KrisKands29ER

Dziękuję, właśnie o takie informacje mi chodziło.

Przy nowej korbie znacząco spada ilość zębów na najmniejszej zębatce i mam obawę że zostając na tej samej kasecie 11-32 nie będę wykorzystywał ostatnich biegów bo będą za miękie. Propozycja kasety 11-28 wydaje się ciekawa ponieważ przełożenia będą miały niedużą różnicę. Zmiana korby na 2 rzędową brzmi ciekawie, ale tylna przerzutkę mam do max 34 i dojdą kolejne koszty. Pytanie czy iść ekonomicznie 44/32/22 + 11-28, czy dokładać kasę i zmieniać przerzutki przodu i tyłu + 38/24 lub 38/26 + 11-36. Na ile sprawdzi się napęd 44/32/22 + 11-28 ? Wcześniej nie pisałem, ale mam napęd 3x8, z pzrodu i z tyłu mam Alivio 430.

Witam Mam pytanie odnośnie wymiany korby i kasety: dotychczasową korbę FC-M311 48/38/28 chcę wymienić na FC-T4060 44/32/22. a kasetę 11-32 i tu mam problem z przodu ilość zębów spadła 28 na 22 więc wnioskuję że kaseta powinna mieć większą zębatkę 11-34? taką przyjmie maksymalnie moja przerzutka ( ma zakres 28-34) W starej korbie dużą zębatkę mało wykorzystuje, rower mtb.

Dzięki za odpowiedzi. Łańcucha 8rz używałem z uwagi na 8 rzędową kasetę, oryginalnie miałem łańcuch HG40.

Witam Mam zamiar wymienić napęd w rowerze i nie jestem pewien czy części będą kompatybilne: obecne nowe Manetki ST-M360 3x8 zostają Korby FC-M311 42/32/22 L175 FC-T4010 44/32/22 L175 P. przód FD-M430 zostaje P. tył RD-M430 zostaje Kaseta CS-HG41-8 aw CS-HG51 11-32 Łańcuch connex 800/kmc 8.99 kmc 8.99/ CN-HG71 Wątpliwości mam co do nowej korby, czy będzie kompatybilna z 8 rzędowym łańcuchem? Suport zaczyna głośno pracować i przy wymianie chciałbym zmienić kwadrat na octalink. Jaka będzie różnica między korbami 42 a 44? Czy to optymalny zamiennik do mojej obecnej korby?