biker_xc

e-bike to nie ehulajnoga. Tu napęd ma wspomagać i sprawić, że podjazdy są bardziej płaskie i tak jak napisali poprzednicy ma rozpędzać Cię do max 25km/h przy założeniu, że Ty pedałujesz, bo jeśli nie kręcisz korbą, to napęd nie działa

Amor dotarł. Przeszedł serwis podstawowy i pojechał po bułki. Było super Czuć różnicę pomiędzy Epixon'em a Sid'em. Mam nadzieję, że zostanie ze mną na lata. Amor jest z 2012 roku. Uszczelki kurzowe całe, ciśnienie trzyma. Czy Waszym zdaniem powinienem wymienić uszczelki ze względu na ich wiek? Pozdrawiam

Nie planuję póki co. Tak jak pisałem, smarowanie i jazda. Jeśli z powodu wieku nie będzie trzymał ciśnienia, wymienię uszczelki.

Serwis zerowy będzie, chyba nie będę rozbierał tłumika i komory powietrznej. Czyli będzie demontaż goleni dolnych i smarowanie gąbek, uszczelek kurzowych. Na koniec wleję po 10ml oleju w lagi. Przynajmniej tak wynika z tego co czytałem w necie na temat serwisu. Pozdrawiam Jeszcze nie zamykam, bo może będę miał pytania w przyszłym tygodniu.

Jak to było ? "W internecie bądź sobą, chyba że jesteś chamem, wtedy bądź kimś innym" Taki jest plan. Sid jest w drodze Pozdrawiam

I tu właśnie wychodzi typowo polski ból du** bo ktoś kupuje coś lepszego. Uważasz, że zużywające się w takich warunkach jazdy ślizgi (dwa komplety przez 6000km) nie są wystarczającym powodem do poszukiwania alternatywy? Kto Ci powiedział, że te 850pln musiałem uciułać? Może chcę jedynie dokonywać sensownych zakupów, a nowy SID za 850 właśnie takim jest. Za Epixona zapłaciłem więcej i mam go dość. Dziwisz się, że martwię się o ślizgi po takich doświadczeniach? Coś co miało być na lata, wymaga wysyłki do serwisu raz w roku, bo sam tego nie ogarnę. Wyobraź sobie, że są ludzie na tym świecie, którzy nie lubią stuków, puków i innych oznak odbiegających od normy. Nie czuję mankamentów? A te stuki i luz to co? Czy jak widzisz gościa w Porsche, Ferrari czy innej super furze, to też go wyśmiewasz, bo nie wykorzystuje możliwości swojego auta? Czy raczej zbierasz szczękę z ziemi? Właściwie to nie interesuje mnie co uważasz, bo czytając Twojego posta odnoszę wrażenie, że masz dosyć ograniczony światopogląd. Chyba zbyt dużo czasu spędzasz na siodełku, albo jest za twarde. Gdyby nie te niuanse, to dalej bym marnował epixona. Pytam bo wdepnąłem na minę i nie chce tego zrobić drugi raz. Stratą czasu jest pisanie takich komentarzy, bo nie ma w nich żadnych merytorycznych treści

Ok, zatem wybrałem SID'a Udało mi się go kupić na allegro za 850 z przesyłką. Wydaje mi się, że stosunek cena/jakość jest rewelacyjny. Tak wiem, jestem w poprzedniej epoce. I dobrze mi z tym. Napinaczom uważającym, że to przerost formy nad treścią, proponuję zluzować lajkrę, bo zbyt mocno was chyba uciska, tam gdzie nie trzeba Wreszcie będę mógł bezproblemowo i bez stuków pojechać po bułki . Wybór padł na solo air, bo uszczelek za rozsądne pieniądze na allegro pełno. Epixon pójdzie na gwarancji do serwisu (przynajmniej tak będę próbował) potem do roweru dla 10-o letniego dziecka. Może da radę nie stukać . Jeszcze raz dziękuję wszystkim merytorycznym i odpowiadającym na zadane pytania

Dziękuję za opinię. Pozdrawiam

Też obstawiam wadę fabryczną, dlatego wymienię tuleje i oddam żonie albo dziecku. Golenie są w idealnym stanie, regularnie go serwisuję, czyszczę, smaruję gąbki. Niektórzy napiszą, że to luz roboczy i dopuszczalne, jednak mi to przeszkadza.

