Puma71

Chociaż jestem zdecydowany na Maestro (ale jeszcze nie kupiłem), to wpadł mi w oko jeszcze jeden rower. https://www.starsport.com.pl/rower-devron-urbio-u28-mystic-black,p855815541 Czy ktoś zna tą markę? Jak wyglądają parametry w stosunku do Kandsa Maestro? Szczególnie chodzi o przerzutki. Jak te Shimano Sora mają się do Alivio czy Deore? Ten rower ma chyba sztywny widelec, co jest dla mnie plusem. To jakaś kombinacja crossowo-szosowa?

No to szukam Maestro w jakiejś dobrej cenie. Dzięki.

Ten Kands wydaje się niezłą propozycją - dzięki. A co sądzicie o Spartacus Cross i Lazaro Integral?

Pablo59: Poczytanie podobnych tematów? Od tego zacząłem. Ale nie znalazłem odpowiedzi dla siebie. Poza tym w tych podobnych tematach są pytania sprzed kilku miesięcy pozostające bez odpowiedzi. Oferta ciągle się zmienia i coś, co było atrakcyjne kilka miesięcy temu może teraz już takim nie być. Teraz ceny powinny lekko spadać i można patrzeć na trochę droższe modele. Podejrzewam też, że przy 100kg żywej wagi nie każdy rower to wytrzyma. Koła, widelec. Nie znam się na tym, dlatego pytałem tutaj. Jeśli chodzi o pozycję na rowerze - to nie wiem. Na pewno odpada mocno pochylona jak na szosówkach. Myślę, że komfortowa lub lekko pochylona - jestem laikiem, więc inaczej tego nie potrafię określić. Track: Dzięki, ale to jednak trochę za dużo. I ten typ podchodzi chyba bardziej pod szosówkę. Może ktoś zasugeruje coś jeszcze?

Dzień dobry, Zamierzam kupić rower do jazdy przede wszystkim po ścieżkach rowerowych, czasem utwardzonych leśnych drogach. Kilka razy w tygodniu po 20-40km i czasem też trasy 100km. Facet 178cm, 90-100kg (waga mi strzeliła po rzuceniu palenia i coś z tym muszę zrobić...) Wstępnie myślałem o rowerze trekkingowym, ale ostatnio zainteresowały mnie też rowery crossowe. I zgłupiałem. Z pierwszych wyczytanych informacji dowiedziałem się, że cross to trekking bez osprzętu. Ale to chyba nie tak do końca, bo ramy są inne (przynajmniej na pierwszy rzut oka). Są bardziej usportowione. I chyba rowery crossowe są szybsze. Więc co wybrać? Cross czy trekking? I jakie modele są na tyle wytrzymałe, żeby bez problemów woziły 4 litery ciężkiego gościa? Trekking ma osprzęt typu błotniki, osłona łańcucha czy bagażnik w standardzie. Ze względu na pogodę u mnie to bardzo przydatne elementy, więc do ewentualnego crossa będę musiał dokupić trochę elementów. Jeśli chodzi o budżet to tak do 1500 złotych, jeżeli będzie coś naprawdę dobrego, to coś da się dołożyć. Możecie coś zaproponować? Pozdrawiam,