Tak szczerze szczerze czy opłaca się inwestować w ten amrotyzator? Druga sprawa, same przegląd/czyszczenie dałoby radę na normalnie użytkowania, zdaję sobie sprawę że anoda jest wytarta, przez co uszczelniacz nie przylega już dokładnie. Nie używam roweru wyczynowo do jazdy po lasach co dziennie, czasami się zdarzy wjechać w teren, lecz głownie twarde drogi lub asfalt.
Jaki byłby koszt zakupu samych goleniu u Ciebie?