HurtLocker

Bo wysokie loty, throwback.

Bo niedziela i kolejka na wyciąg.

Raczej chodzi Ci o Trail czyli sciezkowaca. Znajomy jedzi Geniusem, nie narzeka. Co do blokady skoku, jesli robisz dluzsze trasy ze spora liczba podjazdow na pewno sie to przyda. Zawieszenie w tym rowerze nie wyroznia sie niczym szczegolnym, mialem w moim trailu Foxa 34 i DPSa, wszystko dzialalo dosc przewidywalnie i bezproblemowo. W Spectral masz nieco wiecej skoku i masywniejszy damper podpadajacy juz pod enduro. Jesli masz zamiar pojezdzic ostrzej w technicznym terenie i odwoedzac bike parki Spectral bedzie lepsza opcja od Geniusa. Znalazlem dobry test Geniusa, ktory powinien pomoc w ocenie tego roweru pod katem Twoich zastosowan https://enduro-mtb.com/en/scott-genius-950-review/

Bo czasem słońce w październiku.

Bo chcieliśmy się pościgać.

Bo koledzy znow na górkę wyciągnęli.

Teraz to mnie rozbawiles . Milego dnia.

Pozwole sobie niezgodzic z tym komentarzem ale nie zamierzam sie w dawac w polemike. Posypie sobie glowe popiolem za rok jesli nie mam racji.

Zerknij na tego Speca, miesci sie w budzecie. Na wiosne bede kupowal dla mojego syna tylko na kolach 20". https://www.specialized.com/se/en/riprock-24/p/171147?color=271961-171147

Ostatnie dni jesieni w Åre Bike Park.

To jest rozwiazanie do jazdy miejskiej, nikt w tym nie jezdzi ani pod gore w 32 stopniach ani po dziurach.

Nie wczytywalem sie w temat ale to co wyzwala procedure "wystrzelenia" to sily przyspieszenia dzialajace na rowerzyste, rower nie ma tu nic do rzeczy. To jest rozwiazanie dla rowerzystow, z wzgledow czysto praktycznych nie wyobrazam sobie uzytkowania tego na motocyklu, ped powietrza wywolalby potezne lzawienie bez odpowiedniego helmu.

Tu masz wodoodporne zimowki od Foxa. https://www.foxracing.com/defend-pro-fire-glove/25426.html?dwvar_25426_color=001&dwvar_25426_size=S&cgid=mtb-mens-gloves#isShowAllNoScroll=true&sz=64&start=3

Za 250 eur w detalicznej widzialem. Sporo ludzi w tym jezdzi, mozna nawet stylizowac, w kwiatki albo inny wzorek. No i fryzura nie naruszona co w wielu przypadkach ma decydujace znaczenie :).

Wsrod miejskich rowerzystow w Sztokholmie bardzo popularne ostatnio staja sie takie kolnierzyki, dziala to na zasadzie poduszki powietrznej i nie psuje fryzury. https://hovding.com/

Poszedlem z kolagami na chwile na gorke.

Chyba wszedzie tak jest, u kolegi w Pivocie padl nowy Fox Factory X2, musial wysylac damper do Foxa w Danii.

Zawody EWS Northstar w Kalifornii.

Jak dla mnie na pierwszy wystep na Crankworx bylo fenomenalnie. A Emilowi dalbym pierwsze miejsce juz za sam numer z kopnieciem tylnego kola w powietrzu . Jak ktos jeszcze nie widzial jak wygladal Innsbruck z perspektywy Dawida, tu jest mini dokument.

Przede wszystkim niesamowity dzwiek i ten ostatni whip miedzy dwoma kamieniami

W temacie powoli zblizajacego sie Redbull Rampage, co prawda bardziej Slopestyle niz Rampage ale Brandona Semenuka zobaczymy znow w tym roku na evencie Redbulla.

Fox Flux, bardzo dobra wentylacja, jest wersja MIPS.

Nic sie nie dzieje z Thule na autostradzie ani na lokalnej drodze, jesli zachowac rozsadek oczywiscie i jechac zgodnie z przepisami. Nic sie nie zawalilo nigdy, jedyne na co nalezy zwracac uwage to ustawienie rowerow zeby nie ocieraly o siebie.

Slynny urban DH.

Tez mam platforme Thule na 3 z opcja na 4ty. Zajelo mi troche czasu zeby znalezc sensowne rozstawienie, najczesciej jezdze sam i przez dlugi czas wozilem moje enduro na srodkowym "slocie" bo nie bylem wstanie zamontowac na pierwszym z racji krotkiego ramienia bagaznika. Pewnego razu jednak podpatrzylem u kogos na parking w podobnym modelu i eureka, da sie jesli to krotkie ramie zsunac bardzo w dol po palaku i zlapac dolna rure ramy od spodu, trzyma pieknie, duzo lepiej niz za gorna rure. Problemy pojawiaja sie jesli pakujemy 3 duze rowery, enduro albo DH. Najczesciej golen widelca jest niebezpiecznie blisko osi tylnego kola, wtedy z pomoca przychodzi jakis rodzaj miekkiego izolatora przyklejony do widelca. Problem z kierownica mozna rozwiazac podobnie, czesto ociera o sztyce, wysuwam ja wtedy calkowicie i znow troche pianki do zaizolowania. Kiedy ma sie opracowany system cala czynnosci nie zabiera wiecej niz 10 min. Nigdy nie musialem skladac kierownicy.