalezienia go lokalnie i przymiarki do rozmiaru. Dzisiaj też będę jechał do kolejnych rowerowych szukać dalej. Widelec najwyżej wymieni się na ten carbon w przyszłości jak trochę pieniędzy uda się znowu odłożyć. Dzięki za zwrócenie uwagi.

Zdecydowanie łatwiej wymienić osprzęt ale czy nie znajdzie się coś na dobrej ramie z lepszym sprzętem w tej cenie, to jest pytanie. A rama pasowała mi bardzo, nawet ustawiona tak na oko.

Ronin odpada, ta stal mnie przeraża, masa będzie znaczna a tego chcę uniknąć, trochę jednak łażenia po schodach z rowerem mam. Grafix też z jakiegoś powodu do mnie nie przemawia. Zadzwonię do sklepu jutro lub nawet się przejdę i dopytam czy przypadkiem nie ma Diverge z 2018 na starym sprzęcie. Istnieje szansa, że jeszcze jakiś się zachował i mi się "oberwie". Ten Claris od początku mnie raził ale ten rower po prostu mi pasuje, jest wygodny i w ogóle. Dojazd do pracy to jest jedna z części. Mimo wszystko nie będzie to jedyne zastosowanie. A o Tribanach rozmawiałem z właścicielem jednego z nich, zadowolony nie był. Abstrahując od tego jutro się dowiem wszystkiego jak porozmawiam ze sklepem.

Właśnie problem jest taki, że nie udało mi się go znaleźć a przy kupnie przez neta i wysyłce traci się gwarancję, chyba 3 sklepy mi powiedziały, że tak jest. Mimo wszystko wolałbym jednak mieć gwarancję pomimo niższego osprzętu.

O właśnie, tego stwierdzenia mi brakowało. Łatwiej wymienić osprzęt niż ramę. Dzięki za podpowiedź.

Claris jest tylko z tyłu, jeszcze co najmniej raz tam zajadę, przymierzę się, spiszę resztę sprzętu jaki jest. No i mi po prostu pasi, podoba się a to ważne i mam autoryzowany serwis pod nosem niemalże. Co nie zmienia faktu, że będę szukał dalej.

Odwiedziłem sklep rowerowy gdzie na stanie mieli tego Specialized Diverge w moim rozmiarze (56cm - a mam ~180cm), jest jeden maleńki mankament - ciut za nisko kierownica, myślę, że da się naprawić zwykłym obrotem mostka i będzie super, generalnie jestem na niego zdecydowany, najpewniej jutro/za dwa dni będę jechał kupował. Podoba mi się i wygląd i ergonomia, leciutki. Jechałem na nim chwilę przed sklepem i nawet ustawiony tak na szybko na oko był fajny. Kwestia wymiany w przyszłości osprzętu z Clarisa na coś lepszego. Do dostania jest u mnie za ~3900 więc wydaje mi się to bardzo dobrą propozycją. Chętnie zobaczę inne propozycje chociaż to już jest zdecydowany faworyt z uwagi na wygodę.