dfq

Bo lasek

Spryciarze 🤣

może EKG

Bateria naładowana ?. Mam nadzieje ze nie ma założonego Lock-a (wtedy mrugają przy starcie po kolei ledy). Jak coś musisz się udać na diagnostykę do najbliższego serwisu Boscha.

@Sansei6szczęście że zdążyłeś odsunąć rower 😱 Bo złoty deszcz

@Turysta05 Jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach. Wszystko zależy od tego jak i z czego jest zbudowana bateria. Taki Green Cell np reklamuje się że po roku czasu leżakowania pojemność spada do 85% i coś w tym jest bo akurat mam ich baterię 14.5 Ah i jak jesienią naładowałem i już jej nie użyłem to w marcu dalej prawie full naładowana (chciałem podładować). Oczywiście warto kontrolować co jakiś czas. W niektórych nowoczesnych laptopach, smartfonach są funkcje "oszczędzania" baterii - ładowanie do 60% pojemności. Najczęściej jak się kupuje nowy gadżet elektroniczny to aku jest naładowane w 50-60%.

Bo po lesie rower niesie

@Magaraszz Nikt nie ma do Ciebie żadnych uwag 😀 Przedstawiamy tylko potencjalne alternatywy. @kimo49 No przecież ładny ten Marin w IMMotion 👍

Jak składałem swojego huba to aku kupiłem od dużego polskiego producenta baterii. Przezornie.

W Boschu każdy przegląd ląduje automatycznie w chmurze Boscha. Wszystko przez autoryzowane serwisy, różne dodatki (piloty, Kioxy, extendery itp) o ile nie przygotowane z góry przez producenta roweru też wymagają zaprogramowania (o ile są zgodne z nowym standardem Bosch smart). Tyle że Bosch ma masę serwisów, autoryzowanych dystrybutorów. U mnie w mieście ok 15, najbliższy 3km, podstawowy serwis silnika (diagnostyka) już od 120zl. Takie czasy. @smw44199 a skąd laik miał wiedzieć co to BMS i gdzie go szukać 🤣. Kupił "składaka", ładował no i nie wyszło.

Expander fajna sprawa. W Boschu to świetnie rozwiązali. 15 sekund, podłączony (zamiast bidonu) i z 400Wh jest 650.

Pewnie tak, ale trzeba uważać...komuś już przez takie zgrzewki mieszkanie się spaliło (kupił "erower" na alle) 🤣 Teraz te nowe aku Boscha to już na 21700.

No w serwisie wymienią, o ile za parę lat będzie dostępna bo nie wiadomo co to za bateria.

E tam wiele roboty nie było - kompletne koła gravelowe na zamówienie (zamleczone), przykręcenie kasety, tarcz hamulcowych i voila 👌. Tylko trzeba wiedzieć czego się chce 😀

@spidelli "gravel" z prostą kierą i amorem (blokowanym) na kołach szutrowych z IRC Boken 40mm. W tym setupie bez dodatków poniżej 11kg (L). Konwersja z górala i vice verse w 5 minut (wymiana kół, sztywne osie). Dwa w jednym

No raczej łatwo wymienna nie będzie. Wysuwana od dołu po odkręceniu śrub w ramie. Ale cena ciekawa, tylko bateria mała.

Stojaczek z Ali

@pecio ten trójkąt bermudzki ze znikającymi plikami to dynamiczny konwerter gpx->fit. Za dużo roboty by mieli w systemie i duże pole do błędów by ogarnąć oba formaty na raz skoro wszystko wcześniej leciało na .fit-ach. Tak jest najprościej i bezpieczniej.

@pecio Wkleisz i wszystko znika bo jest automatycznie w locie konwertowane na .fit i wrzucane do courses. U mnie bez problemu usunąłem z poziomu Edka Nawigacja/kursy/kosz. Zobacz via komp czy ci nie siedzi w katalogu courses. @chrismel No możesz śmiało podróżować po całej Europie 🤣

Ciągle coś zmieniają. W FR955 potrafią dać 2 aktualizacje w tygodniu 🤣. Są ostatnio ponoć jakieś promocje. Chyba FR 975 nadciąga.

@pecio wrzucasz gpx-a do New Files i e840 widzi kurs

@chrismel Podepnij kabelkiem do kompa i zobaczysz "dysk"

Bo wiosna 😀

topowy brand kosztuje 🤣

Bo nad rzeką niedaleko