Thomass13

500-600 do domowego uzytku odpada.

Mam w szosie wideł z karbonu, sztyce karbonowa. W mtb alu ze śrubami tytanowymi.

Dla osób z zacięciem serwisowym mam pytanie w sumie i ja lubie sam przy swoich rowerach sobie robic serwisy. Jak uważacie odnosnie zakupu takiego klucza warto czy nie warto. W sumie nie wiem zawsze z jakim momentem dokrecam śruby w swoich rowerach. Mam obawy że kiedyś dzieki temu sobie zniszcze jakas śrubę. Chyba jedno z narzędzi które warto jednak posiadac w przydomowym warsztacie.

To będzie endurance

KNKS a to dla mnie za droga zabawka i też nie jestem na takim poziomie treningów.

A gdzie czujnik kadencji 😁???

Najlepszy rower to taki w którym potrafię sam dużo zrobić a nie taki gdzie nie mogę sobie dać rady bo muszę mieć specjalne narzędzia do jego serwisu czy ewentualnej naprawy. Cena to drugorzędną sprawa dla mnie. Ważne żeby nie rujnował budżetu.

Mi też brzęczały tarcze przy zwykłych zaciskach. Po założeniu rws dt Swiss bloga cisza. Przy zwykłych szybkozamykaczach czy to jazda zygzakiem powodowalo mi słyszalne obcieranie tarcz i zaciski tak samo zdarzało się samo z siebie że potrafił się przestawiać sam. I nie były jakieś no name tylko zaciski XT.

Nie zapoinajmy że jeszcze jest bitul i taki przyrzad do prostowania haka będzie o 100 tańszy a jeszcze poprawnie wykonany i tam nie trzeba nic poprawiac

Czyli rowery na kole 26 nie umarły ufff 🙂

No to nieźle załatwiłeś sobie manetkę ale tak się nie robi. Maksymalna siła z jaką się naciąga linkę to mi to tłumaczyli że z siłą oko 1kg. Czyli z taką siłą jak np. 1kg cukru waży.

A czy dobrze te zębatki współpracują z łańcuchem 11-rzedowym. Wiesz coś na ten temat?

Ja posiadam zaciski tego typu rws dt Swiss. A dokładnie qr5 bo taki mam system. I jak dla mnie zdecydowanie lepiej trzymają od zwykłych zacisków tanich. Jest sztywniej, nie niszczą miejsca skręcania (rama& zacisk). Zwłaszcza przy tarczowkach poprawiły sztywność wcześniejsze zaciski powodowały że potrafiło minzacisk przestawiac. Nie zgodzę się z tym że szkoda na to kasy.

Czyli firma z Hiszpanii a jak wygląda sprawa co do zakupu i samej płatności? W sumie w naszym języku widziałem ich stronę jak kliknąłem na reklamę. Widziałem że tak mają fajne kaski. A dokładnie ten o którym piszesz.

Witam czy ktoś używa tych ciuchów, kasków itp. rzeczy z tej firmy? Jak ogólnie wrażenia z ich asortymentu odzieżowego podczas użytkowania.

W tym filmie który dziś oglądałem proszę bardzo cos jak gravel zbudowane z prosta kierownicą ale jak sam na końcu mówi że jednak baranek to baranek. Tak samo i ja uważam że tylko baranek czy to w szosie czy gravelu ma sens. Dla mnie prosta kierownica w takich rowerach że tak powiem ,,wygląda do dupy". Ale to jest moje zdanie i ktoś się ze mną może nie zgodzić, wolność słowa i wypowiedzi póki się kogoś nie obraża

W specyfikacji pisze że ogarnia :). Miałem ta przerzutkę niby dobra ale brak sprzęgła ja skutecznie wyeliminował jak dla mnie.

Ja posiadam taki uchwyt i uzywałem go do montowania zamiast kasselka na mostek.

Wyciągnałeś linke z przerzutki, czyli zdemontowałeś ja z roweru w celu przesmarowania jak to z twojej wypowiedzi wyglada a co za tym idzie trzeba od nowa ja wyregulować.

Temat odpowiedni to i ja zapytam Posiadam w szosie szczekowe hamulce z logo b-twin ale same okładziny sa wymienne i tam znów pisze tektro. Zdemontowałem okładzinki i tam jako tak to shimano nie pisze. Samych szczek nie mam ochoty zmieniać. Wole najpierw potestować tańszym sposobem. Czy ktos uzywa tych okładzin u siebie i uważa że lepiej sie zachowują podczas hamowania? https://allegro.pl/oferta/klocki-hamulcowe-r55c4-duraace-br-9000-7900-9704749799

Mam ten sam amortyzator ale pod koło 26 cali. To małe pokretełko czerwone trzeba troszke mocniejsza siła porzekrecic musi działać Jak by był problem dalek spróbuj moze wyciagnąc i poruszac dajac w to miejsce imbusa ale o takiej samej srednicy jak tam masz i pokręcić. Poza tym po zakupie tego amora tez i o nie działało na poczatku jak chciałem z duzym oporem sie ruszało. Co zrobiłem jak widzę że cos nie tak. Serwis zero amortyzatora i lżej mi się teraz kręci.

Znalazłem tutaj coś w sumie teraz ale nadal brak blatu u nich 34 https://www.bikester.pl/shimano-fc-rs500-zebatka-rowerowa-11-rzedowa-M150432.html

Mam do znających temat pytanie. Posiadam korbę w szosie triban 540 FC-RS500. Wpadłem na pomysł żeby wymienić blaty na coś lżejszego na podjazdy czyli 50/34 bo obecnie mam tutaj 52/36 przy kasecie 11-32. Znalazłem z katalogu shimano że tutaj mój rozstaw śrub to BCD110. Ale tak szukając po internecie co do tego jakie to blaty dokładnie kupić nie wiem. Są pod 9-rzędowy lub 10-rzędowy napęd ale nie widzę żadnego pod 11-rzędowy. Czy taki blat zgra sie z ramienim korby to tez jest wazna kwestia. Kod produktów jaki znalazłem kompatybilny z tą korbą: zębatka 34t czarna- (Y-1PR34000)/ srebrna- (Y-1PR34010) zębatka 50t czarna- (Y-1PR98040)/srebrna-(Y-1PR98030) w google pokazuje mi tylko jakieś zagraniczne strony nic u nas. Najbardziej by mi zależało na zebatkach koloru czarnego ale jak nie ma to przeżyje. To już rozchodzi się jedynie o kwestie estetyczna. Jeśli jest z tym faktycznie problem z zębatkami do tej korby to trzeba będzie pomyślec o zakupie czegoś nowszego jak fc-m7000 od 105. Cos ktoś doradzi lub pomoże?

Jak dętka to dętka to kupiłem to co już mam.

Bardzo podobne sa do tych wery imbusy marki bondhus.