No to sprawa się rypła, bo jeśli nie ma możliwości wymiany, bo nie ma na co, to nie ma sensu wchodzić w amorka, do którego nie dostanę podstawowych części. wiem, że może nie będę potrzebował, ale wten sposób można 1000pln wyrzuci w błoto

Czyli będzie problem ze ślizgami 32mm? Jak często je wymieniacie?

Reba nie jest tańsza. Używka kosztuje 1100, SID kosztuje 850 za nowego

Panowie, a gdybyśmy porównali SOLO: https://allegro.pl/oferta/amortyzator-przod-rock-shox-reba-rl-26cali-100mm-8476686885 z https://allegro.pl/oferta/nowy-rock-shox-sid-kolo-26-tapered-9-mm-hit-8278589907 to to są chyba bardzo zbliżone konstrukcje? chodzi mi o dostępność części zamiennych i serwis w przyszłości

nareszcie, dziękuję za konkrety

Do lansu to są wylightowane współczesne 29" konstrukcje. Tu jest po prostu okazja kupna czegoś z wyższej półki za rozsądne pieniądze.

A jak dla mnie oba są do jazdy. 26" to relikt, za małe pieniądze, można kupić bardzo dobre komponenty. Fakt, nie podąża się wówczas za trendami. Do lansu to mógłbym kupić: https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2019-gorskie/xc-race/scalpel/scalpel_si-carbon-2 Zobacz, za 800 możesz mieć nowego 26" SIDa. Gdybyś chciał kupić takiego 29" musisz wydać 3razy tyle. Ten SID obecnie kosztuje tyle co suntour raidon, ewentualnie jakieś badziewne rst. Tylko dlatego, że jest na małe koło

dobra, wyczuwam sarkazm. Ludzie co z wami jest nie tak? Padają konkretne pytania o konkretne amortyzatory a Wy jak zwykle... nie potrzebujesz, nie wykorzystasz, jak chcesz szpanować to kup złote kashimy itp... Nie chcę szpanować, bo mnie to nie jara, chcę coś dobrego, co mi sprawi przyjemność zarówno z jazdy jak i z faktu posiadania. Kupiłem epixona, bo miał bardzo dobre opinie i dobrą relację cena/jakość. Życie go zweryfikowało i tyle w temacie. Potrzebowałem konkretnych argumentów za jednym bądź drugim. Nie pytałem czego potrzebuję. Macie problem z czytaniem ze zrozumieniem? Boli Was to, że ktoś kupi rebę/sida i będzie jeździł nim na wycieczki po okolicy? naprawdę nie czaję tego toku myślenia... Piszę na podobno największym rowerowym forum w Polsce. Czy aby tu zadać pytanie techniczne muszę być pro? Robić 3000km miesięcznie? Bo jeśli taki nie jestem to nie mam prawa zapytać i uzyskać merytorycznej odpowiedzi? Ogarnijcie się

Widziałem, fajne, ale boję się problemów z dostępem do części zamiennych. Nie chcę egzotyka, a tym w PL są te amory. Chcę w miarę bezproblemowo i w normalnych kosztach potem je serwisować. Do reby i sida części będą jeszcze długo, łatwiej będzie też znaleźć dawcę, gdyby coś poważnego się stało. Właśnie z tych powodów nie kupiłem https://allegro.pl/oferta/kola-mtb-dt-swiss-tricon-xm-26-nowe-7984633733 choć bardzo mi się podobają Gdy pęknie szprycha, to pewnie nic nie zrobię

ale mi się jeździ bardzo dobrze, mam to co potrzebuję i jestem z tego zadowolony, i właściwie nadal bym był, gdyby nie owe stukanie, dlatego chcę rozwiązać ten problem definitywnie zobacz specyfikację mojego roweru, naprawdę niewiele mu dolega. No może koła mógłby mieć lżejsze, ale przy mojej wadze, te są pancerne. A że nie idę zgodnie z trendami 1x12 i 29" to inna sprawa

Dzięki za porady, z podanych linków wynika, że SID jest tańszy od reby To, że nie wykorzystam czegoś w 100%, ba nawet w 50, nie znaczy, że nie mogę tego mieć Zobacz ile i jakich aut jeździ po ulicach i czy wszyscy korzystają z ich możliwości? Nie rozumiem tej spiny. Mam wolną kasę i chcę ją wydać na rower, bo lubię ją wydawać na rower Gdyby mnie było stać na Ferrari albo Porsche to bym kupił i jeździł nim po przysłowiowe bułki do sklepu. Apropos waszych komentarzy, to tylko jeden jest sensowny, ten mówiący o tym by nie brać SOLO, pozostali niestety biją pianę Poza tym, chcę kupić coś dobrego, na lata, z częściami, rozbieralne i serwisowalne we własnym zakresie (bo lubię dłubać w rowerze).

