Thomass13

A to rozumiem, ja to w sumie mam 2 rowery i juz jest problem z miejscem, szosa z decathlonu oraz składaka mtb na kole 2 który jest u mnie dozywotnio. Ale 3-ci to na pewno kolejny mtb na 29 kołach.😁

A co masz za pozostałe maszyny które posiadasz?

Swego czasu zastanawiałem się nad zakupem tych oto pierścionków do swojej szosy. Sztyca, kapselek i zacisk sztycy firmy token jest. Tylko te podkładki.soboe darowałem i właśnie nie wiem czy jeszcze to też wymieniać. Hmmm zastanowić się muszę 😄

Kupiłem nowy tłumik dla recona, teraz jest blokada z manetki a nie z goleni co mnie zawsze wkurzało.

Ja kupiłem jakiś komplet 50 sztuk w cenie chyba 35 zł i powiemmze dość odporne z tymi tanimi nytrylowymi. Zdecydowanie dłużej żyją nim coś się im stanie.

Ja tam na początku miałem santour imitacje amortyzatora bo inaczej tego nazwać się nie da. Ale potem już tylko rock shox i złego słowa nie powiem. Oczywiście o to też trzeba dbać od czasu do czasu.

Upgreade kit do rock shox recon.

Jest lzejszy ze wzgledu na dziury w bocznych częściach łańcucha. Tylko jest to orginalnie robione przez producent dla zbicia wagi.

Mi się udało przerobić korbę ht2 gdzie założyłem jedna zębatkę od napędu 9 rzędów a druga mam od typowo 10 rzędowego napędu i działa to bez problemu z łańcuchem kmc x10el. Co do głośnej pracy nie wiem jak dla mnie pracuje to dość cicho. Posiadam napęd 2 x 10

Jestem po całym tamtym sezonie używania rękawiczek Shimano i jestem zadowolony. Posiadałem rogelli kupione za ok 60 zł i to akurat zakup najmniej udany. Rękawiczki góra 3 miesiące i się rozpadały.

Absolutnie tego nie probój czasem traktowac papierem sciernym albo szlifierka to jest szrot do wyrzucenia. Tak jak wiekszośc pisala kup nowy albo załoz sztywny wideł.

Mihau_ co niektórzy uzytkownicy sa z tych weekendowych i nie zwracaja uwagi na to. Byle się kółka kręciły a jak przychodzi sezon to nagle zaczynaja sie problemy i potem szukanie pomocy co zrobić. Od tego owszem jest to forum ale jak dla mnie serwis powinno sie robic przed seznem a nie w sezonie gdzie właśnie najmniej sie przykłada do jakości wykonania takiej usługi serwisowej. Oj czasem sie zastanawiam czy nie otworzyc własnego sersisu

Nie rozumiem jaki wpływ miała tylna przerzutka na przednia? Na jakim osprzecie sa te rowery, co to wogole za grupa osprzetu tam posiadasz? Dzis w sumie widziałem podobny przypadek gośc kręci napedem na postoju bo cos nie działa i krzywiło przednia przerzutke ale kurde bez jaj gośc miał tak rudy łańcuch że szok i sam łańcuch skweirczał masakrastycznie. Mam nadzieje że u ciebie nie ma tego samego ??? Co do flaka co miesiac czy po prawnie jest umiejscowiona opaska na obreczy a może szprycha powoduje taki efekt? Zawsze przy zakładaniu nowej detki jak była dziura dobrze jest sprawdzic xzy nie ma czegos wbitego w opone bo czasem cos potrafi tam zostac i efekt co chwile kapeć bedzie łapany jak u ciebie.

Bo jadę przez kładkę na Wiśle

Bo dziś chciałem wjechać na Kopiec Krakusa 😁

Czytając początku opisu no to widziałem że chcesz robić krótkie dystanse ale potem że 100 km się będzie zdarzać. Ja bym w baranka poszedł tak czy siak. Ale to z drugiej strony nie ja kupuję, jedynie podpowiadamy tutaj najrozsądniejszy zakup jeśli chodzi o rodzaj kierownicy. Mimo wszystko tak jak ktoś pisał przejedź się na takim.roqerzwbz barankiem i podejmij decyzję. Lepiej takie rzeczy 3 razy przemyślec niż potem żałować.

Ja tam raz jechałem szosa znajomego z barankiem i kiedyś wiedziałem że jak będę kupował to tylko z barankiem innej opcji nie ma. MTB to inna sprawa.

Dolny chwyt sie sprawdza do zjazdów w sumie ja tak używam. Albo żeby przejechać dany odcinek szybciej. I postawa jest bardziej areo to można i na stravie powalczyć na segmentach.

A jeśli mam możliwość demontażu monitorkow w manetkach i zalozeniem zaślepek co mogę uczynić z manetkami XT 780 dalej będą kolidowac z klamkami hamulcowymi m6100 ?

Właśnie się zastanawiałem dlaczego niektóre szosy są bez baranka? Ja jakoś tego w szosie nie widzę brak baranka. Jeśli się jedzie na długie przejażdżki baranek jest chyba najlepszym rozwiązaniem.

Rozruszalem tłoczki w tylnym zacisku bo się zrobiły strasznie leniwe po zimie 😁

To jest pod rama starego typu. Tak to Decathlon wymyslil w tym rowerze.

A samo pekniecie które mam na slizu jak to oceniacie?

Te plasticzki mnie własnie zastanawiały po co one sa w lini śruby. Czyli te elementy są tak naprawdę zbędne ?

Ogólnie to jeszcze da się na tym pojeździć ? Zauwazyłem to niedawno w sumie a przełozenia działaja jak na razie. Mihau_ właśnie o to się rozchodzi bez demntażu linek to jest niewykonalne bo ślizg ma te plastikowe zabezpieczenia żeby linka po luzowaniu ze ślizgu nie spadły. A żeby linka się nie rozszczepiła to jak to zabezpieczacie u siebie żeby po wyciagnieciu z pancerza ponownie ją u siebie przeciągnąć ? Wystarczy szara taśma i zawinięcie na końcu pancerza?