maniana007

Czyli proszę o potwierdzenie, te stef-500 3x8 (które do mnie właśnie jadą) będą bez problemu obsługiwać co tylko sobie zażyczę z u-brakeów/caliperów o długich ramionach? Bez znaczenia czy komplet zwykłych za 80,oo czy też Tektro R559 za 400,oo? Znalazłem wczoraj jeszcze długie (73 cm) tektro R396 bardziej przystępne cenowo: https://allegro.pl/oferta/tektro-r369-402g-szosa-country-bike-55-73mm-13216176540 Nie wiem czym poza wagą się różnią od tych R559. Ja o gramy nie walczę więc mi pasują.

Mam klamki oryginalne z lat 90-tych pod cantilevery. Nie znam ich budowy wewnętrznej. To przerobiona 26 na 28 z canti na calipery. Nie sygnalizowano mi problemów przy wymianie z canti na te szczęki alhonga dekadę temu. Hamują jak hamują. Nie mam odniesienia jak POWINNY hamować gdyby były tam klamki pod calipery, v-brakei itp. Stąd przyszło mi do głowy czy aby na pewno to będzie współpracować z hamulcami za 4 stówy bo to będzie jak włożenie do fiata 125p sportowych hamulców brembo. Kupiłem już klamki stef500 3x8. Powoli robi się zbytnie zamieszanie. Krótka piłka: jak to jest zbytnie kombinowanie to zostawiam jak jest i koniec tematu. Jeśli klamki stef-500 dadzą radę to możemy temat pociągnąć i się zastanowić. Jeśli jednak te stef-500 to klamkomanetki kompletnie nie do moich caliperów (obecnych lub nowych o których tu piszemy) to je zwrócę. Tylko co na 3x8 będzie odpowiednie?

Jeszcze mi się jedno przypomniało przed snem: czy do tych droższych caliperów (Tektro R559) trzeba jakieś specjalne klamkomanetki kupować czy każde będą współpracować i wykorzystywać ich potencjał a nie tylko zwalniać? Czy takie stef-500 dadzą radę: https://allegro.pl/oferta/stef500-3x8-klamkomanetk-shimano-z-pancerzem-klm17-11183448466 Musi być 3x8 a w ich opisie, napisano że "współpracują z v-brakeami i tarczowymi mechanicznymi".

Szaleństwo (cena!) z tymi Tektro R559 i jakoś nie mogę tego przetrawić ale jeśli miałbym brać to które: https://allegro.pl/oferta/szczeki-hamulcowe-tektro-r-559-ostre-kolo-czarne-13015023496 https://allegro.pl/oferta/szczeki-hamulca-tektro-r-559-caliper-czarne-12987955266 Oba komplety tył/przód ale ciut się różnią wyglądem i ceną. Aha, jeszcze pytanie: za co tu się właściwie płaci skoro są droższe od kompletu np. shimanowskich 105?

Na to widzimisię chciałem przeznaczyć około stówki. Trzy to już grubo. Żeby to jeszcze komplet był... Właśnie wyskoczyłem z tysiaka (koła, opony, przejście z 7 wolnobiegu na 8 kasetę, korba, łańcuch, klamkomanetki 8). Pisząc że "bez znaczenia" miałem na myśli: co tam nie włożę to hamować będzie, aby było czarne Ja ekstremalnego mtb nie uprawiam. Na szybko nalazłem na al...o takie coś (podane max długości mocowania klocka): 57 mm: https://allegro.pl/oferta/hamulce-szczekiowe-saccon-dekor-47-57-szosa-kpl-9841569902 57 mm: https://allegro.pl/oferta/szczeki-hamulcowe-tektro-r-315-ostre-kolo-szosowe-13378024417 60 mm: https://allegro.pl/oferta/szczeka-hamulca-rowerowa-u-brake-szosa-czarne-13919331378 60 mm: https://allegro.pl/oferta/hamulec-szczekowy-promax-komplet-43-60-szosa-czarn-7545635458 Skupiałbym się na 60mm+. Tak sobie mierzę teraz odległość od środka śruby mocującej do środka śruby klocka i wychodzi właśnie te 6 cm. Max w tych caliperach to widzę 57 lub 60mm. Alhonga to nie jakaś firma krzak więc chyba zrobili to standardowo: 57 lub 60mm. Jeśli coś z tych linków (lub własnych, można śmiało linkować) jest rozsądnym wyborem to się posłucham i kupię za około stówkę.

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienia. Wiem, że wszystko by się rozjaśniło gdybym miał taką sorę/tiagrę/clarisa w ręku. Opisy aukcji też na ogół są na tyle zdawkowe, że nic konkretnego z nich się nie dowiesz (dzięki za link do shimano, tam specyfikacja faktycznie jest). Nikt nie poda tam wszystkiego co potrzeba. Jak mi zakładali te hamulce dekadę temu to słyszałem właśnie o tym, że tam konieczne są długie ramiona. Będę szukać na tył "długich ramion" nie skupiając się specjalnie na marce. bo to ma małe znaczenie, o tej sorze wspomniałem dla przykładu. A te śruby mocujące hamulec do ramy to mają jakąś standardową średnicę/grubość (nie chodzi mi o długość śruby!) czy każdy producent robi po swojemu i trzeba też o to pytać przed zakupem? Najlepiej to chyba zajechać do jakiegoś serwisu rowerowego i jeśli będą mieć pod ręką jakiś caliper typu long wszystko się wyjaśni, może da się nawet to pomierzyć na miejscu. Jeszce raz dzięki!