Shimano rowerowe Świry, jako, że mój Epixon, raz w sezonie wymaga wymiany ślizgów (słychać i czuć delikatny luz na ślizgach - już drugi raz w ciągu dwóch lat), a ja nie lubię jak mi coś stuka, puka, trzeszczy więc rozważam rozstanie. Generalnie jak na moje potrzeby jest ok i byłbym z niego bardzo zadowolony, gdyby nie owe stuki. Z tego co zasięgnąłem języka, właściwie nie ma żadnego sensownego rozwiązania, które sprawiłoby, że ten problem zniknie na dłużej. Stąd pomysł na wymianę tego co mam na coś z tego: https://allegro.pl/oferta/nowy-rock-shox-sid-kolo-26-tapered-9-mm-hit-8278589907 https://allegro.pl/oferta/amortyzator-przod-rock-shox-reba-rl-26cali-100mm-8476686885 https://allegro.pl/oferta/amortyzator-reba-rock-shox-dual-air-100mm-os-9-mm-8462897282 Czyli generalnie wybór między SIDem a Rebą. Czy będzie Reba SOLO czy Dual jeszcze nie wiem, po prostu robię rozpoznanie. Aukcje przykładowe, sterówką i 9mm się nie przejmujemy poradzę sobie z tym. Idealnym rozwiązaniem byłaby 1 1/8 i 9mm, ale pozostałe opcje, także biorę pod uwagę. No i teraz pytanie do Was, Szanowni Koledzy: Jeżdżę na rowerze, z garażu, spokojnie, po nizinach (na swojej ulubionej trasie mam 130m przewyższeń), 50% asfalt, 50% lasy, polne drogi, szutry, czasami wskoczę na jakiś korzeń, czasami w dołek albo dziurę w drodze. I tak przez cały rok robię te 3500km. Czy przy mojej wadze - około 95kg kupno SIDa nie będzie złym rozwiązaniem? Pytanie do tych co przy podobnej wadze, albo cięższych śmigają na czymś takim. Czy jego budowa jest podobna do Reby z tych linków? Generalnie chciałbym SIDa, ale trochę boję się jego wylajtowania przy mojej wadze. Z drugiej strony został zaprojektowany na bardziej wymagający styl jazdy, więc może da radę? No i kolejne pytanie, jak tam u Was z luzami na ślizgach i luzem roboczym? Jak często wymieniacie ślizgi? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odzew!

u siebie mam ustawione 100mm, pierwsze luzy pojawiły się rzeczywiście przy 120mm, jednak po wymianie tulei zmniejszyłem na 100, by uniknąć zbyt długiej dźwigni. Amorka kupiłem od Activi i generalnie nie mam żadnych zastrzeżeń co do sprzedającego Luz sprawdzam wsuwając palce między golenie a podkowę dolnych lag i delikatnie poruszając na boki. Tam właśnie wyczuwam stukanie

no właśnie, jak często wymieniać ślizgi? Swojego Epixona kupiłem w listopadzie 2017, przejeździłem w 2018 3,5 tyś km po ścieżkach, asfaltach, szutrach, regularnie go serwisując i zimą luz na ślizgach był już na tyle duży, że czasami było słychać delikatne stukanie. W styczniu wymieniłem ślizgi, trochę pojeździłem i gdy łapę za koniec kierownicy z jednej strony, tak jakbym chciał podnieść rower, znów słychać delikatne stukanie. Między koroną a goleniami dolnymi znów pojawił się delikatny, wyczuwalny luz. Anoda jest ok, nic się nigdzie nie wyciera. Czy raz w roku trzeba w tym amorku wymieniać tuleje? Może lepiej wymienić amor na rebę? Wkurza mnie jakiekolwiek stukanie . Czy inne amorki też mają taki luz? Ewentualnie czy też tak szybko go łapią?

kup m6000 może ktoś z allegro sprzeda Ci poza z -9% prowizji

Slx to przede wszystkim inne mocowanie przewodu, dające większe możliwości ustawienia i ceramiczne większe tłoczki. Porównanie oczywiście do deore.