Thomass13

To ci wystarczy spokojnie m590 (nie posiada systemu shadow do spokojnej jazdy wystarczy i nie jest tak wrażliwa na ustawienie bedzie to działać. Co do manetek LX miałem takie przyjemność posiadać do tylko że to już są części retro ale wytrzymałe.

Fajna opcja w tej sl-m 780 zrzucanie po kilka biegów na raz i zrzucanie też. Bezcenne jak nagle trzeba szybko redukowac i kilka przelożeń

Posiadam takowe manetki w swoim mtb 😀I to chyba ostanie manetki które miały telewizorki z możliwością zamiany na pokrywki bez. Kolejne modele shimano nowsze już chyba takiej możliwości nie posiadają???

Psiadam ten pierwszy z linku jest dobry. Ogónie wszystkie z linków mozna polecić. Po co jakies dziwne wynalazki kupowac narzędzia lepiej postawic na znana marke produkująca narzędzia.

I tak raczej staram się nie jeździć w deszczu bo to średnia przyjemność. Pamiętam w tamtym roku pojechałem na ponad 80 km i ostatnie 8 km taka chmura wyskoczyła nagle że chodź bym miał błotniki ze złota nie było szans się uchronić przed deszczem. Wszystko co możliwe przemoczone do cna. Szkoda że nie miałem się gdzie schronić ale trudno. Wtedy to człowiek jechał i już mu było obojętne bo nie było milimetra suchego skrawka ubrania. Ale jak człowiek rąk do roku nie zniczy deszczem na trasie to się nie liczy sezon 😁

Dlatego postanowiłem kupić spodenki obcisłe na szelkach na szosę. Zwykłe luźne to preferuje w mtb tak to dokładnie w swoim przypadku widzę. A co do komentowania że obcisłe że pe...ł. To osoby które nie maja o niczym pojecia.

Akurat takie posiadam jeden 98 zł a drugi 218

Dlaczego sam nie mam pełnych błotników w rowerze mtb tylko chroniący sam amortyzator? Bo nie sprawdzą mi się w terenie. Mam obawy co do tego że po założeniu i próbie jazdy np po singlu gdzieś zostaną na trasie. Jadąc z grupą w górzysty terenie Krynica - Zdrój, Rytro też tego nie widzę jak tam korzenie i kamienie. Co do szosy tam juz wogóle nic nie mam ale tutaj znów cieniutka opona także jak pochlapie to nie tak bardzo. Poza tym jeżdzę w ciuchach typowo kolarskich i dlatego mi nie zależy jak czysty wrócę. Inaczej było jak takich ubrań nie posiadałem a zaczynałem wracąc do kolarstwa po ponad 10 letniej przerwie. Wtedy posiadałem pełne błotniki w rowerze żeby wrócić raczej w czystych ciuchach.

Właśnie w tamtym sezonie jeżdziłem w luźnych spodenkach w szosie i mi to tak na dwa razy pasowało a powiedziałem sobie bie kupie jajogniotów i co w tym roku planuje zakup takich krótkich szortów obcisłych na szose żeby być aeło 😁Co do kasku to tez jakoś 90 zł dałem wystarczajacy.

Ja tam bezpiecznie sobie wybrałem szosę endurace wrzucając tam opony 28c (szerzej nie chce). Co do terenu po jakim jeżdzę 100% asfalt poza miastem na mało uczęszczanych drogach. Opony dlatego takie bo czasem się zdarzy gorszy asfalt idealnie to tylko na torze jest a i czasem do pracy trzeba na bruk wjechać. Gdybym chciał tym jeżdzić trochę asfalt trochę teren wtedy celował bym w gravela. Ale robić na siłę z szosy cos ala gravela na szerokich oponach nie widzę tego. Ja tam mam 2 rowery mtb + szosa także gdzie chce tam się mogę wyszaleć

Posiadam narzędzie do wymiany samych łożysk :). Wolę sam robić co tylko dam rady i omijam serwisy szerokim łukiem na ile mi wiedzą i zdolności manualne pozwalają.