Witam, przy okazji wymiany zużytego napędu i tylnego koła chciałbym zmienić również tylny hamulec ze srebrnej alhongi na czarne shimano. Jedyny powód to zmiana koloru i odświeżenie zacisku po 10 latach na coś ciut lepszego. Sora BR-R3000 nie powinna być gorsza. Ale mam spore wątpliwości, czy to się uda. Po pierwsze, nie wiem dlaczego, w opisie hamulca jest napisane: max szerokość opony 28 mm. Mam obecnie oponę 28 Conti Doble fighter 700x35C i wszystko jest ok. Dlaczego z shimano miałoby się nie udać? Nie rozchylają się wystarczająco ramiona szczęk, za mało miejsca wewnątrz szczęk? Po drugie (zakup zdalny, Internet) nie wiem na co zwrócić jeśli chodzi o długość szczęk. Podobno są różne długości ramion. W opisie jest tylko: Długość śruby mocującej: 10.5mm/12.5mm/18mm/27mm/32mm. Niewiele mi to mówi. Mój rower to nie typowa szosa, że wszystko wejdzie na 99%, to góral 26 z cantilever'ami przerobiony na 28 ze szczękowymi. Czy ktoś może podpowiedzieć co muszę zmierzyć w obecnej alhondze i rowerze aby mieć pewność, że ten tylny BR-R3000 będzie pasować i obejdzie się bez zwrotów? Wrzucam kilka zdjęć aby zobrazować temat. Z góry dziękuję za podpowiedzi.

Myślałem, że z racji popularności/taniości tego modelu shimano ktoś z autopsji zna temat "pocenia sę/cieknięcia M315 od nowości". W książce jest coś o roku "na wszystkie pozostałe części" ale co wyjdzie w praniu dowiem się za kilka dni. Skąd niby mam wiedzieć czy taki wyciek to poważne uszkodzenie kwalifikujące część do wymiany, drobna usterka czy normalna sprawa, którą serwis zbagatelizuje wycierając jedynie zaciek z ramy a ja po kilku dniach naciskając klamkę wyląduję w rowie... Za kilka dni będę mądrzejszy.

Witam. Na dniach mam dać swojego gianta do tzw. przeglądu gwarancyjnego (1-3 miesiące od zakupu, 40 złotych). Zauważyłem lekki zaciek pod uszczelką gdzie przewód wchodzi z boku w ramę (wewnętrzne prowadzenie linek). To mój pierwszy rower z hamulcami hydraulicznymi, gdzieś w necie czytałem, że M315 potrafią cieknąć. Nie wiem jak ludzie w sklepie powinni się zachować w tym przypadku, czy to podchodzi pod gwarancję. Przejechane 1100 km po asfaltach. Hamulce hamują jak należy ale wolę się tu upewnić zanim usłyszę w sklepie, "że one tak mają, nie brać do bani i jeździć" lub coś w te tony.

Kupuję tam kilka rzeczy i doszła lampka bo fajna, tania i coś poza odblaskiem trzeba na sztycę dać. To znaczy tania była bo przez pół dnia zdrożała o 33% z 15 na 20 a poza tym już jej nie mają na magazynie.

Dzięki Dziubek, konia z rzędem temu kto na podstawie tego opisu i zdjęcia jest w stanie obecność lub brak tego wybrzuszenia na obejmie ocenić. https://www.centrumrowerowe.pl/lampka-prox-naos-pd16331/?v_Id=120583 Odpowiedź pracownika sprzed chwili: Dziękujemy za zainteresowanie ofertą naszego sklepu. W odpowiedzi na zadane pytanie informujemy, że wskazana lampka posiada standardową obejmę i nie jest wyprofilowana pod kątem 15-20 stopni oraz nie posiada regulacji. Zaryzykuję i kupię, najwyżej pobawię się w druciarstwo i ją sam wyprofiluję.

Nie będę tworzył nowego wątku i napiszę tutaj: https://www.google.com/search?client=firefox-b&ei=jWBIW5SULoGrswHgm66gCg&q=Lampka+PROX+Naos+tył&oq=Lampka+PROX+Naos+tył&gs_l=psy-ab.3...537076.539710.0.540122.6.6.0.0.0.0.204.718.4j1j1.6.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.3.454...33i160k1.0.Es5UpHFNFSo Chodzi mi o wersję na tył, bo jest też na przód z inną opaską (na kierownicę). Czy ktoś z Was wie czy czy ta tylna lampka zamontowana do sztycy podsiodłowej (która jak wiadomo nie jest prostopadła do ziemi tylko jest pod kątem ~15-20 stopni) ma regulację samej lampki w pionie? Czy świecidło jest sztywno połączone z gumową opaską? Nie chcę aby oświetlała moją tylną oponę tylko żeby była ustawiona w poziomie i dawała sygnał daleko do tyłu a nie prosto na ziemię. Coś tam jest o kątach widoczności ale chodzi mi głównie o regulację w pionie. Lampka ma być wyłącznie sygnalizacyjna, można by rzec zamiast odblasku i cudów z widocznością z xxx metrów się nie spodziewam. Pozdrawiam