Hej, Niedawno wymieniłem baterie w rowerze bo stare LiPo już dość poważnie spuchły. Wymieniłem LiFePo4 dokładnie na takie 26650M1B . Zakupiłem 16 sztuk i złożyłem je w baterie 8S bo moj rower ma silnik 250W 24V. Baterie najpierw jednak podłączyłem szeregowo i wszystkie naładowałem do 3.65V. Ładowarka pokazała pojemnosc 26Ah. Trochę mniej niz zakładane 38Ah ale to logiczne bo pewnie były fabrycznie naładowane. Policzyłem sobie że powinienem móc przejechac na w pełni naladowanej bateri aż 102km. Jednak tu mam problem bo przejechałem 21 Km i bateria leży, wszystkie cele mają po równo 2.98 V, a ustawiłem 3 V jako próg odcięcia bateri. Coś mi się tu nie zgadza bo żeby tak skrócić zasięg rower musiał by pobierać 50A z baterii co jest nie możliwe, choćby dlatego ze bateria ma wbudowany bezpiecznik 20A. Co zrobiłem źle może coś przeoczyłem przez brak doświadczenia z tego typu bateriami? Myślałem żeby ustawić niżej próg bo niby można żejść aż do 2.5 V, ale z tego co widzę na wykresie w specyfikacji poniżej 3 V już nie ma zbyt dużo pojemnośći. Doradźcie bo na razie jestem zawiedziony, bo miało być lepiej a jest nawet gorzej niż było. Na starych LiPo 6S 11,6 Ah przejeżdrzałem 30 Km a na 38Ah baterii 21 Km