Ja tylko dalem przykład dobrego suportu ale to jest poza budżetem jaki tutaj został na początku napisany. Sam posiadam akurat w MTB tokena. A w szosie oryginalnie zamontowany rs500. Czy jest różnica tak jest tokena lżej się kręci. A jak łożyska padną wystarczy łożyska wymienić które kosztują 30 zł a nie nowy suport kupować (szczędności materiałowe).

No tak jak to taki wydatek na suport serdecznie podziękuję wolę tańszą alternatywę. Co do tematu to ja sam przynajmniej raz do roku demontuje korbę, czyszczę, smaruje ośkę delikatnie i zakładam z powrotem. Zdarzały się przypadki że tam nikt nie zaglądał bo po co (kręci się to się kręci) a potem ośka cała w rudej. Co do ciśnienia w oponach to przed każdym wyjazdem sprawdzanie czy jest odpowiednie.

Ale to faktycznie suport czy może się gdzies się piach dostał? Sprawdzałeś same łożyska jak się obracają? Czemu uważasz że ten z łożyskami ceramicznymi dla onanistów :)))

A to nie jest tak że były tam korby ta nakretką dokręcone ile się dało? Wtedy właśnie padają łożyska bardzo szybko z tego co pamiętam. Najlepiej było by zmienić cos na łożyskach ceramicznych i cos pokroju tokena ale to inny budżet. A jeszcze z ciekawości sprawdziłem u siebie mam własnie rs500 i szczerze nic sie temu nie dzieje.

Posiadam szosę i mtb i tylko w tym drugim mam błotnik z przodu do ochrony goleni w amortyzatorze. Nie uznaję błotników ze względów estetycznych i jak było w pierwszym poście dodaje to jedno wagi a po drugie dla mnie nijak to wygląda. To że się ubrudzi od tego jest woda żeby umyć ale wszystko w granicach rozsądku z myciem. Nikt mnie nie przekona do błotników bo nie 😆

Te zestawy serwisowe do amortyzatorów trochę kosztują. A co do kółeczek tylnej przerzutki nie wiem czy do szosy nie kupić sobie zapasowego kompletu. Mam u siebie w tribanje w przerzutce rd-m 5800 właśnie kółeczka zmienione ze zwykłych na maszynowe. Zdecydowanie tylna przerzutka reaguje szybciej

A bardziej sportowa pozycja pozwoli na szosie robić długie dystanse czy raczej wcześniej kręgosłup padnie? Powiedzmy trasa długości 200 km. Tak z ciekawości pytam?

Ja mam 172 cm wzrostu i szose z decathlonu triban 540 rozmiar ramy M. Żeby ten rower stał sie wygodny podczas jazdy zmieniałem sztyce z offsetem na taka bez offstu i juz jest zdecydowanie lepiej.

Każdy inaczej uważa co do ciuchów, tego co chce mieć w rowerze albo zakupu tanich narzędzi bo nie warto inwestować dużej w to kwoty.

Witaj masz jakoś potwierdzone akurat z tych ciuchów nosząc je lub znajomi że te ciuchy od Leszka nic nie są warte? Bo jak piszesz odpadają napisy itp? Tylko że ja mam ciuchy nie tylko tego producenta a literki potrafią odpadać. Jedynie wszyte loga temu nic się nigdy nie działo.

Też myślałem czy od Leszka nie kupić spodenek a to dlatego że idealnie mi pasują kolorystycznie do roweru, wkładka jest kolor czerwony z tych dobrych wkładek ale jak piszecie że to nie wytrzymuje chyba postawie na rogelli też w podobnej cenie. Znajomi je ma bodajże 2 lata i sobie bardzo chwali. Coś blisko 350 zł ich cena.

A to mój triban 540 po delikatnych przeróbkach. Mostek przeniesiony niżej i 2 podkładki nad. Kaseta zmieniona z oryginalnej 11-28 na 11-32, zaciski kół założone dt Swiss, sztyca z offsetu na bez offsetu karbonowa token. Do tego wymienione pedały z platform na SPD Look x-track, zacisk sztycy Token, kapselek sterów token. Opony zmienione z 25c na 28c vittoria rubino pro g2.0

Czyli taka szose miałeś Trochę ja ulepszyłem

Posiadam kilka narzedzi ze sklepu bitul.pl. To są dobre narzędzia nie mam do nich żadnych zastrzeżeń.