Pomysł z rogami wewnętrznymi jest świetny. Jak się raz spróbuje z nimi jeździć, to już nie ma się ochoty na jazdę bez nich.
Mam od kilku lat te SQLaby. Niedawno w drugim rowerze zamontowałem też zwykłe rogi aluminiowe kupione z 15 zł, z tym, że właśnie wewnętrznie : pomiędzy grip a mocowanie klamkomanetki.
Myślałem, że odkrywam Amerykę, ale jak widać nie tylko ja wpadłem na ten pomysł
Obydwa rozwiązania są ok, z tym, ze są drobne różnice.
1. SQLab :
Mam je obecnie zamontowane w rowerze MTB, prosta kierownica około 70 cm. Sprawdzają się rewelacyjnie. Owszem cena była niemała, ale moim zdaniem warto. Przede wszystkim pozwalają na zmianę położenia dłoni na bardzie naturalny, przyjazny dla nadgarstka, bez ograniczania dostępu do dźwigni hamulca i przerzutek. Na prostych odcinkach jeżdżę tylko w tej pozycji, jest i wygodniej dla nadgarstków i aerodynamika jest lepsza.
2. Zwykłe rogi zamontowane wewnętrznie:
Takie rogi mam obecnie w trekingu, którym jeżdżę do pracy. Kierownica ma około 60 cm. I tu też jest ok. Można je trzymać podobnie jak SQLaby, z tym że jednak mniej wygodnie, lub całą dłonią (co w SQLab nie jest możliwe). Podobnie jak SQLab dobrze sprawdzają się na długich prostych.
Porównanie:
- Zwykłe rogi montowane wewnętrznie dają dodatkowy chwyt całą dłonią, z jeszcze bardziej aerodynamiczną sylwetką niż SQLab ( + dla zwykłych rogów)
- SQLaby są znacznie wygodniejsze, z uwagi na to, że są lepiej wyprofilowane: cieńsze u nasady + szeroki koniec umożliwiający zablokowanie dłoni. (+ dla SQLab)
- Cenowo ,oczywiście zwykłe rogi są bezkonkurencyjne, pod warunkiem, że faktycznie coś taniego kupimy (+ dla zwykłych rogów)
- Prawdopodobnie nie każde zwykłe rogi będą wygodne, gdy zamontujemy je w ten sposób (nie mogą być np. zbyt grube) ( - dla zwykłych rogów)
Podsumowując, moim zdaniem obydwie opcje są lepsze niż używanie zwykłej kierownicy (szczególnie prostej, gdzie nadgarstek jest w mocno niewygodnej pozycji).
Obydwie mają swoje wady i zalety. Dla mnie SQLab lepiej sprawdza się w przypadku szerokiej kierownicy MDB. Do szybszej jazdy, z węższą kierownicą zwykłe rogi zamontowane wewnętrznie dają więcej możliwości chwytu, choć są jednocześnie jednak mniej wygodne.